Renault Kangoo

LeXa 13 · 31.05.2009, 18:19

Добрый день. Обнаружил под машиной масляные капли на асфальте.Посмотрел шланг гидроусилителя весь в масле.В бачке сухо.При повороте руля изменений не заметил никаких.К чему готовится ?
Что впринципе с насосом ГУРА может случится?Если кто сталкивался поделитесь.

081 · 01.06.2009, 00:03

Цитата:

Сообщение от LeXa 13

Добрый день. Обнаружил под машиной масляные капли на асфальте.Посмотрел шланг гидроусилителя весь в масле.В бачке сухо.При повороте руля изменений не заметил никаких.К чему готовится ?
Что впринципе с насосом ГУРА может случится?Если кто сталкивался поделитесь.

Не допускайте работы насоса без масла, насос ГУР – это такое колесико с лопатками (если вы его внутри не видели, если Рено не использует какую другую конструкцию) – роторная конструкция. Так вот эти лопатки без масла и при попадании посторонних предметов очень мило изнашиваются. Был у меня случай: проржавел рулевой вал в том месте, где он работает как поршень (рабочая поверхность усилителя), сделали гальванику, эта гальваника начала разрушаться на мелкие частицы (работы по гальванированию были с браком произведены), эти частицы попали в насос соответственно и он умер, причем я его разбирал, износа явного не видел. Отделался заменой рейки и насоса б/у. 4 года назад мне это вышло в долларов 500, новье раза в 3 дороже по идее. Сам насос ГУР врядли где и кто вам отремонтирует - геморно это. Если у вас все работает – попробуйте выявить течь и устранить ее чем-то вроде холодной сварки. У знакомого на китайском грузовике была течь бачка в месте соединения трубки – устранил именно так.

automo · 16.12.2009, 20:45

Потек насос ГУРа.Мотор F8Q 1.9D.Потек по сальнику вала.Снял,обнаружил поперечный люфт вала примерно 0,5мм.Разобрал,подшипников там нет,стоит втулка из какого-то сплава,вот она и износилась.Сальник уже подзагрубел,размер 33*19,оригинал не поставляется отдельно,а из русских такого размера нет.Новый насос стоит 11000руб.-кудряво.Что делать?

081 · 16.12.2009, 21:01

Цитата:

Сообщение от automo

Новый насос стоит 11000руб.-кудряво.Что делать?

11000 - это не штука, не полторы, покупайте.... или же на разборке без гарантии... а потом еще один(б/у)... а может за ним следующий(б/у)... выбор за вами!!!

**борясик** · 16.12.2009, 22:23

в Питере ремонт на Заставской 5/1 Завод "Нева" сам сделал там ремонт месяц назад цена 8800 если снимаете сами пока работой доволен течей нет тел 320-09-78 388-80-67

081 · 16.12.2009, 22:31

Цитата:

Сообщение от борясик

8800

И 11 000 - огромная разница!? Я бы новый взял, тем более,что на ремонте обжогся по стоимости на как новую!!!

**борясик** · 16.12.2009, 22:31

Да кстати если у вас теч уже давно то могли разбухнуть резинки под хомутами крепления рейки (у них меняется размер и жесткость становятся мягкими и не фиксируют рейку в нужном положении) данная резиночка в комплекте стоит примерно1400-1600 руб. меня задавила ЖАБА и я пошел на обводный канал (не топиться) а вмагазины Красного треугольника за подходящими резинками ничего ненашел лучше как транспортерная лента 3мм толшиной

kota · 21.12.2009, 17:23

а разве на кенгуру не электроусилитель?

**FoRcA** · 21.12.2009, 17:48

На машинах с кондеем да, на остальных стоит гур.

eldarcom · 21.12.2009, 19:38

Цитата:

Сообщение от FoRcA

На машинах с кондеем да, на остальных стоит гур.

Вы уверены? У меня кангушка с кондеем двигатель E7J635 (2000 год). Стоит гидроусилитель

**FoRcA** · 21.12.2009, 19:40

Может быть =) Но на dCi вроде так, как я писал выше. Хотя могу и ошибаться.

**борясик** · 21.12.2009, 20:13

Движка k7J 700 без кондея гидроусилитель
Движка к7j 701 с кондеем с автоматом с абс гидроусилитель
1-я это моя машина
2-я разбирал на помойке снимал движку на запчасти поэтому видел сам

gato70 · 22.12.2009, 11:53

Цитата:

Сообщение от борясик

Движка k7J 700 без кондея гидроусилитель
Движка к7j 701 с кондеем с автоматом с абс гидроусилитель
1-я это моя машина
2-я разбирал на помойке снимал движку на запчасти поэтому видел сам

эеа вы, на помойке, то именно на такой я и езжу

automo · 24.12.2009, 19:25

Цитата:

Сообщение от automo

Потек насос ГУРа.Мотор F8Q 1.9D.Потек по сальнику вала.Снял,обнаружил поперечный люфт вала примерно 0,5мм.Разобрал,подшипников там нет,стоит втулка из какого-то сплава,вот она и износилась.Сальник уже подзагрубел,размер 33*19,оригинал не поставляется отдельно,а из русских такого размера нет.Новый насос стоит 11000руб.-кудряво.Что делать?

Течь временно вылечил,не знаю на сколько хватит.Поменял сальник,поспавил отечественный,размер 32*19,наружний диаметр подогнал до 33мм. одев на него кольцо из термоусадочной трубки.Отрезал 1см. термоус. трубки,она в диаметре чуть больше сальника и усадил ее с помощью промышленного фена на новый сальник.Сальник встал как родной.Новый всетаки эластичнее старого.Пока держит. Насос с ременным приводом,стоит под генератором.

kronman · 27.12.2009, 16:02

В движении при повороте руля на лево появился скрип (как будь-то с скрежет металл об металл) Причем, когда стоишь на месте, этого скрипа нет! Не пойму в чем дело, вроде только месяц назад заменил жидкость в ГУР.