Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.08.2014, 20:54   #31
fantom250
Новичок
 
Аватар для fantom250
 
По умолчанию Ответ: хелпми рех стал заднеприводным

ну как при больших оборотах ?? полтора года проездил лазил по глубоким лужам по снегу пару раз выдёргивали иногда откапывался и домкратом работал , кольца держались , а тут поменял в мае, июле и снова вот 9 августа месяца не прошло . буквально 5-6 раз выехал в лес и то небыло такого жёсткого бездорожья по которому в прошлый год ездил лазил и не боялся лужи преодолевал глубиной 60-70 см снизу глина песок и ничего . износ пазов под кольца может появился или кольца не того качества ?
__________________
F4R 2002гв
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 11.08.2014, 21:19   #32
Adept
Профи
 
По умолчанию Ответ: хелпми рех стал заднеприводным

Нужно самому смотреть есть износ или нет.Мы тут не поможем.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2014, 08:45   #33
fantom250
Новичок
 
Аватар для fantom250
 
По умолчанию Ответ: хелпми рех стал заднеприводным

кардан на месте , сейчас есть вибрация на старте при наборе скорости исчезает при движении по асфальту разницы нету только в момент стррагивания
__________________
F4R 2002гв
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2017, 18:18   #34
oleg.rok
Новичок
 
Аватар для oleg.rok
 
По умолчанию Ответ: хелпми рех стал заднеприводным

Извините за "тупой" вопрос. Но Подскажите вариант как сделать так что бы кольца не вылетали с дифференциала при наличии кардана. За пол года 3 раза уже на ровном асфальте...Менят диф?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2017, 20:38   #35
oleg.rok
Новичок
 
Аватар для oleg.rok
 
По умолчанию Ответ: хелпми рех стал заднеприводным

Подскажите номер "стакана" который в дифе?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2017, 22:33   #36
oleg.rok
Новичок
 
Аватар для oleg.rok
 
По умолчанию Ответ: хелпми рех стал заднеприводным

Кто нибудь как то решил такую же проблему???
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 20:13   #37
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: хелпми рех стал заднеприводным

Цитата:
Сообщение от oleg.rok Посмотреть сообщение
Кто нибудь как то решил такую же проблему???
фух! вот дай вам все да полож!
стакан 7700856937

проблема решается заменой дифа.

Да, можно менять частями, в т.ч. и стакан, но....

Решение, можно пластину поставить

Все решения, кроме замены дифа имеют один основной недостаток. Они подходят для 2WD. Т.к. данная система бережет в целостности сам диф и задний редуктор.

Вообщем решать вам.
Изображения
Тип файла: jpg 633bbacs-960.jpg (132.6 Кб, 14 просмотров)
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2018, 20:19   #38
Владимир Михайлович
Новичок
 
По умолчанию Ответ: хелпми рех стал заднеприводным

Доброго времени суток! Сегодня думал поменять шестерню дифференциала. Открутил пыльник от коробки и вытащил левый привод. Колец стопорного и регулировочного не обнаружил, стоит шайба упорная, крепится четырьмя винтами, тем самым удерживает шестерню дифференциала. Проточка и паз под стопорное кольцо имеется. Данную шайбу вытащить с коробки невозможно, так-как её диаметр больше окна коробки. Не пойму, это самодел (с виду всё заводское) или доработанная коробка?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_1390.JPG (1.47 Мб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_1391.JPG (982.1 Кб, 7 просмотров)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2018, 22:36   #39
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: хелпми рех стал заднеприводным

Цитата:
Сообщение от Владимир Михайлович Посмотреть сообщение
Доброго времени суток! Сегодня думал поменять шестерню дифференциала. Открутил пыльник от коробки и вытащил левый привод. Колец стопорного и регулировочного не обнаружил, стоит шайба упорная, крепится четырьмя винтами, тем самым удерживает шестерню дифференциала. Проточка и паз под стопорное кольцо имеется. Данную шайбу вытащить с коробки невозможно, так-как её диаметр больше окна коробки. Не пойму, это самодел (с виду всё заводское) или доработанная коробка?
Это предыдущего владельца (скорее всего европейского), достало выскакивание колец. Такую манипуляцию делали во многих сервисах рено в Еропе. Проблема с кольцами решается раз и навсегда, но есть один недостаток - предохранителя дифа больше нет, в случае возникновения предельной разницы в углах, умрет либо диф в КПП, либо редуктор.
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2018, 16:20   #40
Владимир Михайлович
Новичок
 
По умолчанию Ответ: хелпми рех стал заднеприводным

Спасибо за разъяснение. Я стараюсь не ездить по бездорожью, теперь тем более буду аккуратней. Ещё вопрос: какой зазор допустим между стопорным кольцом (в моём случае опорной шайбой) и шестерней дифференциала? У меня приблизительно 0,7-1мм.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2018, 12:55   #41
Igogochik
Ученик
 
По умолчанию Ответ: хелпми рех стал заднеприводным

Прошу прощения, а что ? Шестерню дифференциала можно поменять без снятия коробки??? Просто у меня проблема, вибрация при наборе скорости с частотой вращения колеса. Поменяно всё, что можно. Полуоси новые , перебрана подвеска у и т.п. Был на диагностике на фирме по ремонту КПП и АКП. Сказали что виновна ответная часть левой полуоси, т.е. "шестерня дифференциала". Очень грешен, не посмотрел техноту по ремонту коробки. Подскажите нюансы по данной операции. А то я уже с горя собрался коробку б,у, приобретать.
И ещё, по наличию у нас есть шестерня 8200708092. Насколько она подходит в качестве аналога?

Последний раз редактировалось Igogochik, 22.06.2018 в 13:57.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2018, 21:39   #42
server65
Новичок
 
По умолчанию Ответ: хелпми рех стал заднеприводным

А то я уже с горя собрался коробку б,у, приобретать.

А может это и не самая плохая идея? Учитывая материальные, физические и умственные затраты?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2018, 15:47   #43
Igogochik
Ученик
 
По умолчанию Ответ: хелпми рех стал заднеприводным

Ну и в чём собственно затраты? У меня необходима замена только стакана левого трипоида , он же шестерня дифференциала. По идее он удерживаться стопорными кольцами и заменить его можно без снятия и разборки КПП.
Меня собственно интересуют подводные камни в этой процедуре. Но знающие люди пока молчат.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 13:42   #44
Igogochik
Ученик
 
По умолчанию Ответ: хелпми рех стал заднеприводным

Цитата:
Сообщение от Dr.Roman Посмотреть сообщение
Это предыдущего владельца (скорее всего европейского), достало выскакивание колец. Такую манипуляцию делали во многих сервисах рено в Еропе. Проблема с кольцами решается раз и навсегда, но есть один недостаток - предохранителя дифа больше нет, в случае возникновения предельной разницы в углах, умрет либо диф в КПП, либо редуктор.
что то мне кажется, что это заводской ребилд. Обследовал три мкпп, в том числе и свою, так эти стопора стоят во всех трёх коробках. Причём эти диски абсолютно одинаковые, даже болтики идентичны. Все коробки 2002 - 2003 годов. Так что мысль о замене шестерни дифференциала без разбора коробки снова туманна. Опять маячит Б.У. коробас
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
стал мегановодом... фарид Renault Megane 4 19.12.2010 14:47
Дизель dci 1.5 стал работать по другому. Alex62 Renault Scenic 25 24.10.2009 19:18
Дождь и плохо стал заводиться… TohaMegan Renault Megane 6 07.01.2008 22:52
стал владельцем clio 1.6 freeface Renault Clio 16 25.12.2007 21:05


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 16:42.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.