Не заводится Scenic 2 1.9

[UNGO]

Сообщение от sanik

дизель 1.9dci

С ямы.А вообще стартер крепится к коробке, та и ищи.Бывает закисает гайка плюса.

[sanik]

Проблема усугубилась. Добрался до стартера. На впускном небольшой провод свободно ходил, я его поджал. Нажимаю на Пуск, стартер заработал вхолостую, потом все коротнуло, заново зажужал ручник и часы обнулились. 2, 3 раз - то же самое. Решил проверить, отключил проводок с впускного. Нажимаю на пуск - тут вообще все гаснет. Проверил аккумулятор - разрядился до 9,6. Снова накинул проводок на впускное - результат такой же как во второй раз. Сейчас панель не загорается, горят только красные лампочки.

[пилотяга]

На впускном это о чем? Или вы про втягивающее? Может вам все таки к электрику подьехать,чем так экспериментировать.

[UNGO]

Предохранители в моторном отсеке.

[sanik]

Сообщение от пилотяга

На впускном это о чем? Или вы про втягивающее? Может вам все таки к электрику подьехать,чем так экспериментировать.

втягивающее) извиняюсь, название попутал
я сейчас за границей, а здесь ремонт безумных денег стоит

[sanik]

Сообщение от UNGO

Предохранители в моторном отсеке.

Предохранители все целы

[UNGO]

Сообщение от sanik

Предохранители все целы

Даже большие?Должен сгореть на 60 А

[sanik]

Сообщение от UNGO

Даже большие?Должен сгореть на 60 А

в большие я не полез, буду смотреть

[sanik]

большие тоже все целые оказались

[_eagle_]

Сообщение от sanik

большие тоже все целые оказались

...
снизу под блоком защиты и коммутации?
...
в каком состоянии проводка в особенности под впуском и турбиной..иногда сопливит там маслом и она разъедает изоляцию проводки. проверь так же преды на + клеме АКБ

[sanik]

Сообщение от sanik

в большие я не полез, буду смотреть

Сообщение от _eagle_

...
снизу под блоком защиты и коммутации?
...
в каком состоянии проводка в особенности под впуском и турбиной..иногда сопливит там маслом и она разъедает изоляцию проводки. проверь так же преды на + клеме АКБ

Да, которые снизу.

Проводка действительно в масле. На фото немного видно. На + все целы предохранители. Кстати, один из боковых предохранителей на плюсе заменен на толстую спайку. Может он и должен был разомкнуться.

[пилотяга]

Преды те что на плюсовой клемме раскрутите почистите контакты и провода на минусовой клемме тоже .По возможности помойте всю проводку керхером(только блок предов и мозги исключите) под АКБ и блоком предов.Еще раз просмотрите + проводку на наличие замыкания на массу.Раскрутите блок предов подтяните плюсовой провод гайкой на 10 и проверте пред на 25А(прозрачный ) стартера.Проверте контакты на генераторе.Подключите АКБ.предварительно его зарядив. Вставте карточку не нажимая педалей тормоза и сцепления нажмите кнопку Старт и удерживайте сек 5-7,должна загореться панель и все значки на ней(как перед запуском)и разблокироваться руль. В исходное состояние (отключение) два нажатия на кнопку Старт. Если все так и будет пробуйте запустить машину.

[sanik]

Сегодня отдал день, чтобы вытянуть всю залитую проводку. Сложнее всего было со стартера стянуть. Возле клемм стартера, малый провод оказался в одном месте подтертым. Видно он и коротил. Проблему могло еще усугубить и то, что недавно чистили ЕГР и тосол предварительно не слили, поэтому часть его разлилась через патрубки, как я понимаю как раз на то место, где и был оголенный провод.
Завтра буду чистить и действовать по инструкции.

[sanik]

Наконец сегодня дошли руки все почистить и собрать. Провода были оголены в трех разных местах. Сделал все по инструкции как написал Пилотяга - огромное ему спасибо за помощь и участие! Завелась сразу без проблем. На панели остались надписи: ошибка электроники и полюшен.
И еще вопрос: можно как то устранить, чтобы масло не гнало в том месте что на фото?

[ivaly2011]

Привет всем! Решилась моя проблема , дело было не в датчиках не в топливке не в мозгах ,а тупо в одном проводке! Отогнал я сеню в Гомель к супер пупер электрику , он подключил свой чудо комп и сказал что все Ок но подав нагрузку на проводку выяснилось что то появляется то пропадает земля на датчике распредвала . Проблема таилась в фишке которая подходит на ЭБУ он отрезал от туда провод и бросил его на массу двигателя и я уехал домой отдав ему всего 500р. Проблема ушла но теперь я готов убить всех тех мастеров на которых я спустил больше 20000р.