Renault Scenic RX4

fazoinvertor · 20.05.2014, 20:12

И чем это отличается от обычной езды? Уровень нормальный в бачке.

Timurovets · 20.05.2014, 22:54

Цитата:

Сообщение от fazoinvertor

И чем это отличается от обычной езды? Уровень нормальный в бачке.

НАверное имеется ввиду не заводя двигатель - с неработающим насосом ГУР?

mx52 · 21.05.2014, 15:16

Из бачка ГУР выжимает жидкость, открыл бачок уровень выше макс. Может лишнее выходит?

**Dr.Roman** · 21.05.2014, 15:29

Цитата:

Сообщение от mx52

Из бачка ГУР выжимает жидкость, открыл бачок уровень выше макс. Может лишнее выходит?

В идеале!
1. Ставим авто на ровную площадку;
2. Температура окружающего воздуха +2С.
3. Машина должна быть холодной, т.е. не прогретой;
4. В этом случае уровень должен соответствовать отметке "мин".

На практике!
1. Ровная площадка;
2. Хороша прогретое авто, а если на улице +25 (+/-5С), вообще хорошо;
3. Уровень должен быть на "макимум".

P.S. Т.к пластиковый бачок ГУР от масла мутнеет, для точного определения уровня используйте мощный источник света.

Александр17 · 24.07.2014, 08:56

Цитата:

Сообщение от shia1

Люди подскажите у кого-нибудь жужжал ГУР на холодную? Каждое утро когда завожу машину что-то сильно жужжит, по мере прогрева дрыга перестает. Если в течении дня дать машине остыть, а потом завести - уже не жужжит. Звук похож на сдохший ролик. Комплект ГРМ + все ролики + ремень дополнительного оборудования поменял, подшипник генератора в норме, подшипник компрессора тоже нормальный, остается вроде только ГУР... Еще как вариант может это так генератор в первые минуты напрягается и воет, слишком большая нагрузка на него идет? Чем на улице холоднее, тем дольше жужжит.

Привет! имел такую же проблему. при полном взрыве мозга я добрался до выжимного и оказалось это зараза он здох и жужал

ALEX7 · 24.07.2014, 12:57

Цитата:

Сообщение от Александр17

Привет! имел такую же проблему. при полном взрыве мозга я добрался до выжимного и оказалось это зараза он здох и жужал

А когда на педаль сцепления нажимал, жужжание не менялось?

Александр17 · 24.07.2014, 14:08

Цитата:

Сообщение от ALEX7

А когда на педаль сцепления нажимал, жужжание не менялось?

да да кстати менялось но не сильно это я заметил когда ему совсем крах пришел, а по началу месяц где то не мог понять свист в перемешку с жужанием. а видимо когда совсем развалился нажим на педаль вызывал скрежет. вот тогда до меня и дошло

Александр17 · 24.07.2014, 14:11

Цитата:

Сообщение от Александр17

да да кстати менялось но не сильно это я заметил когда ему совсем крах пришел, а по началу месяц где то не мог понять свист в перемешку с жужанием. а видимо когда совсем развалился нажим на педаль вызывал скрежет. вот тогда до меня и дошло

а теперь я абсолютно точно уверен жужит насос гур. в крайних положениях даже как то потрескивает чтоль. вот ломаю голову застрелить его или самому застрелиться

Никки · 06.02.2015, 19:51

[quote=Александр17;317090]а теперь я абсолютно точно уверен жужит насос гур. в крайних положениях даже как то потрескивает чтоль. вот ломаю голову застрелить его или самому застрелиться

Друзья, примерно такая же ситуация... На заведенной машине, без движения руля, слышатся негромкие пощелкивания где то в районе насоса гур. Этот звук нарастает и становится совсем уж неприличным при выворачивании колес в обоих направлениях до упора. Что интересно- руль вращается достаточно легко и насос не завывает... Знаю точно, что опорники пора менять, что насос работает с дополнительной нагрузкой и вполне может надорваться и перестать качать как положено... Но никак не пойму, что же там может так трещать, словно полетел зуб у шестерни, или сорвало шпонку? Может быть я ошибаюсь и дело вовсе не в насосе гур? Заранее благодарен за все предположения!

Никки · 08.02.2015, 18:12

Всё, разобрался! Дело оказалось в одном потерянном и ослабленных двух других болтах крепления шкива насоса гур. Поставил болт, протянул все три-тишина! Так что посматривайте за крепежом, чтобы не ломать голову!