Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Megane I (1995-2003)

Форум клуб рено меган 1. Обсуждения, отзывы.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.07.2010, 00:00   #46
Freeze
Новичок
 
Аватар для Freeze
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

Подскажите пожалуйста, совладельцы первого Мегана с кондиционером! Начинает ли у Вас "тупить" машинка при включенном кондиционере? Моя разгоняется неохотно... Старт, практически всегда, без дергания невозможен... Набор скорости тяжёл... Думал из-за умирающего сцепления, но поскольку с выключенным кондиционером все в норме,бодрая и резвая (насколько это возможно при 90 л.с.), задумался, может просто изначально лошадок не хватает?
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 07.08.2010, 01:29   #47
vadozz
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

Слабоват двигатель для кондея
ИМХО такой двигатель в машину такого класса стыдно ставить.

ЗЫ Сцепление не заедает. Я пока не поменял упор, чтобы мягко ходило сцепление - тоже то глох, то газовал. А все из за этого гадкого упора
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2010, 00:33   #48
texno65
Новичок
 
Аватар для texno65
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

Цитата:
Сообщение от Freeze Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, совладельцы первого Мегана с кондиционером! Начинает ли у Вас "тупить" машинка при включенном кондиционере? Моя разгоняется неохотно... Старт, практически всегда, без дергания невозможен... Набор скорости тяжёл... Думал из-за умирающего сцепления, но поскольку с выключенным кондиционером все в норме,бодрая и резвая (насколько это возможно при 90 л.с.), задумался, может просто изначально лошадок не хватает?
Уменя Меган1 1,4 16v тоже туповат при включеном кондюшнике.Прходится мириться с такими неудобствами.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2010, 00:46   #49
texno65
Новичок
 
Аватар для texno65
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

Чтобы ветку новую не открывать хочу задать вопрос владельцам Меган1.У меня Меган1 1,4 16v купил машину,а в ней отсутсвует гофрированый шланг соединяющий воздухозаборник с воздухофильтром.Никто не может подсказать от чего подходит данный шланг.Попробовал от ГАЗели, но он на 5 мм меньше, даже с мылом не одевается.У продавцов заказывал, у них только в сборе воздухозаборник-шланг-воздухфильтр.Стоит сие 5 тыс.Но мне нужен только шланг!От Мегена II не подходит, изгиб не тот.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2010, 00:49   #50
vadozz
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

Я пробовал найти, не получилось
На разборку, подбирать от чего то, или искать гофротрубу похожую
Ну или оригиналольную)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2010, 00:09   #51
texno65
Новичок
 
Аватар для texno65
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

Гофротруба на exsit.ru тоже отсутствует куда бы еще обратиться?
Интересную вещицу на днях приглядел присадку для двигателя "Реагент 2000".Такие отзывы позитивные,прямо таки руки зачесались-купить и влить в свой Меганчик.Присадка заливается на 50000 км.Кто нить пробовал?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2010, 09:13   #52
tat73
Новичок
 
Аватар для tat73
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

Подсвечиваться должна но у меня таже проблема стукниш работает и то не полностью
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 08:32   #53
smid
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

hochu menyat maslo, est - "shell helix plus 10w-40" (api sl/cf, acea a3/b3/b4)
dvigatel 1,6 16 klapanov, probeg 220.000 km, zimi prakticheski net tam gde ya givu, chto posovetuete???
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 12:46   #54
tat73
Новичок
 
Аватар для tat73
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

Я не сторонник Шел. Впринципе если полу синтетика но можно и его. Рено рекомендует ЭЛЬФ
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2010, 17:30   #55
smid
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

10w40 sintetika, no podoydet li 10w40???
moget 5w40 nado lit???
tut vopros 5w40 ili 10w40 chto luchshe dlya motora kotoriy proshel 220.000. km!

PS: 10w40 ya bral do pokupki megana uge kak polgoda v garage paritsya eta flyaga
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 10:58   #56
tat73
Новичок
 
Аватар для tat73
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

впринципе 10v40 вполне подойдёт если давление масла в норме невижу никаких проблем
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 19:58   #57
texno65
Новичок
 
Аватар для texno65
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

5w40- это синтетика, 10w40 - полу синтетика или минералка.Если зимы нет то экономичней лить 10w40 полу синтетика. И двигателю хорошо и тебе.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2010, 20:52   #58
texno65
Новичок
 
Аватар для texno65
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

Вот вам помощь http://www.mrmz.ru/article/v24/article2.htm
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 17:55   #59
Freeze
Новичок
 
Аватар для Freeze
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

5w-40 если не ошибаюсь,это уже синтетика, если для видавшего движка не жидковата будет? Через прокладки не потечет масло? Я в Рено Меган 1 , у нас в Липецке лью 10w-40(полусинтетика) и в -37 заводился без проблем. Правда в -40 приходилось аккумулятор на пару часов домой заносить,но с маслом все ок!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2012, 18:27   #60
moycha
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Меган-1

Прошу помочь установить мощность двигателя (бензин 1,4 1998 г.) для заказа запчастей. Следующий VIN: VF1BAOE0517413121. Спасибо за внимание и возможную поддержку.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Меган pavelod Автомобили Renault - выбор 5 12.10.2013 08:18
Меган 2/1,6 с АКП Anig Renault Megane 4 27.03.2008 22:56
Меган-1 Дючик Автомобили Renault - выбор 2 15.01.2007 18:54
Меган 1.4 или 1.6? y_piter Автомобили Renault - выбор 16 02.11.2006 15:00
Меган 2 Полковник Тюнинг 7 31.05.2006 16:13


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 19:27.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.