Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

[Mazoni]

Сообщение от jam228

Правильные мысли)))
У меня до переборки кушал 1л/1000км масла))) Сейчас проехал уже около 5000км после переборки, уровень масла на том же месте, что и при заливке. Еще чуть-чуть, и будет 300.000км)))

Вот и у меня почти 300. Почитав немного ресурсы получилось, что проблема прогара клапанов в основной массе происходит в районе 300 тыс пробега у двигателей F4R. судя по всему не я первый и походу не последний.

[jam228]

Я еще переживал на направляющие клапанов, тк своими силами их не поменять, а отдавать...это выходило за рамки моего бюджета))) но в сервисе сказали, что нормальные.

[sergey]

Сообщение от Mazoni

Ну раз уж случилась такая лабуда, то вскрывать все равно буду, потому что присутствует жор масла, кольца менять по-любому. Поэтому считаю надо залезть, сделать, вылезть и забыть. Без фанатизма, но максимально из того, что можно сделать.

Если уже полезеш, поменяй сразу вкладыши, я менял осенью у оригиналов цены халявные были. Там разныца выходила где-то 2-3 тыс.гривень. Тем более пробег уже 300 тыс.

[Mazoni]

[quote=sergey;351279]Если уже полезеш, поменяй сразу вкладыши, я менял осенью у оригиналов цены халявные были. Там разныца выходила где-то 2-3 тыс.гривень. Тем более пробег уже 300 тыс.[/quot

Будем посмотреть.

[ALEX7]

Сообщение от jam228

Правильные мысли)))
У меня до переборки кушал 1л/1000км масла))) Сейчас проехал уже около 5000км после переборки, уровень масла на том же месте, что и при заливке. Еще чуть-чуть, и будет 300.000км)))

Интересно, а компрессию после ремонта не измерял? Хочу у себя замерить, тоже кольца, вкладыши (только шатунные) менял. По маслу: проехал на одном 2000, сменил, счас на другом Motul 8100 5w40 - 500км, но на нём что-то уровень на 5мм ниже стал, кольца притираются?
И как по звуку: можно выложить для сравнения,на холодную как-то жёстче, прогреется, чуть тише, но не так, что ШЕПЧЕТ. У меня на холодную из района насоса масляного вой 1-2 мин.

[jam228]

Сообщение от ALEX7

Интересно, а компрессию после ремонта не измерял? Хочу у себя замерить, тоже кольца, вкладыши (только шатунные) менял. По маслу: проехал на одном 2000, сменил, счас на другом Motul 8100 5w40 - 500км, но на нём что-то уровень на 5мм ниже стал, кольца притираются?
И как по звуку: можно выложить для сравнения,на холодную как-то жёстче, прогреется, чуть тише, но не так, что ШЕПЧЕТ. У меня на холодную из района насоса масляного вой 1-2 мин.

Мерил сразу, на новых кольцах, была в районе 10, 10, 8, 8 (по компрессометру). Расстроился. Потом замерил на прогретой после 6000км. На всех стало 11 (+/-). После замены залил свежее масло, так и езжу на нем. Уровень...примерно тот же. На днях стукнет 300.000, буду менять масло.

[Dmalmak]

Что-то весеннее половодье выбило Рексик из душевного равновесия.
После проезда луж ходом залил воду в свечные колодцы. При этом на улице был дождь и возможности встать на просушку не нашлось. По итогу машина работает с пропусками зажигания и расходом около 15ти литров.
Но это только преамбула. Непосредственный вопрос чуть другой. У меня с прошлой замены катушек осталась одна рабочая, но замена ее на любую из стоящих на машине не дает ровным счетом никакого эффекта. В тоже самое время иногда при проезде неровностей машина на некоторое время восстанавливает свою работу - пропуски пропадают, мощность и расход возвращаются. Собственно вопрос такой - что там такого может "встряхивать", что влияет именно на пропуски зажигания? Подозреваю, что теряется контакт, но не понимаю, где. Массы в моторном отсеке (главная на кузов, 2 на переднем усилителе и одна по двигателю на коробке) проверил и протянул, но эффект нулевой. Куда еще копать?
PS Катушки поменяю как буду в городе, но не уверен, что дело только в них.

[Denis VV]

да хз. я выкручивал свечи, всё вытирал насухо (колодцы, свечи, катушки), всегда помогало. потом поставил крышку от мегана и забыл про этот трабл.

[Dmalmak]

Сообщение от Denis VV

да хз. я выкручивал свечи, всё вытирал насухо (колодцы, свечи, катушки), всегда помогало. потом поставил крышку от мегана и забыл про этот трабл.

Там уже все сухо... Свечи поменял ибо были в запасе. Результата пока нет.
С крышкой в Питере пока проблема - почему-то они в дефиците. Если есть у кого лишняя за разумные деньги, с удовольствием купил бы.

[valera54]

возможно надо обратить внимание на датчик в низу на католизаторе.разъем.

[valera54]

а чек на приборной панели не зогорается? проверь все что болтается если такое имеется я имею ввиду провода если можешь проверь все возможные разъемы в смысле разеденить и снова вставить на место удачи .

[valera54]

не по теме, кто знает какая минимальная толщина задних тормозных дисков сегодня проточил диски перед установкой новых колодок.получилось 7.3 другой 7.6

[valera54]

рексоводы|пора как то победить эту назойливую вибрацию при разгоне в спокойном режиме без больших оборотов у кого есть действенные наработки в этом вопросе.

[fazoinvertor]

сними кардан))

[Dmalmak]

Сообщение от valera54

а чек на приборной панели не зогорается? проверь все что болтается если такое имеется я имею ввиду провода если можешь проверь все возможные разъемы в смысле разеденить и снова вставить на место удачи .

Check не горит. Разъемы, которые были доступны - все "дергал". Эффекта нет.
Кстати по Check'у - на Рено он как-то не особо чувствительный, насколько я погляжу. На Лексусе у меня при подобных ошибках сразу вылетал чек по перебоям зажигания.