Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.03.2012, 13:31   #1
rAND
Ученик
 
По умолчанию Как проверить производительность помпы?

Опишу ситуацию:машинка перегревается на ХХ при этом температура по датчику 80, но двигатель колбасит и детонирует.Спасает только переключение печки и вентилятора на максимум. В движении при оборотах 2700 и внешнем обдуве температура падает до 68-73 и все становиться в норму.Вентилятор на радиаторе не включается(температура выше 80 не подымается).От внешней температуры фактически не зависит(что -17,что +3).В -17 двигатель прогревается минут за 10 и можно открывать печку обогревать салон.Антифриз ходит по малому контуру,с повышением температуры по большому.
Последовательность действий :после покупки машинки продавец признался,что заливал герметик .Где текло ? Ткнул в район радиатора.
Мною было заклеено Poxxipolom отверстие в трубке радиатора и заменен термостат в корпусе.Течи прекратились. Через полгода замена пригоревших клапанов. замена датчика температуры картинку не узменила. Значения остались те же,но стал быстрее реагировать на изменение температуры.
ОЖ Тотал разбавил в 2 раза-стало получше. В конце этого лета была промыта система сначала добавкой на 200 км, а потом промывкой АБРО.Промыт Керхером радиатор кондея, а радиатор охлаждения был заменен целиком.Залил лужский антифриз. Показания температуры упали на два больших деления и температура стала как описано выше.
Мне кажется возможны два варианта: забиты каналы рубашки головки цилиндров или понижена производительность помпы.

Как проверить производительность помпы?
При повышении оборотов нет выплеска ОЖ через верхний патрубок расширительного бачка как в VW.
Двигатель D4F 712 1.2 16V.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 04.03.2012, 23:07   #2
staxanovec
Инструктор
 
Аватар для staxanovec
 
По умолчанию Ответ: Как проверить производительность помпы?

новую поставить
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2012, 23:24   #3
rAND
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Как проверить производительность помпы?

Вот это и удручает.Помпа ,ремень,ролик и т.д.
А ведь говорил вПАЦ меняем комплект ремня ГРМ ,ремень доп.оборудования и помпу. Приежайте все есть...Записался.Поменяли.А почему ремень допа и помпу не заменили? А у нас на складе нет.)))
Вот и тянется проблема с момента покупки машины.
Так может хоть рекомендации по производителю есть?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2012, 02:04   #4
капитан Блад
Модератор
 
По умолчанию Ответ: Как проверить производительность помпы?

а причем тут помпа? раз был залит герметик то это прямое попадалово на два радиатора. 1. радиатор охлаждения . 2. радиатор печки (проходил на собственной машине. с дуру залил. итог замена радиаторов) цена переднего 1600 руб., цена радиатора печки 1300 руб и это в Питере. замена радиатора охлаждения проблем не составитю а вот с радиаторм печки придется повозится.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2012, 10:31   #5
Sam_180
Новичок
 
Аватар для Sam_180
 
По умолчанию Ответ: Как проверить производительность помпы?

Цитата:
Сообщение от капитан Блад Посмотреть сообщение
а причем тут помпа? раз был залит герметик то это прямое попадалово на два радиатора. 1. радиатор охлаждения . 2. радиатор печки (проходил на собственной машине. с дуру залил. итог замена радиаторов) цена переднего 1600 руб., цена радиатора печки 1300 руб и это в Питере. замена радиатора охлаждения проблем не составитю а вот с радиаторм печки придется повозится.
радиатор печки тут на кипение не влияет. а основной он менял.. скорее всего забиты каналы конечно.. но есть вероятность что и с помпой чтото не то..
__________________
Помошь в ремонте в Питере!
+7 951 667 92 19 (Семен)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2012, 12:37   #6
капитан Блад
Модератор
 
По умолчанию Ответ: Как проверить производительность помпы?

влиять то не влояет но после герметика это будут забиты каналы. теплоотдача получится плохая. у меня была такая же фигня. по весне когда начинается ремонт дорог забило радиатор с низу смесью гудрона пуха и грязи. вымачивание в бензине и продувка компрессором не помогла. пришлось менять целиком. проверь радиатор на просвет. для этого желательно демонтировать бампер.
последовательность дейчтвий при замене вашего радиатора?
вы сначала заменили радиатор а потом пытались промыть систему охлаждения???

Последний раз редактировалось капитан Блад, 05.03.2012 в 12:42.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2012, 18:25   #7
rAND
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Как проверить производительность помпы?

Конечно сначала промывал систему.А уже потом менял радиатор. Температура на датчике выше 80 не подымается, а движок колбасит. Если из пробки выезжаем(увеличивается скорость движения и обороты) ,то температура падает.Если в пробке открываем печку и добавляем обороты вентилятора отопителя, тоже падает ,но значительно медленнее.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2012, 20:11   #8
staxanovec
Инструктор
 
Аватар для staxanovec
 
По умолчанию Ответ: Как проверить производительность помпы?

Цитата:
Сообщение от rAND Посмотреть сообщение
Конечно сначала промывал систему.А уже потом менял радиатор.
так меняй помпу, а потом уже дальше думать...
хотя вряд ли помпа...
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
нужна ли замена помпы abadin Renault Kangoo 5 18.04.2011 22:19
Scenic RX4 - замена помпы на двигателе F4R AndreShu Renault Scenic RX4 4 27.02.2011 19:24
ресурс помпы Женёк Renault Scenic 58 28.05.2010 20:34


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:24.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.