Renault Scenic RX4

dedfoks · 16.01.2011, 20:09

Цитата:

Сообщение от Никки

Большое спасибо вам обоим! Документацию посмотрел, при необходимости буду воплощать в жизнь, благо технология прописана доступно. А данный фал, все-таки, продукт чьих трудов?

Конечно, данное описание переделки кардана принадлежит ALBERTU, он первый додумался переделать кардан используя старые карданы от отечественного автомобиля. Можешь посмотреть еще посмотреть на 37 странице данной темы описание переделки кардана на ШРУС.

dedfoks · 24.01.2011, 21:34

Я подшипник напресовывал. Только натяг нужно делать не большой, мне кажется пять соток максимум, а то и меньше.

Pa8el RX4 · 15.02.2011, 21:42

Возник вопрос, мне на прошлой неделе кардан вернули после ремонта, я конечно сразу его поставил, всё бы хорошо, но вот не как не пойму, иногда не с того не с сего появляется громкий вой, что это может быть? Притом появился он после установки.

serge47 · 16.02.2011, 16:56

А вообще насколько трудоемок процесс снятия кардана в гаражных условиях самому (1 чел)? Нет ли каких-нибудь подводных камней? Хватит ли стандартного набора головок, не нужен ли спец. инструмент? Легко ли открутить болты со стороны эл. муфты так, чтобы ее, уже подгулявшую, еще больше не повредить?

dedfoks · 16.02.2011, 19:18

Снять карданный вал не составляет большого труда достаточно набора ключей и зведочек. Я снимал и ставил без труда, правда на яме.

karabas7650 · 16.02.2011, 19:40

Подвесные снимаются обычным ключом на 13... Торцевые крепления коробки и вискомуфты-шестигранниками на 6 и на 8 по-моему... Лучше использовать полный набор...

serge47 · 17.02.2011, 08:46

Цитата:

Сообщение от karabas7650

Подвесные снимаются обычным ключом на 13... Торцевые крепления коробки и вискомуфты-шестигранниками на 6 и на 8 по-моему... Лучше использовать полный набор...

Шестигранники или звездочки?

dedfoks · 04.03.2011, 07:11

Тем кому лень лазить по ветке, выкладываю описание по переделки кардана.

dimon.uz · 28.05.2011, 08:51

Друзья, посоветуйте какие подшипники мона поставить вместо родных..
Кардан у меня разборный достался от старых хозяев а подшипники по ходу оставили родные я по началу думал что от мерса но ничего похожего не могу пока найти и на этих подшипниках есть номер 5134100081 но он не бьется ни где, вроде как сказали что это какойто внутри заводской номер...
Может у кого тоже такие с номерами были, на что поменять то...Хелп...
Загудел задний оч сильно, щас кардан скинул он от руки еле проворачивается и резинка вся уже износилась кривая стала, передний крутиться но резинка тож изношеная.....
По ходу кардан переделать то переделали но зачем то оставили родные подшипники е-моё...
че делать то, где искать замену, отдельно от кардана их можно заказать или нет, у кого есть диаложис посмотрите плизз...

yakno · 28.05.2011, 14:35

Febi 10197

Galileo · 05.06.2011, 23:33

На конце кардана со стороны КПП расположен плунжерный ШРУС со всеми вытекающими последствиями
http://www.lego4x4.ru/articles/22-article-22

AlterEgo · 06.06.2011, 21:04

Откручиваешь кардан от коробки там шрус, в торце шруса заглушка пластмассовая, вот её надо выковыривать аккуратно.

Yurakha · 08.06.2011, 18:26

Тем у кого еще родной кардан и не только.
Сегодня был у официалов , менял наконечники рулевых тяг , разговорились с ходовиком.
Короче , он мне посоветовал , типа говорит проверено временем на практике , как значительно продлить жизнь нашим подвесным , в основном из-за подвесных приходится колхозить кардан. Так вот , нужно приделать защитные экраны между подвесными и глушителем , основная беда - это нагрев подвесного от глушителя.
Желательно использовать такой материал , как стоит у нас между глушителем и днищем.
Он сказал , что грязь тут не при чем , основное это постоянный нагрев подвесных подшипников глушителем. Вот так.

Kosinus · 09.06.2011, 11:04

Цитата:

Сообщение от Yurakha

Тем у кого еще родной кардан и не только.
Сегодня был у официалов , менял наконечники рулевых тяг , разговорились с ходовиком.
Короче , он мне посоветовал , типа говорит проверено временем на практике , как значительно продлить жизнь нашим подвесным , в основном из-за подвесных приходится колхозить кардан. Так вот , нужно приделать защитные экраны между подвесными и глушителем , основная беда - это нагрев подвесного от глушителя.
Желательно использовать такой материал , как стоит у нас между глушителем и днищем.
Он сказал , что грязь тут не при чем , основное это постоянный нагрев подвесных подшипников глушителем. Вот так.

По этой логике в первую очередь должен накрываться передний подвесной подшипник, т.к. он находиться возле катализатора и нагрев там больше. ИМХО основная проблема это грязь которая прежде всего попадает на задний подвесной от задней же оси. Да, кстати, если нагрев так пагубно влияет на подшипники, то ступичные подшипники тоже должны умирать достаточно быстро, а у меня они пробежали уже 230000 км и еще живые

avp7 · 31.07.2011, 15:37

Привет земляку. Пятый год эксплуатирую рекса. Года два назад зашумел подвесной, который ближе к редуктору. После этого на зиму начал снимать кардан. И все собираюсь переделать на наши подвесные, да все никак не соберусь. Просто смазываю Хадо и езжу зимой. Так что смотри, если резина на подвесном нормальная и подшипник не люфтит, можно еще и поездить. Но это мое имхо. Попробуй снять кардан и все шумы пропадут. Пробег моего кардана 63 тыс. Удачи.