Стук заслонки рециркуляции

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Сообщение от vmms

Попытался сделать по советам, не разбирая панели, не получилось и возникли вопросы: как разстыковать разъем от моторчика (на что нажать? ), как снять рычаг стеклоочистителя без приспособы (Ele. 1294-01 по Dialogys). Спасибо

Извините...на что нажать? Даж не знаю как и объяснить.Посмотрите под капот-там разные разъемы,посмотрите,потренируйтесь.Стеклоочиститель я снимаю так: открываю/отгибаю от стекла и всю трапеция держа двумя руками пошатываю и ... легко снимаю.Если снимете, то при установке положите немного смазочки для будущего легкого съема.

[blessk]

я понял, разъём снимается так: в зашёлку я вставлял шлицевую отвёртку с тонким жалом .

СЕРГЕЙ-ОДЕССА, но я не понял как вытащить этот самый моторчик заслонки? можешь в деталях описать процесс?

[опять Игорь]

В общем только что заменил сей моторчик.
" Изобрести велосипед" не получилось, т.е. пробовал из-по педалей лёжа, но только руки порезал да инструмент потерял.
Почитав диалоджис начал разборку. Получается нет необходимости снимать рулевое колесо, и экраны навигации, компьютера, отключать писчалки, датчик интенсивности солнечных лучей. Начал разборку с центральной консоли, продолжил слева, закончил правой стороной. Торпеду полностью не снимал, а просто приподнял левую сторону. Открутил 3-винта снял моторчик. Установил тоже без проблем. Завтра буд собирать. Разборка заняла примерно 2 часа. Кстати моторчик тоже уже стоял Валио (т.е. предположу что предыдущий хозяин уже менял его), но год выпуска не виден. Вскрытие моторчика показало что выломан 1 зуб (так что как вариант можно вначале вскрыть, посмотреть и отреставрировать шестерёнки).

[blessk]

всё ясно, я так и езжу ) в выходные займусь, спасибо , Игорь!

[humax]

Сообщение от опять Игорь

В общем только что заменил сей моторчик.
" Изобрести велосипед" не получилось, т.е. пробовал из-по педалей лёжа, но только руки порезал да инструмент потерял.

Я снимал и ставил его дважды и из под панели,какие там проблемы? Ну надо ЭБУ отстегнуть и снять ну и что? Это занимает 20 минут. Машина такая-же я думаю. А у кого попроще так и снимать ничего не надо.
Да кстати все моторчики VALEO made in china. Других не бывает.

[опять Игорь]

Согласен видел какой-то блок слева от моторчика, но есть боязнь трогать что-то лишнее не подтолкнуло на его демонтаж. Но если бы я знал (не спорю мог и упустить если писалось в форуме про сие) то конечно так сделал зачем тратить столько времени на монтаж всей торпеды.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Сообщение от blessk

всё ясно, я так и езжу ) в выходные займусь, спасибо , Игорь!

Напомню: перед демонтажем сама заслонка должна быть в открытом положении.На торце моторчика ставь метки положения вала(муфты).И по ходу делай фотки в копилку форума.

[опять Игорь]

Могу добавить что по умолчанию (у меня по крайней мере) новый моторчик уже находиться в положении открыто, т.е. его не надо дёргать или крутить.

[vmms]

Перед разборкой хочу уточнить

Сообщение от СЕРГЕЙ-ОДЕССА

Думаю,что если у меня получилось без
снятия торпеды-получится и у тебя.Сними левый дворник и пластиковую накладку-после этого ты сможеш (подсветив фонарем)увидить положение заслонки.

Снимать надо два дворника левый и правый а после накладку?

Подсоедени клемму,включи зажигание,а затем заслонку(рециркулляцию),когда заслонка откроется ,все выключи и сними клемму-но это на случай если ты пока не будеш ремонтироваться.Сделай шаг 1-возможно это тебе освободит немножко места.Напомню-моторчик нужно снимать при закрытой заслонке это облегчит установку мотора на место.Попыхтев -моторчик МОЖНО СНЯТЬ.

Отсюда я понял, что добраться до моторчика и снять его можно не снимая левой панели (серой) указанной на фото?

Смотри дальнейшие действия в моих топиках.Был бы ты здесь-все сделали бы за час.

Спасибо

[blessk]

Друзья!! я сделал себе моторчик заслонки))
для того что бы снять его, мне пришлось разобрать центральную консоль,левую часть торпеды и вытащить мозги.
надо сказать - попотел, так как трудно было открутить дальний шуруп. но, всё удалось и я снял.
действительно, оказалось сломанными 2 зубца на шестерне. я выпилил остатки надфилем и углубил это место. взял белый (прозрачный) поксипол смешал 2 компоненты в пропорции 50х50 и намазал необходимое для зубцов количество на шестерню, подождал 30 минут - поксипол застыл окончательно и я выпилил 2 зубца. получилось супер, так как поксипол принял белый цвет и не заметно как бы.
Хочу сказать, при снятом моторчике заслонка упала. И мне монтаже моторчика понадобилась помощь напарника - он держал заслонку в открытом положении со стороны моторного отсека.
далее всё собирается в обратном порядке.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Ремонт зубъев-вроде освоили,а вот причину поломки-?.
Может уплотнительный поролон заслонки "усаживается",толщина уменьшается,а мотор давит уже пластмассу (заслонка) на ребро корпуса?

[blessk]

а по-моему недоработка инженеров. слаба пластмасска белая. мож состав какой. не упругий, хрубкий. потому что у всех зубья ломаются тока на белых шестернях.

[ryum]

добрый день!
Появилась аналогичная проблема! вот только раньше она стучала только когда нажимаешь на кнопку рецилькуляции воздуха (на климате стрелочки по кругу)))) а теперь всегда когда заводишь авто. Я так понял можно обойтись и без разбора торпеды, у кого нить есть фото отчет или какая полезная инфа? Если у кого есть моторчик или шестеренка целая, куплю!

[blessk]

ryum
тут уж всё обсуждалось, и я вчера выложил описание работы с фотографиями - смотри, читай. не знаю как, но у мне реально не удобно было откручивать этот моторчик не разбирая торпеды. разборка торпеды заняла минут 30 - дольше возился с моторчиком.
на счёт моторчика - новый стоит 2-3 тыр. жаба душит. по поводу шестерни - я поездил по городу (ярославль) у нас нету подобных. даже близко. пришлось клеить. и я думаю получилось очень не плохо.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Сообщение от ryum

а теперь всегда когда заводишь авто.

У меня так с салона и по настоящее время.Может кто знает почему закрывается заслонка в момент пуска двигателя?