Давление в шинах

[dreamer21]

Сообщение от Pakman @ 05.07.2006, 13:56

Качал 2.3 на все. Ну, типа, расход бензина меньше на накачанных колёсах. Сегодня решил попробовать подспустить все колёса до 2.1. Проехал 70 км за городом, один, без багажа. Мне показалось, что значительно улучшилось сцепление колёс с дорогой - наличие колеи в асфальте стало меньше влиять на траекторию машины. Меньше стала пробуксовка при активном трогании. Решил так оставить. Тем более, что и в табличке на двери сказано: 2.0 для пустой машины.

А расход бензина на перекачаных колесах изменился или нет? То, что комфорт повысился на колесах с меньшим давлением- это понятно, но, как я понял, эксперимент затевался не ради этого?

[boyarov_s]

извините а если резина низкопрофильная и vin B563 то сколько надо

[dim-k]

Сообщение от dreamer21

"Эти цифирки" можно посмотреть в овальной табличке на стойке правой задней двери, у самого порога, в первой строчке слева. Обозначают тип двигателя, установленного на машине. Например B568 - двигатель К4М (1,6 л., 16 клапанов, мощность 107 л.с.). Данные по овальной табличке можно расшифровать в Dialogys`e.
Давление в шинах зависит от двигателя. Чем тяжелее двигатель, тем больше давление. Кроме того, давление зависит от нагрузки. У моей Лагуны (B568) - при малой нагрузке (1 водитель) давление 2,0, при умеренной нагрузке (2-4 человека) - 2,2, при полной нагрузке (5 чел. плюс полный багажник) - 2,3...

Всем привет. А у меня вообще универсал, только не пойму Невада или Грандтур и какое тогда у меня должно быть давление в шинах?

[pilotx70]

Надо накачать азотом давление 2,0 по кругу и будет всё окей

[Громов Сергей]

Сообщение от pilotx70

Надо накачать азотом давление 2,0 по кругу и будет всё окей

Апочему не гелием?? Чтоб колёса хихикали??Про азот уже не раз писали авто журналы-обгребон...