Антифриз, замена и все что с ним связанно.

[Dr.Roman]

Сообщение от Брат

Всем низкий паклон.заменил расшерительный бачёк при замени слил грамм700житкости после долил до уровня.Запустил двигатель прогрел до рабочей температуры (середина шкалы)а житкость с бачка не уходит и не льётся с обратки.Воздушной пробки быть вроде не должно откручивал сбросник на патрубке воздуха нет .Кто знает сразу после запуска двигателя должен антифриз по обратки сливатся в расшерительный бачёк?. двигатель бензин 2,0л

Это не страшно. На холодном двигателе, открываете крышку, доливаете до желаемого уровня и закручиваете. Очевидно при замене бачка образовалась пробка, это не страшно.

[Брат]

Всем спасибо за отклик.На другом РЕНО которым я владел при запуске двигателя сразу текла обратка на РЫКСЕ бачок был лопнут и настолько плох что не было видно что внутри творится.Теперь чем дело кончилось напишу может кому пригодится.При открытии термостата и работе по большому кругу заработала обратка.Проблема была ещё в крышке бачка(клапане крышки)не герметичен.Симптомы:сильно понижался уровень охлаждающей жидкости и при остановки двигателя, если прислушаться слышно шипение.Заменил крышку на ту что пришла в комплекте с бачком(номер бачка нашёл у вас)от Мегана отличие в давлении 1,6 бар, стоял 1,4 бар.Проверял по разным каталогам в EXIST .И то и другое давление подходит к нашим авто.Сейчас все в норме,всё работает как часы.

[serge47]

Сегодня заметил лужицу под машиной. Течет ОЖ. Бачок расширительный пуст. Пару дней назад точно все было ок. Снял защиту снизу - ОЖ визуально подтекает по правой стороне двигателя, сверху. Если смотреть сверху из-под капота - все сухо. Патрубки вроде сухие, радиатор тоже. Что это может быть - помпа? Она в DCI стоит на ГРМ или на приводном ремне?

[anatoliy596]

Посмотри расширительный бачок.На нем от старости появляются трещины и начинает "ссать".

[serge47]

Сообщение от anatoliy596

Посмотри расширительный бачок.На нем от старости появляются трещины и начинает "ссать".

Не, течет с другой стороны. Справа по ходу движения.

[anatoliy596]

Ну тогда тока помпа.

[serge47]

Как все это невовремя... Она ведь на грм сидит?

[LSH]

Сообщение от serge47

Как все это невовремя... Она ведь на грм сидит?

На ручейковом.

[serge47]

Блин, ни в одной машине никогда не менял помпу. А на рексике, видимо, придется =)

[Mikola]

А мне после подобной симптоматики пришлось отдавать на шлифовку ГБЦ, а также менять сальник и прокладку. Теперича антифриз держится на необходимом уровне. Кстати, я свою эпопею с кузовным ремонтом завершил. Можете меня поздравить: мы с рэксом снова в строю .

[serge47]

Поздравляем)
У меня до перегрева дело не дошло - вовремя спохватился.

[Kasper]

Сообщение от Mikola

А мне после подобной симптоматики пришлось отдавать на шлифовку ГБЦ, а также менять сальник и прокладку. Теперича антифриз держится на необходимом уровне. Кстати, я свою эпопею с кузовным ремонтом завершил. Можете меня поздравить: мы с рэксом снова в строю .

поздравляю! Расскажи как и что ремонтировал, какие подводние камни увидел

[Mikola]

Привет. Короче, еще до аварии стал замечать, что ОЖ начала просачиваться через крышку расширительного бачка. Поскольку датчик температуры двигателя не показывал перегрева, то продолжал ездить. Переворот машины, видимо, спровоцировал усугубление ситуации. Антифриз то полностью втягивался в систему, то переливался через край. Когда поднимался уровень, то не работала печка. Отдал машину в СТО. Оказалось, что нужно шлифовать ГБЦ, менять прокладку и сальник. Теперь уровень антифриза в бачке нормальный, печка и кондиционер работают исправно.

[Dr.Roman]

Все! Писать можно тема объединена.

[CameraMAN]

Сообщение от Dr.Roman

Все! Писать можно тема объединена.

и напишем...
Уровень ОЖ (зелёного) опустился до отметки MIN. В связи и вопрос. Купить тоже зелёного цвета у нас и добавить, или слить, то что было залито во французской стороне, и залить полностью но купленный у нас.