Хроники бордового жабёныша. Реально-виртуальное эндуро-ралли.

[ded.privalov]

Сообщение от De'Mon

Да я и сам пробовал кнопки жать - кроме лампочки на панели и аварийки ничего не менялось. А, ещё фары вроде мигали при постановке-снятии "на охрану",

У меня (не знаю как у других) ЦЗ просто открывался-закрывался без миганий фарами. Подозрительно... Может развели Вас ваши "электрики"? Должны были отдать блок снятый...

[ded.privalov]

Сообщение от De'Mon

Тут сейчас холодно. Скорее всего газ замёрзнет сразу

Надеюсь, это шутка.

[ded.privalov]

Сообщение от De'Mon

Для местных электриков-электронщиков это заурядная процедура. Иммобилайзеры здесь так и принято обходить. Киллеры что-то не прижились. И мозги твинговые с разборок стоят совсем не дорого. Только не факт, что они лучше имеющихся. Ну и, если брать только сам блок, то, наверное, придётся таки киллера заказывать, не снюхаются ведь.

Плохо "курили" тему "Ключик золотой". Незачет.
Там, даже мне, темному, все доходчиво разжевали.

[ded.privalov]

Сообщение от De'Mon

Рекомендованный специалист по ВИНу нашёл модуль, нашёл на нём ПЗУшку.

И про проф. жаргон.
Я, например, не понял: что за "ПЗУшку" нашел на модуле специалист? Что-то противозачаточное или пылезащитное? Объясните.

[De'Mon]

Сообщение от ded.privalov

У меня (не знаю как у других) ЦЗ просто открывался-закрывался без миганий фарами. Подозрительно... Может развели Вас ваши "электрики"? Должны были отдать блок снятый...

Очень давно фарами не мигает. Может сигналка и мигала. Или при подключении батареи она мигала... Сигналку отдали, томагавк какой-то, уже переотдал на старую тойоту.

[De'Mon]

Сообщение от ded.privalov

Плохо "курили" тему "Ключик золотой". Незачет.
Там, даже мне, темному, все доходчиво разжевали.

Чего разжёвывать, если не понятно, что именно блокирует запуск. Ну взломаю я иммобилайзер китайским киллером, а глюк останется. Или станет постоянным. Плохо сломалось или не в нём дело? Пока не вижу иных путей диагностики, кроме "хороший стук наружу вылезет". Или назад залезет и ещё год сидеть будет. Кстати, помимо "ключика" ещё не одна тема на эту тему есть. И единого подхода нет. Кто-то за уничтожение иммобилайзера. Кто-то за его оживление.

Сообщение от ded.privalov

Надеюсь, это шутка.

Почему? Я не знаю, что там за газ китайцы закачали в этот баллон и как он будет испаряться при -25. Трубопровод довольно длинный, баллон маленький и почти пустой. Сдёргивать шланг с дросселя в мороз не хочется. Привлекать сторонних лиц к этой опасной процедуре тоже . Да когда буду пробовать заводиться, никого ещё не будет.

Сообщение от ded.privalov

И про проф. жаргон.
Я, например, не понял: что за "ПЗУшку" нашел на модуле специалист? Что-то противозачаточное или пылезащитное? Объясните.

ПЗУ - постоянное запоминающее устройство. Нам ещё в школьном курсе информатики объясняли (пытались, во всяком случае), и в политеховском тоже, при разборе архитектуры ЭВМ. В школу живых программистов на занятия приводили . Кстати, и основы ЧПУ тоже в школе объясняли, ничего за более чем 30 лет не изменилось

[De'Mon]

А вот подскажите... на замок зажигания какие цепи приходят? Зажигание, понятно, стартер... а ещё? Тут вдруг подозрение возникло, что траблема в замке, а включить-выключить иммобилайзер - всего лишь повод лишний раз ключ из замка вытащить и вставить...

[ded.privalov]

Сообщение от De'Mon

Чего разжёвывать, если не понятно, что именно блокирует запуск. Ну взломаю я иммобилайзер китайским киллером, а глюк останется.

А что еще может заблокировать запуск кроме ЭБУ? На моей машинке именно он блокировал ... Может, у Вас по другому?

[De'Mon]

Сообщение от ded.privalov

А что еще может заблокировать запуск кроме ЭБУ? На моей машинке именно он блокировал ... Может, у Вас по другому?

Потому и спрашиваю, замок зажигания какие цепи рвёт?

[ded.privalov]

Сообщение от De'Mon

ПЗУ - постоянное запоминающее устройство. Нам ещё в школьном курсе информатики объясняли (пытались, во всяком случае), и в политеховском тоже, при разборе архитектуры ЭВМ. В школу живых программистов на занятия приводили . Кстати, и основы ЧПУ тоже в школе объясняли, ничего за более чем 30 лет не изменилось

Аааа... Дык в любом ЭБУ он есть по умолчанию. Чего ваш специалист его искал-то? Вы пишите:
"Рекомендованный специалист по ВИНу нашёл модуль, нашёл на нём ПЗУшку"
Это как в булочной хлеб найти.

[ded.privalov]

Сообщение от De'Mon

А вот подскажите... на замок зажигания какие цепи приходят? Зажигание, понятно, стартер... а ещё? Тут вдруг подозрение возникло, что траблема в замке, а включить-выключить иммобилайзер - всего лишь повод лишний раз ключ из замка вытащить и вставить...

Это долго перечислять. Лучше в схему посмотреть. Она у Вас есть в книге. Ну, обязана быть...

[De'Mon]

Сообщение от ded.privalov

Аааа... Дык в любом ЭБУ он есть по умолчанию. Чего ваш специалист его искал-то? Вы пишите:
"Рекомендованный специалист по ВИНу нашёл модуль, нашёл на нём ПЗУшку"
Это как в булочной хлеб найти.

Ну да. Но теперь он точно знает, какое это хлебобулочное изделие и на какой полке и в каком месте оно лежит, чтобы не перерывать все.

Сообщение от ded.privalov

Это долго перечислять. Лучше в схему посмотреть. Она у Вас есть в книге. Ну, обязана быть...

Она есть. Но она от более старых машин с другим двигателем. И вообще, белорусы обещали, что она будет цветная. Может она и совпадёт по замку, а может и нет.

[De'Mon]

Если замок не замыкает цепь зажигания, ЭБУ будет подавать топливо? Иммо разблокирован, ЭБУ в порядке, стартер крутит, но в замке нет контакта на линии зажигания. ЭБУ об этом, надо полагать, знает. Он разрешит подачу топлива?

[ded.privalov]

Сообщение от De'Mon

Потому и спрашиваю, замок зажигания какие цепи рвёт?

Это возврат совсем-уж к "азам". Забавно будет, если Вы столько мучились из-за "глюков иммо", а все было гораздо проще...
И зачем Вам все цепи замка зажигания? Начните с того, что говорят пятиклашкам-картингистам:
"Для того, чтобы мотор завелся необходимы: бензин,воздух, искра, компрессия..."
Определяете чего не хватает в данный конкретный момент. Ну, дальше Вы знаете...

[De'Mon]

В данный момент запуск прекратился полностью. В момент включения зажигания насос включается. А при включении стартера - отключается. Только теперь при включении зажигания насос включается эпизодически. Но при пятидесятом повороте ключа насос вдруг запускается, только при включении стартера он тухнет. То ли новый глюк, то ли старый так вылез.