Решил поменять переднии пружины и вот о чём инструкция умалчивает...
- гайка крепления поводка стеклоочистителя на 16мм
- гайка штока амортизатора стойки 21мм (идеально подходит свечной ключ)
далее всё просто , без неожиданностей.
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь.
Помни, ковчег был построен любителем.
Профессионалы строили «Титаник»
Решил поменять переднии пружины и вот о чём инструкция умалчивает...
- гайка крепления поводка стеклоочистителя на 16мм
- гайка штока амортизатора стойки 21мм (идеально подходит свечной ключ)
далее всё просто , без неожиданностей.
Ну какже Такой стрелянный волк и не привык к таким простым вещам Ту от 9 до 24 через 1 мм. Это у всех буржуинов
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
[quote=механик;102418]ЗАМЕНА ШТАТНОЙ МАГНИТОЛЫ
Надоело слушать радио и прикупил я себе
переходную рамку (цена вопроса 500р.)
Механик, нужна помощь в преобретении такой рамки.
По поводу самоделок. На РХ4 заднии амортизаторы подходят от УАЗИКА (помоему от патриота) надо только вытачить нижние втулки. размеры втулок можно замерить на старых амортизаторах. толковый токарь с этим быстро справится. верхнии саленблоки перед установкой надо хорошенько запресовать или немного обрезать чтобы поместились на место. проверено на своём авто, всё работает.
ЗАМЕНА ШТАТНОЙ МАГНИТОЛЫ
Надоело слушать радио и прикупил я себе
переходную рамку (цена вопроса 500р.)
Механик, нужна помощь в преобретении такой рамки.
нет проблем, но как передать?
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь.
Помни, ковчег был построен любителем.
Профессионалы строили «Титаник»
То же хотел приобрести БК. На автокомпе.ру сказали, что на Сценик 2000 года не знают, будет ли работать. Обещали связаться с производителем и уточнить.
PS Предлагали приехать и на месте выяснить, то есть они могут его подключить и проверить, сможет ли он работать. Но, увы, я далековато от Москвы...
спасибо! Вот я еще хотел знать если бортовые компьютеры были установлены во всех моделях рено сеник. В торпедо я вижу дисплей где написанно "oil ok" и пробег.
Порвалась гофра подачи воздуха. Новая стоит 3500 и две недели ожидания...
Порывшись в форуме, прикупил гофру от ГАЗ 3102 по цене 80руб. Достал из заначки прорезиненный скотч примерно 50-60руб , но я думаю пойдёт и изолента...
30 минут времени и море положительных эмоций по окончанию...
Гофра у меня была в одном месте лопнута, замотал скотчем, какое-то время ездил. Сдал машину в сервис, ГРМ менял, вернули - в 2х или 3х местах гофру погнули, треснула, короче не дело... Скотчем опять таки замотал, но смотриться убого, да и не дело это совсем... Стоимость ориг. гофры не узнавал... но думаю, что у нас в СПб она стоит не меньше... Меня мучает только один вопрос - а равноценная ли это замена, в плане характеристик т.е. оригинал выполнен из материала который как я понимаю еще и сам может воздух пропускать фильтруя через себя, а тут получаеться прорезиненая гофра с захватом воздуха ТОЛЬКО через раструб... Опять же, это моё ИМХО
это не конденсатор, а терморезистор который паять нельзя.стоит на любом радиорынке около 1$.незнаю почему он сгорел но я поменял(правда поставил мощнее - 105градусов) год прошол и ничего-работает
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.