Коробка автомат Dp0

[goor]

Всем здравствуйте, прочитал этот топик и возникла пара вопросов.
У меня проблема с рывками при переключении передач АКПП появилась месяца четыре назад, но всё остальное было в норме. И вот, неделя как пропала приемистость и расход бензина, при движении по городу, прилично вырос . Обратился в Муса Моторс, там ремонт АКПП не делают и дали визитку фирмы в Химках. Звоню туда, объясняю проблему, мне в ответ говорят, что у меня какие-то резинки в коробке потеряли эластичность (пробег 143 тыс.км) и ремонт будет стоить от 40 до 70 тыс. руб.
Теперь вопросы:
Подскажите, это реальные цены на ремонт АКПП?
Если кто ремонтировался в Москве с подобными симптомами, где делают качественный ремонт?

[MerCOOL]

в РеноУльтру тебе

[Romeo]

Привет !

Насчет цен могу сказать , что ремонт автоматов действительно дорогой .
Мне назвали диапозон цен от 1 до 2 килобаксов .
Правда , коробка все еще перебирается , сегодня звонил выяснял .
Ищут детали , говорят на целый лист формата А5 списочек , деталей пока нет .
И что самое интересное, все сломанные детали отвечают за давление масла .
Вообщем когда узнаю подробно, что менялось и почему , то напишу .

To Goor
что касается вашего случая, то действительно , лучше посетить качественный сервис и
сделать диагностику , как советует MerCOOL .
Меня смущает пробег в 143.000 ,что-то слишком рано , хотя все зависит от того как ездить :-)
Удачи

[Andre]

Сообщение от Romeo @ 22.11.2006, 17:29

Меня смущает пробег в 143.000 ,что-то слишком рано...

Хе-хе...
Остается только завидовать...
Моя коробка и восьми не прошла B)

[Romeo]

Сообщение от Silver @ 22.11.2006, 17:31

Хе-хе...
Остается только завидовать...
Моя коробка и восьми не прошла B)

Тут уже кто-то писал про пик кривой надежности , может аналогичный случай ?
Не расстраивайтесь , особенно если есть гарантия .

[goor]

Позвоню сегодня в РеноУльтру, попробую записаться на диагностику.

[quote]Цитата[/center]

Ищут детали , говорят на целый лист формата А5 списочек , деталей пока нет .
И что самое интересное, все сломанные детали отвечают за давление масла .
Вообщем когда узнаю подробно, что менялось и почему , то напишу .

А сколько времени машина уже стоит в ремонте???

[Romeo]

Всем доброго дня .
Последная сводка с полей :-)

Вот список деталей :

1. Ремкомплект Рено для автомата DP0 (всякие сальнички , резинки , манжеты и т.д.)
2. Фильтр
3. Тормозные ленты
4. Барабан для тормозных лент
5. Прижимные диски
6. Гидро-муфта
7. Задний сальник коленвала
8. Левый пыльник (??? ) ,точно не сальник( правда сальник тоже меняют ... течет однако ) !
9. Управляюшие соленойды
10 Масло

И еще что-то , сейчас пока не могут сказать .
Обещают отдать машину в начале декабря .
В ремонте уже месяц .

[969]

Насколько удалось выяснить, такая же коробка ДПнуль стоит и на символе. Почитал про проблемы коробки меганов и ужаснулся...
через неделю предстоит покупка символа
Ромео, что посоветуете, брать машину с такой коробкой или нет ?
я еще стою в очереди на Авео с АКПП, может податься туда, у него Асин, посоветуйте что-нибудь, пожалуйста.

[shiten]

Читаю я вас, и понимаю, как мне повезло, что не купил машину с автоматом.
Столько гимора!

[Romeo]

Сообщение от 969 @ 24.11.2006, 23:20

Насколько удалось выяснить, такая же коробка ДПнуль стоит и на символе. Почитал про проблемы коробки меганов и ужаснулся...
через неделю предстоит покупка символа
Ромео, что посоветуете, брать машину с такой коробкой или нет ?
я еще стою в очереди на Авео с АКПП, может податься туда, у него Асин, посоветуйте что-нибудь, пожалуйста.

Добрый день .

Судя по всему, такие коробки , начали ставить на некоторые машины с 1998 года , а с 2002 точно
на все модели , кстати у этой коробки было несколько модификаций .
Такая эе коробка ставится на некоторые модели автомобилей Пежо .
Aisin коробки надежнее чем DP0 , но ведь вы покупаете не коробку , а автомобиль ,
и если бы , все было так плохо , тогда компания Рено отказалась бы от такого автомата.
Хотя еще раз повторю , многое зависит от того , как ездить.
Не стоит забывать про " пик кривой надежности " в первые 10-15 тыс км , может вылезти , потом только по гарантии.
Советовать тяжело , вот например у меня Сенька прошел 470.000 км, и только
сейчас перебираю коробку.
Почитайте про Авео , сравните где больше плюсов и где меньше минусов , а там уже можно выбрать.

[Andre]

Сообщение от shiten @ 27.11.2006, 9:28

Читаю я вас, и понимаю, как мне повезло, что не купил машину с автоматом.
Столько гимора!

Зато сколько удобств :P
За всё надо платить... За удобства в данном случае расплачиваемся надежностью

[Romeo]

Сообщение от shiten @ 27.11.2006, 9:28

Читаю я вас, и понимаю, как мне повезло, что не купил машину с автоматом.
Столько гимора!

За комфорт надо платить , зато я в пробках не парюсь дергая ручку туда суда :-)
Этот гимор оправданный , ведь большая часть, ездит на укатанных в дребодан мусорниках со скрученным пробегом , какой ресурс остался у узлов и агреггатов остается только гадать, отсюда и гимор.

[MerCOOL]

Сообщение от Romeo @ 23.11.2006, 15:32

7. Задний сальник коленвала

мне тоже нужен, а почем он?

[Полковник]

Сообщение от MerCOOL @ 07.12.2006, 8:58

мне тоже нужен, а почем он?

Он сам копейки стоить должен. А вот замена, по работе аналогична стоимости работ по замене сцепления. Поэтому, когда меняют сцепление, стараются сразу поменять и задний сальник коленвала. Идет значительная экономия на работах.

[MerCOOL]

Сообщение от Полковник @ 07.12.2006, 9:43

Он сам копейки стоить должен. А вот замена, по работе аналогична стоимости работ по замене сцепления.

ну поскольку мне все равно предстоит менять несчастные клапана, немножко успокаивает