Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Результаты опроса: вы регулировали клапана
да 6 50.00%
нет 4 33.33%
собираюсь 2 16.67%
зачем 0 0%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 12. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.12.2012, 22:26   #1
sova
Ученик
 
Аватар для sova
 
Печаль регулировка клапанов

отрегулировали клапана... в холод плохо заводится со второго -третьего раза..... пробег 80,000
кто уже регулировал отпишитесь........
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 19.12.2012, 22:56   #2
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: регулировка клапанов

Цитата:
Сообщение от sova Посмотреть сообщение
отрегулировали клапана... в холод плохо заводится со второго -третьего раза..... пробег 80,000
кто уже регулировал отпишитесь........
Регулировал один раз,по моему в эксплуатации писал,глохла на ХХ,были зажаты два клапана..
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 23:00   #3
sova
Ученик
 
Аватар для sova
 
По умолчанию Ответ: регулировка клапанов

какие? и что лучше что бы выпуск был больше или меньше 0,25..
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 23:36   #4
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: регулировка клапанов

Цитата:
Сообщение от sova Посмотреть сообщение
какие? и что лучше что бы выпуск был больше или меньше 0,25..
Ну вот тебе не спится!!Модер-это не человек!И не советчик!Это чиновник в.....
Ну сам как думаешь?Если производитель даёт зазор 0.25-0.30?? 0.25легко. 0.30 лезет туго.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 08:20   #5
sova
Ученик
 
Аватар для sova
 
По умолчанию Ответ: регулировка клапанов

а при какой температуре окружающего воздуха ты регулировал- проверял клапана?
если сейчас на улице -24 а в гараже -15 то это будет влиять на результаты?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 09:04   #6
Alex1394
Мастер
 
По умолчанию Ответ: регулировка клапанов

Конечно температура влияет.
Но не в этом случае.
Регулировать надо на холодную,
не важно -15 или 25,
только работать холодно и руки мёрзнут.
Так вот это тепловые зазоры, которые на прогретом моторе при правильной регулировке стремятся к нулю.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 09:25   #7
sova
Ученик
 
Аватар для sova
 
По умолчанию Ответ: регулировка клапанов

если гараж холодный то клапана тем более холодный и что мы получим в результате?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 10:47   #8
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: регулировка клапанов

Цитата:
Сообщение от Alex1394 Посмотреть сообщение
Конечно температура влияет.
Но не в этом случае.
Регулировать надо на холодную,
не важно -15 или 25,
только работать холодно и руки мёрзнут.
Так вот это тепловые зазоры, которые на прогретом моторе при правильной регулировке стремятся к нулю.
Чушь.
Цитата:
Сообщение от sova Посмотреть сообщение
если гараж холодный то клапана тем более холодный и что мы получим в результате?
Регулировку клапанов производят при плюсовой температуре,помоему порядка 20 градусов.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 11:44   #9
mers
Ученик
 
Аватар для mers
 
По умолчанию Ответ: регулировка клапанов

Цитата:
Сообщение от sova Посмотреть сообщение
а при какой температуре окружающего воздуха ты регулировал- проверял клапана?
если сейчас на улице -24 а в гараже -15 то это будет влиять на результаты?
Конечно, Громов прав - при комнатной t* регулировка... физика 7-й класс
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 16:56   #10
Alex1394
Мастер
 
По умолчанию Ответ: регулировка клапанов

Цитата:
Сообщение от Громов Сергей Посмотреть сообщение
Чушь.

Регулировку клапанов производят при плюсовой температуре,помоему порядка 20 градусов.

Чушь не чушь,
но не везде есть такая возможность иметь температуру окр. воздуха +20, поскольку многие делают в гараже сами
так что ж теперь лета ждать и не регулировать
И правильно что делают сами и спрашивают совета здесь.
По поводу сжатия металла при минусовой температуре,
на таком размере как в гбц это ничтожно мало и ни коим образом кардинально не повлияет на результат.
Тем более что там есть допуски, которые если не превышать,
особенно в минусовую сторону(могут поджать клапана на горячем моторе) то и проблем не должно быть.
Не снимать же ради этого голову, для того что-бы занести её в тепло и нагреть до + 20 градусов.

P.S. Есть калькулятор на нём можно сделать расчёт по удлинению или уменьшению металла в зависимости от длины, температуры, и марки стали
http://www.stresscalc.ru/deform.php

Последний раз редактировалось Alex1394, 20.12.2012 в 19:02. Причина: удалил лишнее, не относящиеся к теме.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 17:39   #11
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: регулировка клапанов

Ты не заметил,что разговор начался с зажигалок???Немного разная система..У нас не стаканы и пятаки....
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 19:01   #12
Alex1394
Мастер
 
По умолчанию Ответ: регулировка клапанов

Человек спрашивал про влияние температуры на регулировку зазоров клапанов.
Влияние минусовой температуры в данном случае это три нуля после запятой, можно посчитать по формуле.
Что в итоге не существенно.
Ведь и щупами он будет мерить металлическими,
что практически сводит на нет погрешность при данных измерениях,
так как щупы то-же в какой то мере станут хоть и немного но меньше.
Главное не выставлять зазоры на горячую!
Про свой случай привёл просто как пример, не более.
Сейчас сотру, если смогу.
Так, что глаза бояться, а руки делают.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 19:10   #13
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: регулировка клапанов

Если негде но надо-можно.Миру мир.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 20:15   #14
mers
Ученик
 
Аватар для mers
 
По умолчанию Ответ: регулировка клапанов

когда то приходилось в холодном гараже регулировать клапана на Иж 2717, да и температура воздуха была повыше, явно не -15* Тоже посчитал несущественно, но на практике вышло в пустую, итогом мучений стал заезд в теплый бокс и переделка по новой. Щуп нагревался в руках и тут же конденсировал, прилипая в зазоре между рычагом и кулачками клапана - понять что такое "легкое защемление" (соответствие зазора толщине щупа) просто нереально прокладка крышки задубела, при затягивании болтов еще и встала не так, масло погнало.. да мало ли какой херни вылезет при такой "регулировке" на морозе окоченевшими пальцами!? Alex1394, можешь ляпнуть что нибудь про "прямоту рук", но сам я больше не полезу и другим не советую - гоните авто в теплое место, всегда найдется такое хоть в деревне (кочегарка). В противном случае (по уму) будете переделывать, а то и хуже, если покажется что и так сойдет
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 21:54   #15
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: регулировка клапанов

Цитата:
Сообщение от Alex1394 Посмотреть сообщение
Конечно температура влияет.
Но не в этом случае.
Регулировать надо на холодную,
не важно -15 или 25,
только работать холодно и руки мёрзнут.
Так вот это тепловые зазоры, которые на прогретом моторе при правильной регулировке стремятся к нулю.
работал я как то на военном заводе метрологом после технаря всего то месяца три. и там мы точили большое отверстие в фланце. под вращающуюся часть радара. и когда сие отверстие не пошло по требованиям, то возник спор. т.к. военпред приехал с своими метрологами и у них вся аппаратура была в спец чехлах и кофрах с подогревом (20-22 градуса цельсия), а у нас в цеху было МИНУС 20!!!! и размерчик то не поер!! дак мне удалось умыть метрологов военпреда и сдать изделие после того как они охладили инструмент до температуры цеха. а отверстие не шло аж на 0,35 мм . вот и температурные сжатия и расширения.

все измерения и тех условия заложены на температуру окружающего воздуха и температуру изделия 20 градусов цельсия. и если она отличается от установленной то требуется пересчет погрешности.
__________________
ник -индивидуальное название -как хочу так и пишу.
https://www.drive2.ru/users/capitanblood/

Последний раз редактировалось борясик, 20.12.2012 в 21:59.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
регулировка клапанов romaprost Renault Kangoo 16 01.06.2013 00:39
регулировка клапанов на 1.4 8 клапанном двигателе dregster Renault Symbol 1 23.05.2011 21:44
K7M регулировка клапанов vars Renault Scenic 2 29.04.2011 22:07
регулировка клапанов Solo Renault 19 9 14.05.2010 09:51
регулировка клапанов темыч Renault Megane 2 04.05.2010 07:12


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 01:08.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.