К вопросу о ГРМ и помпе

[борясик]

извиняюсь!
шкив ремня генератора на каленвалу для нахождения метки!

[kvr]

Сообщение от борясик

извиняюсь!
шкив ремня генератора на каленвалу для нахождения метки!

Уф!
Я уж испугаться хотел.

Движок-то вымать надо? или там так возможно подлезть? Опору снимать?

[Громов Сергей]

Движок-то вымать надо? или там так возможно подлезть? Опору снимать?[/quote]
Движок поддомкратить,опору снять.

[борясик]

я снимал рулевую рейку . 2 недели ходил как кот вокруг банки с сметаной и вынул ее без всяких больших откручиваний двагателя и подрамника!
РЕБЯТА! ВКЛЮЧИТЕ ИНЖЕНЕРНУЮ МЫСЛЮ и думайте.

[Река2]

Большая просьба-Если кто менял ремень ГРМ сам-опишите пошагово весь процесс. Книгу смотре-вроде все понятно, но один вопрос остался-надоли фиксировать маховик (ведь шкив так просто не открутишь)? Если надо то как? Конкретно интересно по мотору Е7J710. Если есть ссылочка-буду премного благодарен. По поиску так ничего и не нашел.

[борясик]

шкив привода вспомогательного оборудования крепится на каленвалу болтиками под звездочку. двигатель K7J 700/701/710 один а навесное разное 700 голая движка только ГУР 701 ГУР+Кандюк 710-незнаю
1 поддомкрачиваешь двигло
2 снимаешь правую подушку
3 снимаешь ремень вспом оборудования. (у меня нужно было снять правый локер для лучшего доступа к нижнему болту на натяжителе) но я потом приспособился снимать предний бампер при этих работах. после снятия бампера открывается отличный доступ
4 снимашь шкив вспом оборудования
5 снимаешь кожуха
6. совмещаешь метки на ремне с метками на распредвалу и на каленвалу (Метка на каленвалу находится под шкивом вспомог. оборудования.) метки совмещаются вращением за болт крепления шкива распредвала ключем на 16 (предварительно выкрутите свечи для более легкого вращения.
7 откручиваешь ролик натяжителя ГРМ
8 снимаешь ремень
9 меняешь ролик натяжителя
10 надеваешь новый ремень совмещая метки на каленвалу и распредвалу и смотришь на направление врашения ГРМ на ремне указано стрелками. иначе не совпадут метки.
11. натягиваешь ремень роликим натяжителя. для натяжения ролик требуется провернуть покруг своей оси приспособлением для натяжения ремня ГРМ ВАЗ-08-10
12 затягиваешь ролик
13 сборка кожухов шкивов вспом оборудования подушек производится в порядке обратном. НЕЗАБЫТЬ ЧТО НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ ВСПОМ ОБОРУДОВАНИЯ ИМЕЕТ НИЖНЕ И ВРХНЕЕ КРЕПЛЕНИЕ.
данная тирада отностися к движке модификации 700 для других серий могут быть незначительные отклонения от регламентных работ до которых надо дойти малость своим умом.

[Река2]

Спасибо. Просто на моей старой кагушке стоя мотор 1.2. Так там шкив крепился одним болтом и маховик фиксировался стопором.

[kvr]

Сообщение от борясик

шкив привода вспомогательного оборудования крепится на каленвалу болтиками под звездочку. двигатель K7J 700/701/710 один а навесное разное 700 голая движка только ГУР 701 ГУР+Кандюк 710-незнаю

А это точно? У меня K7J700(везде во всех бумажках прописано) но и гур и кондей есть.

[борясик]

посмотри на номере двигла! я разбирал K7J 701 на нем ГУР+Кондей+абс+АКПП

[kvr]

Сообщение от борясик

посмотри на номере двигла! я разбирал K7J 701 на нем ГУР+Кондей+абс+АКПП

О!

у тебя 701 с гуром, кондеем АБСом и АКППой

А у меня 700 с гуром и кондеем, Но без АБСов и АКПП.

Видимо так.

[борясик]

нет. это теперь запчасти у меня от этой машины
а у меня только ГУР на K7J 700

[kvr]

Сообщение от борясик

нет. это теперь запчасти у меня от этой машины
а у меня только ГУР на K7J 700

Так. Опять ничего не понятно, но интересно.

Где именно на движке конкретно посмотреть его модель/комплектацию?

[борясик]

на движке где № двигателя указан его модель и модификация
а камплектация машины это на шильде на правой стойке

[эксплуататор]

Говорят, что при замене ремня ГРМ желательно поменять и помпу... неужели помпы не ходят больше 60 тыков? не праздное любопытство - пробеги у меня большие, раз в полгода менять помпу и ремень ГРМ - дорогая получицца машинка в эксплуатации...

[stolear]

При замене грм главное не перетягивать грм роликом иначе даже 40тыся не проедешь а так помпа ходит дольше у меня меган1 1.6 проехал гдето 130тысяч