На горячую тупит, троит, захлёбывается, глохнет

[patline]

Короч, едешь по трассе - нормально, но если впереди медлительный дальнобойщик и приходится притормаживать и переключаться на пониженную, то начинается просто беда. Движка начинает троить на холостых, если пытаешься подгазовать, то захлёбывается, в конце концов просто глохнет. Потом постоишь минут пять - нормально заводится и замечательно набирает обороты. При сбросе оборотов и переключении на пониженную опять тупит точно так же. Если сразу, после того как заглохла попытаться завести - не получается, стартер крутит движку, частичные схватывания происходят но не более того. После минут пяти отдыха, снова заводится и хорошо едет.
В чём косяк?
Машина - Сценик первый
Движка 1,6,
8 клапанов
Коробас механика
Пробег 187 тыщщщ
Бензонасос работает - слышно его
Сам грешу на что - на засорение где то в подаче топлива или смеси, на термостат (может неправильно открывает второй круг), на датчики ОЖ (типа на мозги не то что надо посылают)...А так то может быть ещё куча причин. Может у кого то похожие симптомы были.

[BERKUT]

Начни с простого. почисть заслонку и РХХ. Если не поможет, ищи где померять давление в рампе, заодно и сеточку провериш.

[patline]

Блок дроссельной заслонки снял, почистил всё что можно. Поставил новый РХХ, откалибровал его. Обороты всё равно плавают.

[Andrey70]

Здравствуйте!
Были точно такие же симптомы на шестнадцатиклапаннике пару лет назад. Поменял бензонасос с сеточкой .Вскрывал ЭБУ-всё чисто.Поменял ДПКВ и кислородный (первый). Датчик температуры не менял .Повторилось через полгода .Потом еще разок .Вот уже с год не проявляется- пока езжу.Думаю на проводку- или окислы в разъёмах, или перетёрло изоляцию.

[patline]

Поменял бензонасос, сеточку прочистил. Тупить, троить и глохнуть перестала после смены бензонасоса. Холостые обороты вроде установились, но меньше нормы. На холодную не выходит на прогревочный режим с повышенными оборотами, работает на прогреве еле еле, кажется вот вот заглохнет. Иногда глохнет, когда катишься на нейтралке.

Что там ещё может быть не так?

[Andrey70]

1)Подсоединить вольтметр к бензонасосу и контролировать напряжение во время глюка.
2)Проверить исправность клапана на пробке бензобака( поездить с приоткрытой пробкой).
3)Пров. дат.положения дросс. заслонки на дребезг контактов.
4)За холостые обороты отвечает: моторчик х/хода, дат. температуры, дат.положения дросс. заслонки, система зажигания, давление бензина