опять о французских разъемах

[vdiver]

сегодня с утра завел машину после двух суток отсутствия, компьютер мултитроникс включается и через минуту выключается - показывает только температуру с внешнего датчика, а с диагностического разъема ничего не читает, везде прочерки... причем по ходу движения может несколько раз включаться/выключаться.

машина при этом работает вроде нормально, ровно

доехав до места, полез в разъем - пластиковые части шатаются, контактные площадки при соединении проваливаются, а при разъединении наоборот выезжают... комп отключил, на выходных буду копаться с этим разъемом... но качество электрики, мягко говоря, повергает в шок (первый шок был, когда пришлось перепаивать разъем ЭБУ).

разъем выткал/выдергивал всего раз 20 за всю историю... а прошлый хозяин даже не знал где он находится.

[Kurtz]

Да, Renault утомляем иногда.
Следующая моя машина будет японка.
Думаю, Nissan.
И скорее всего Kubistar %)

[insatd]

После зимы тоже была такая проблема. Выдёргивал разъём мультитроникса из диагностического разъёма и опять втыкал после определения протокола всё восстанавливалось.

[azrail]

Сообщение от Kurtz

Да, Renault утомляем иногда.
Следующая моя машина будет японка.
Думаю, Nissan.
И скорее всего Kubistar %)

Ы-Ы-Ы желаю удачи с кубистаром , довелось повладеть этим чудом !!! Рено со всеми своими выкрутасами нервно курит в углу видя какой гемор может создавать своему владельцу Ниссан !!!

[vdiver]

Сообщение от insatd

После зимы тоже была такая проблема. Выдёргивал разъём мультитроникса из диагностического разъёма и опять втыкал после определения протокола всё восстанавливалось.

в том то и дело, что передергивание не помогает... сегодня подогнул чутка контакты - также безрезультатно, передернул разъем ЭБУ - также не помогло. думаю мог ли сам мултитроникс сдохнуть? или может разъем который на самом компе подвывалился... вобщем еще разбираться и разбираться...