Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.06.2011, 22:51   #1
TaTaPuH
Новичок
 
Аватар для TaTaPuH
 
Вопрос Друзья...

Друзья помогите пожалуйста.Загнал машину в сервис,заменили турбину.Выехал с сервиса дыма не было,по дороге начал опять появляться,приехал домой,машина заведенной постояла,и дым пропал,только масло с глушителя капает,проехал по району,дым то появляется,то пропадает.Вот у меня вопрос это остатки старого масла в глушителе сгорает или в чем нибудь другом проблема?когда ехал,отчетливо слышно как работает турбина.и если это остатки масла,как можно побыстрей выгнать его?и еще проверял щупом масло в двигателе,там всё нормально,и на приборной доске oil ok написано,жду откликов,заранее благодарен!
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 26.06.2011, 22:58   #2
LSH
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Друзья...

Масло выгорает. Как долго будет выгорать - зависит от того, как быстро заглушил, когда двигатель в разнос пошел. Я заглушил быстро - у меня выгорело все за пол-часа на холостых.
Прокатись по трассе на 2000-2200 километров 50-80, должно выгореть.
А как у тебя турбина отчетливо слышна? Вой или свист?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2011, 23:08   #3
TaTaPuH
Новичок
 
Аватар для TaTaPuH
 
По умолчанию Ответ: Друзья...

Двигатель заглушил не сразу,а турбина свистит
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2011, 23:17   #4
LSH
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Друзья...

А впускной и интеркулер промывали от масла?
По поводу свиста - у меня турбина еле-еле слышно свистит после 2500.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2011, 23:58   #5
TaTaPuH
Новичок
 
Аватар для TaTaPuH
 
По умолчанию Ответ: Друзья...

Нет не промывали,у меня тоже после 2500 оборотов свистит
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 09:04   #6
LSH
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Друзья...

Цитата:
Сообщение от TaTaPuH Посмотреть сообщение
Нет не промывали,у меня тоже после 2500 оборотов свистит
Не промывали??? Решили второй раз отдать турбину в ремонт? А попутно еще и форсунки раскоксовывать и катализатор вырезать?
Вот поэтому и дымит, что полный интеркулер масла...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 09:26   #7
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Друзья...

Цитата:
Сообщение от LSH Посмотреть сообщение
Не промывали??? Решили второй раз отдать турбину в ремонт? А попутно еще и форсунки раскоксовывать и катализатор вырезать?
Вот поэтому и дымит, что полный интеркулер масла...
Может, человек богатый очень, или хобби у него турбины менять. Мало ли....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 15:16   #8
TaTaPuH
Новичок
 
Аватар для TaTaPuH
 
По умолчанию Ответ: Друзья...

А как их промывать??и где находится интеркуллер??слева перед колесом?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 16:18   #9
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Друзья...

Цитата:
Сообщение от TaTaPuH Посмотреть сообщение
А как их промывать??и где находится интеркуллер??слева перед колесом?
В сервисе, а лучше найти хорошего дизелиста. Левый угол капота, под фарой.
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 17:46   #10
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Друзья...

Перед установкой новой турбины обязательно:

1. Промыть, почистить впускной коллектор, клапан ЕГР
2. Промыть интеркулер.
3. Сменить масло на свежее.
4. Заменить воздушный фильтр.
5. Узнать в сервисе причину выхода из строя старой турбины (посторонние предметы в воздушной системе, грязное масло, и т.п.) и устранить ее. Этот пункт вообще стоит пунктом номер 1 поставить.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 18:04   #11
TaTaPuH
Новичок
 
Аватар для TaTaPuH
 
По умолчанию Ответ: Друзья...

спасибо большое,турбину поменял,масло поменял теперь надо интеркуллер и катализатор промыть
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 22:36   #12
LSH
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Друзья...

Цитата:
Сообщение от TaTaPuH Посмотреть сообщение
спасибо большое,турбину поменял,масло поменял теперь надо интеркуллер и катализатор промыть
Катализатор лучше вообще вырезать, а вместо него вварить пламегаситель.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2011, 00:25   #13
TaTaPuH
Новичок
 
Аватар для TaTaPuH
 
По умолчанию Ответ: Друзья...

клапан егр это клапан рециркуляции обработанных газов??

Последний раз редактировалось TaTaPuH, 28.06.2011 в 06:56.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2011, 08:45   #14
serge47
Инструктор
 
Аватар для serge47
 
По умолчанию Ответ: Друзья...

Цитата:
Сообщение от TaTaPuH Посмотреть сообщение
клапан егр это клапан рециркуляции обработанных газов??
Да. Там много гумнища обычно. А катализатор обязательно вырезать, правда LSH говорит.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2011, 22:55   #15
TaTaPuH
Новичок
 
Аватар для TaTaPuH
 
По умолчанию Ответ: Друзья...

А как правильно подобрать пламегаситель??
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Друзья, помогите проверить авто. goastyle Renault Laguna (Рено Лагуна) 4 10.09.2007 23:36
Друзья, помогите проверить авто. goastyle Renault Laguna (Рено Лагуна) 1 10.09.2007 20:12


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 20:04.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.