Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.08.2008, 15:24   #1
kanvikt
Новичок
 
По умолчанию Scenic 1 реле печки (без климат контроля)

Сегодня включил кондиционер, вентилятор поставил на 2, через 10 секунд повалил белый дым и запахло гарью. Выключил вентилятор. Дым прекратился, но запах гари стоит до сих пор.
Если это короткое, то почему не сгорел предохранитель?
Что в этом случае может быть?

Для справки прошу сообщить, на сколько должен стоять предохранитель на вентилятор отопителя. У меня стоит 20 амперный.

Заранее благодарен.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 15.08.2008, 19:56   #2
kanvikt
Новичок
 
По умолчанию Ответ: дымит при включении вентилятора

Сегодня съездил на сервис. Шустрый электрик за 10 минут снял торпеду, открутил вентилятор отопителя и обнаружил сгоревший регулятор оборотов ( резистор печки). Это небольшой блочок с выводами и клеммами. Внутри видимо коротнуло. Визуально было видно оплавление пластмассы.
У меня два вопроса:
1. Подлежит ли ремонту данная запчасть?
2. В автомагазинах данной запчасти не обнаружилось. Нужно заказывать. А вот какой ее номер, не известно. На этой детали серийный номер отсутствовал.
Может кто нибудь владеет информацией, какой серийный номер этого регулятора. Авто 1999 г. ( июнь) Кузов VF1JA040520580754, двигатель 1,6(16V) К4М-А, кондиционер.
В одном из магазинов дали два номера: 77 01 046 941 и 77 01 046 943.
Друзья. помогите. Через неделю собираюсь в отпуск. А без кондиционера сами понимаете, не езда...
И если не затруднит, ориентировочную цену.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2008, 13:15   #3
humax
Супер-модератор
 
Аватар для humax
 
По умолчанию Ответ: дымит при включении вентилятора

Цитата:
Сообщение от kanvikt Посмотреть сообщение
Сегодня съездил на сервис. Шустрый электрик за 10 минут снял торпеду, открутил вентилятор отопителя и обнаружил сгоревший регулятор оборотов ( резистор печки). Это небольшой блочок с выводами и клеммами. Внутри видимо коротнуло. Визуально было видно оплавление пластмассы.
У меня два вопроса:
1. Подлежит ли ремонту данная запчасть?
2. В автомагазинах данной запчасти не обнаружилось. Нужно заказывать. А вот какой ее номер, не известно. На этой детали серийный номер отсутствовал.
Может кто нибудь владеет информацией, какой серийный номер этого регулятора. Авто 1999 г. ( июнь) Кузов VF1JA040520580754, двигатель 1,6(16V) К4М-А, кондиционер.
В одном из магазинов дали два номера: 77 01 046 941 и 77 01 046 943.
Друзья. помогите. Через неделю собираюсь в отпуск. А без кондиционера сами понимаете, не езда...
И если не затруднит, ориентировочную цену.
Это оба номера правельны Цена в экзите 130$ Так что стоит узнать в Рено центре потаму что аналогов не предлогается На сайте описывали как можно самому слепить этот блок
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2008, 17:10   #4
kanvikt
Новичок
 
По умолчанию Ответ: дымит при включении вентилятора

У меня вот такая хрень сгорела
Изображения
Тип файла: jpg Photo-0021.jpg (84.5 Кб, 87 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2008, 22:21   #5
kanvikt
Новичок
 
По умолчанию Ответ: дымит при включении вентилятора

Съездил на разбраковку автомобилей Рено-Сценик. Резистор печки оказался в наличии от Сценика 1997 г., который в точности соответствовал моему сгоревшему. Отдал 40 долларов, поставил на место сгоревшего и все закрутилось...
Нет ничего проще.
Новый у нас стоит 160 долларов. Выгода налицо. Вот только интересно из-за чего сгорел родной резистор?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2010, 18:30   #6
Аексей
Новичок
 
По умолчанию Ответ: дымит при включении вентилятора

Здравствуйте!Может подскажете как добраться до сопротивления печки на Сценник 1?Сверху накладку снимать?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 08:23   #7
Igor44
Водила
 
По умолчанию Ответ: дымит при включении вентилятора

Да, снимай накладку.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 18:03   #8
msm.silich
Новичок
 
Аватар для msm.silich
 
По умолчанию Ответ: дымит при включении вентилятора

Цитата:
Сообщение от kanvikt Посмотреть сообщение
Шустрый электрик за 10 минут снял торпеду, открутил вентилятор отопителя и обнаружил сгоревший регулятор оборотов ( резистор печки).
У меня два вопроса:
1. Подлежит ли ремонту данная запчасть?
2. В автомагазинах данной запчасти не обнаружилось.
Добавочные резисторы не случайно используются мощностью 30ватт, они сильно греются, и, естественно, как и любой греющийся элемент, рано или поздно сгорят.

Возможны два варианта:
1.купить очередной резистор
2.Есть другой вариант, более функциональный и дешевый. Это электронная замена резистора.
Его преимущество в том что он не греется (соответственно и гореть не будет), при его установке скорость обдува будет менятся плавно, будете устанавливать сколько хотите, а не сколько есть положений на ручке переключателя.

Схема классического управления с резистором вот:


А с электронным аналогом вот:


Пример установки на беховскую улитку, сами видите, что подключить три провода - не проблема:


Сам электронный резистор "Аргест" выглядит так:
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
неисправность климат контроля Максимов Сергей Renault Scenic 6 27.10.2012 12:21
Возможна ли установка климат контроля AndreyKasp Renault Megane 2 06.09.2009 19:06
Шум датчика климат контроля iternal Renault Laguna (Рено Лагуна) 3 31.05.2009 01:05
Работа климат-контроля на Л2Ф2 3M3M Renault Laguna (Рено Лагуна) 7 13.02.2007 11:02


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 07:35.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.