Мойка подкапотного пространства

[Nelson]

Вообще то мыть можно, но очень осторожно и со всеми предосторожностями. Лучше всего, и даже обязательно как то прикрыть катушки. При некачественной продувке, вода затекает в тоннели свечей и может катушка коротнуть. А это 100 евро из кармана за штуку. Я столкнулся с этим недавно, катушки не сгорели, но повозиться в сервисе пришлось. Продувка, протирка, сушка и т.д., благо это все совпало с заменой свечей, но все равно не приятно. А на трех цилиндрах, как показал опыт, более 40 км\ч не разгонишься. Можно еще прикрыть колокол сигнализации, но это у всех по разному.

[Boris Kolchev]

Господа, помыл я на 2-м Мегане движок....до этого раз 5-ть за 2.5 года эксплуатации мыл, вроде все прекрасно (на одной и той же мойке), а тут катушка накрылась, еле завел....так что смотрите сами реноводы.....

[Медвежонок]

Самое простое мыть двигатель у официалов, при прохождении ТО. По крайней мере они за это отвечать и будут, да и знают что не надо заливать. Расценки на мойку движка, по крайней мере в Питере вполне нормальные, почти как на обычной хорошей мойке. Между ТО где-то год, мыть движок чаще в принципе и не надо.