Фазорегулятор для RX4

[sergey]

Сообщение от fazoinvertor

С ремнем только ролики. Демпферный шкив тоже положено тысячах на 120 менять вроде, но все както забили на него)) Если сальники живы, то ничего с той стороны больше трогать не надо. Народ, поправьте, если я забыл чего.
Для начала на прогретой машине попроси кого-нить из салона включать/выключать кондей, а сам послушай меняется ли звук двигателя. Если пропадает шум - это насос. Если нет - выдерни плунжер из клапана и заведи машину. Вот это точно будет звук как у неисправного фазика. Вот и сравнишь.
У меня у самого расход на литр вырос и тяга пропала, но я грешу на катализатор, фазик жив и таких симптомов не должен давать.

Спасибо. Только не понял про плунжер из клапана - это где. Я вот думаю насчет помпы еще , стоит ли ее поменять чтоб уже туда не лазить. Пробег 150 тисяч.

[fazoinvertor]

в этой же теме я подробно все расписывал с фотографиями

[ALEX7]

Сообщение от sergey

Я вот думаю насчет помпы еще , стоит ли ее поменять чтоб уже туда не лазить. Пробег 150 тисяч.

Если менять ГРМ, то и помпу заодно, хоть она и на вспомогательном ремне.

[sergey]

Сообщение от fazoinvertor

в этой же теме я подробно все расписывал с фотографиями

Не могу понять как разьем с контакта снять фазорегулятора. Боюсь сломать. Это надо по бокам разжать или сзаду там еще что-то есть.

[ALEX7]

Сообщение от sergey

Не могу понять как разьем с контакта снять фазорегулятора. Боюсь сломать. Это надо по бокам разжать или сзаду там еще что-то есть.

Сзади есть фиксатор, отжимаешь тонкой отвёрткой

[sergey]

Сегодня наконец попал на сервис. Сделали компютерную диагностику, сказали что фазик работает коректно, датчики тоже. Поменял свечи ( давно не менял где-то 50 тисяч). Мотор стал работать лучше и тяга выросла. Видно у меня гудит не фазик или помпа или кондюк, буду искать дальше.

[Vladslav]

Сообщение от sergey

Сегодня наконец попал на сервис. Сделали компютерную диагностику, сказали что фазик работает коректно, датчики тоже. Поменял свечи ( давно не менял где-то 50 тисяч). Мотор стал работать лучше и тяга выросла. Видно у меня гудит не фазик или помпа или кондюк, буду искать дальше.

Серёж, а как тебе диагностировали работу фазика.

Я был на авторизованной станции Рено в Киеве и мне так толком ничего и не проверили .

[sergey]

Сообщение от Vladslav

Серёж, а как тебе диагностировали работу фазика.

Я был на авторизованной станции Рено в Киеве и мне так толком ничего и не проверили .

Мне провели компьютерную диагностику работы двигателя. Была проблема увеличился расход топлива где-то на 1,5 литра, перед этим смотрел один сказал вроде фазик, но звук не совсем тот. Перед диагнстикой поменяли свечи так-как 45 тисяч не менял. После диагностики ( подсоединяли к ноут буку и что там смотрели), сказали что все работает правильно и фзорегулятор тоже правильно работает на разных режимах. После замены свечей случилось чудо движок заработал как прежде, расход стал обычный , сейчас при - -15 , где-то 11 литров, а то был при нулевой температуре почти 12. Так что свечи надо почаще менять, раньше менял где-то через 20-30 тисяч, а в этот раз за них забыл.

[вад]

Сообщение от sergey

Мне провели компьютерную диагностику работы двигателя. Была проблема увеличился расход топлива где-то на 1,5 литра, перед этим смотрел один сказал вроде фазик, но звук не совсем тот. Перед диагнстикой поменяли свечи так-как 45 тисяч не менял. После диагностики ( подсоединяли к ноут буку и что там смотрели), сказали что все работает правильно и фзорегулятор тоже правильно работает на разных режимах. После замены свечей случилось чудо движок заработал как прежде, расход стал обычный , сейчас при - -15 , где-то 11 литров, а то был при нулевой температуре почти 12. Так что свечи надо почаще менять, раньше менял где-то через 20-30 тисяч, а в этот раз за них забыл.

Сколько стоит компьютерная диагностика?

[вад]

Сообщение от sergey

Мне провели компьютерную диагностику работы двигателя. Была проблема увеличился расход топлива где-то на 1,5 литра, перед этим смотрел один сказал вроде фазик, но звук не совсем тот. Перед диагнстикой поменяли свечи так-как 45 тисяч не менял. После диагностики ( подсоединяли к ноут буку и что там смотрели), сказали что все работает правильно и фзорегулятор тоже правильно работает на разных режимах. После замены свечей случилось чудо движок заработал как прежде, расход стал обычный , сейчас при - -15 , где-то 11 литров, а то был при нулевой температуре почти 12. Так что свечи надо почаще менять, раньше менял где-то через 20-30 тисяч, а в этот раз за них забыл.

Какие свечи поставили?

[sergey]

Диагностика стоит где-то 100 гривень, свечи оригинальные , 210 гривень ( по 52 гр. за свечу). Итого удовольствия 300 гривень, а мне сначала другие говорили что фазик за 2500 гривень + комплект ремней и работа. Я сразу растроился так как лето поменял ремни.

[вад]

Сообщение от sergey

Диагностика стоит где-то 100 гривень, свечи оригинальные , 210 гривень ( по 52 гр. за свечу). Итого удовольствия 300 гривень, а мне сначала другие говорили что фазик за 2500 гривень + комплект ремней и работа. Я сразу растроился так как лето поменял ремни.

Спасибо. Буду ориентироваться в ценах по своему региону.

[Trailer]

Читал где-то про фазорегулятор именно для Ф4Р что на таком движке он типа немножко по другому. Также в одной техноте нашел что для Ф4Р устовием "включения" является обороты между 1400-4300 и (а может или) полное открытие дросельной заслонки, а условия что здесь, это для К4М. Так вот вопрос по поводу блокировки фазика у меня висит, ведь мощи у двигателя и так хватает, а для моего стиля вождения думаю мне не так уж и важен его эффект. Кстати он у меня не стучит но никогда не знаешь когда может прийти беда...

[vilon]

а я поставил свечи NGK и при - 15 у меня 16 литров по городу!

[sergey]

Сообщение от vilon

а я поставил свечи NGK и при - 15 у меня 16 литров по городу!

Я поставил оригинальные, так сейчас у меня расход по Львову 12 литров.