Масло в РОГ

[123gop]

На диагностике сказали что клапан РОГ постоянно в закрытом положении, снял его, а он весь в масле. Снял патрубок с турбины там все чисто. Получается масло только из впускного коллектора может быть, больше вроде как неоткуда. При этом масло не жрет. Кто-нибудь сталкивался?

Кстати обнаружил лопнувшую резинку на воздуховоде от турбины, по диалогису не нашел.

[staxanovec]

Сообщение от 123gop

На диагностике сказали что клапан РОГ постоянно в закрытом положении, снял его, а он весь в масле. Снял патрубок с турбины там все чисто. Получается масло только из впускного коллектора может быть, больше вроде как неоткуда. При этом масло не жрет. Кто-нибудь сталкивался?

Кстати обнаружил лопнувшую резинку на воздуховоде от турбины, по диалогису не нашел.

и из сапуна...

[123gop]

Что за сапун, где находиться?

[oliv]

сапун из маслянного картера должен быть в воздухан воткнут, если двигло уже на подходе дымит конкретно, то трубу сапуна вниз выводят под днище, если масло из сапуна гонит в воздушку, значит в картере избыточное давление газов предположительно кольцам ппц настает , большая выработка в поршневой, а также попробуй поменять воздушный фильтр, если он забит, то мотору воздух остаётся только из сапуна усиленно сосать вместе с маслом, больше нет вариантов

[staxanovec]

Сообщение от 123gop

Что за сапун, где находиться?

из крышки распредвала идет резиновая трубочка во впускной тракт...

[oliv]

Сообщение от staxanovec

из крышки распредвала идет резиновая трубочка во впускной тракт...

на 1,9 из картера, сначала маслоотделитель стоит потом сверху труба, на 1,5 дци хз , 123gop укажи в профиле какая машина у тебя

[123gop]

1.5dci
Трубка картерных газов стоит на месте, воздушный фильтр в порядке, с поршневой все в норме ибо компрессия в норме.

что за "таблетка" к которой подходит трубка картерных газов, каково ее назначение?

[vitalisse]

кангу 2001 1.9 дизель простой. сочится масло из сапуна. 165000км, это капец кольцам или что-то другое??? help pliz!!!

[vini1234]

Рено кангу для работы просто СУПЕР лучше машины нет, но в последнее время пропала тяга двигателя, увеличилась шумность и дымность
Я вообще заглушил этот клапан, предварительно почистил патрубок воздуховода и сам клапан РОГ или как еще ЕГР.
Двигатель стал работать стабильней, улучшилась тяга, уменьшилась дымность.
Как будто двигатель "задышал ", образно говоря.
Делал все сам (не боги горшки обжигают), т.к. офицальный дилер конечно же отказался от этой работы, более 240 000 тыс пробега наездил лично. Ремонт и обслуживание всегда у официального дилера, правда перед этой процедурой прошел диагностику двигателя опять же у них, по их данным, со стенда получалось, что работа форсунок, компрессия в цилиндрах, работа электроники топливной системы и датчиков в норме. Так что иногда не надо спешить лезть в дебри форсунок, поршневой группы, тем более сложной электронной системы распределения топлива.

[123gop]

У тебя совсем другой клапан. Мой так стоит, что его никак не развернуть. Помогает ток чистка, но что-то последнее время у меня сложилось впечатление, что сам клапан умер, как проверить хрен его знает. Некоторые говорят, что у них он щелкает при включении зажигания, у меня не щелкает, но и не щелкало там ничего никогда.