Renault Kangoo

**борясик** · 22.07.2010, 23:16

Можно пару раз , а потом предел деформации исчерпывается! Завтра пойду ставить подрамник и стойки . т.ч. в выходные предок соберу.

**Громов Сергей** · 22.07.2010, 23:26

Цитата:

Сообщение от борясик

Можно пару раз , а потом предел деформации исчерпывается! Завтра пойду ставить подрамник и стойки . т.ч. в выходные предок соберу.

Естестно,любая вещь имеет свой ресурс.Многие гайки:по шагу резьбы подходят от нашемарок.

422digital · 10.08.2010, 10:18

Не могу найти сообщение про снятие переднего амортизатора, вроде в этой ветке было. После снятия амортизатора можно ли в "домашних" условиях открутить гайку опорного подшипника, или надо амортизатор зажимать тисками? Гайка похоже там на 21, накидным изогнутым ключем можно к ней подобраться?

**борясик** · 10.08.2010, 16:06

покупвется головка на 21,покупается накидной изогнутый ключ.на 22 головка вбивается молотком в ключ 22 и заваривается сваркой получается ПРИСПОСОБА а в серидину головки втыкаем шестигранник на "6" и откручиваем. Предварительно требуется сдавить пружины приспособой. ( я использую приспособу от ВАЗика). запомни положение всех элементов придемонтаже. а то я неправильно собрал (подшипник перевернул и он кончился через 50 км.

422digital · 10.08.2010, 16:46

Нашел у себя свечной ключ на 21 (20,6), на нем сверху есть место для накидного ключа+дырка посередине, попробую такой вариант. Наружные болты и гайка сверху откручиваются нормально, теперь осталось это все снять и проверить внутреннюю гайку, ест-но с полной заменой амортизаторов.

422digital · 11.08.2010, 18:43

Вроде самое страшное позади, на одном пружину сжимали 3 часа, на втором всю работу, начиная со снятия и установки проделали за 30 мин. Расположение деталей я хотел запомнить, но снимая первый получил небольшой отстрел, на втором сделал как на первом, а именно на верхний держатель положил подшипник вырезом наверх (правильно?), на него резиновую чашу, потом металлическую втулку и сверху затянул 17 гайкой. С левой стороны случайно выдернул пыльник (когда пытался вытащить амортизатор), пролилось масло, если кто будет сам менять помните об этом. Рекомендую обратить внимание на съемник, мой был неудачный, не сильно стягивал пружину, пришлось с xx попытки края съемника загонять под чашку и затем выбивать их. Последняя рекомендация-заказывать нижний резиновый держатель пружин, у меня правый был сточен, за неимением другого пришлось оставить его.

**борясик** · 11.08.2010, 23:13

это третий комплект у меня стоек резинка нормальная пробег на момент замены 268 тыс.

staxanovec · 12.08.2010, 01:03

Цитата:

Сообщение от 422digital

Не могу найти сообщение про снятие переднего амортизатора, вроде в этой ветке было. После снятия амортизатора можно ли в "домашних" условиях открутить гайку опорного подшипника, или надо амортизатор зажимать тисками? Гайка похоже там на 21, накидным изогнутым ключем можно к ней подобраться?

в тиски амик зажимается только для удобства работы .При затяжке верхней гайки головку держал газовым ключем( и крутил) А 6 гранником держал шток

**борясик** · 12.08.2010, 22:46

Первый комплект стоек слетел на 76тыс. а второй на 268 тыс щас поставил 3-й

**Громов Сергей** · 12.08.2010, 23:22

Какие стойки прошли 76,а какие 192??? Фирма? Газ,масло?

**борясик** · 13.08.2010, 10:32

76 прошли каяба газ
192 монро масло
хотя я непонимаю этих французов. Запчасти которые ставили на конвеере и те что у официалов ремонтные ходят разные количество километров в разы. Видимо 3-й сорт не брак, для России сойдет. т.к. рулевые тяги с нуля до 46 тыс прошли (застучали на 22), а установленные в замен прошли 210тыс??????? и ни хрюкнули и не бркнули.