Замена вкладышей K9K

[Бульба]

Вот здесь могут пролить немного света на историю авто:
http://www.club-renault.ru/forum/top...omment-1828149
100% пробеги нереальные. Думаю заглянуть в поддон не помешает...

[sent79]

Разъясните пожалуйста, собрался менять вкладыши, двиг. к9к 732, 2008 г.в., мастера уверяют что проблема проворота вкладышей не столько в них, сколько в редукционном клапане масляного насоса, при замене вкладышей его нужно обязательно проверять. За работу запросили 8000 руб. (говорят, дорого, потому что полезут в масляный насос). Разводят?

[valera.b]

конечно развод, ведь при замене вкладышей насос окажется у них в руках по любому, ну а выкрутить пару болтов и снят один шплинт для того чтобы полностью разобрать насос чтобы посмотреть на его состояние,это дорого.

[Бульба]

А как они его проверят интересно? Как выглядит клапан, когда он в норме, а как когда не в норме? Или они думают, что он будет такой весь покоцанный и покрытый ржавчиной? Визуально ничего может быть не видно.
Проблема проворотов в больших межсервисных интервалах "за бугром". Посмотрите у себя на приборке. Минимум - 20000 стоит. А из Франции вообще по 30000 км. Покупателя завлекают экономией на ТО. Но никакое самое крутое масло по столько не работает. Однако все тонко рассчитано. На срок забугорной эксплуатации ресурса мотора хватает даже при таком убийственном обслуживании. Потом авто продают, и весь геморрой в виде провернутых вкладышей достается нам. Лично я залез в поддон на 190000 случайно. Все вклады были протерты до меди, а один в раковинах. Спасибо случаю, спас от проворота. Машина из Швейцарии, ТО через 20000.
Ну а по ценам сказать трудно. Может 8000 для Калуги это и нормально. Или если с запчастями сумма.

[samum111]

приобрел гранд сценик три дня назад.172 000 оригинального.на 163000 продувался сажевик(скрутить не возможно).сегодня вскрыл шатунные и поня что не зря.половинка к сподку почти идеальная а к шатуну вытерта до красного.заменил.поздже выложу фотки. так что форумы иногда очень полезны.

[Игорёха]

У кого остались шатунные вкладыши К9К 728, 0,25 и 0,75. Нужно по одному комплекту, отдам "стандарт" или куплю. Что-то не очень охота брать еще две упаковки. Я в СПб, тел для контакта +79626893547. Буду признателен за оказанную помощь.
Проехал 84 тысячи, 9 тысяч после замены масла и фильтра, съездил в Крым двигатель стал слегка постукивать, критически упал уровень масла, долил 1.5 литра доехал до дома СПб. Снял интеркулер, масло в нем. Заменил картридж турбины и решил поменять вкладыши естественно купил номинал.
Сегодня забрался в двигатель и охренел первый и второй шатун сответственно, первый и третий ремонтный размер.
Вторая и четвертая крышка коренных вкладышей, перепутаны местами, обычно при затяжке колен вал клинит, я думаю французы такого не делали бы да и шлифовкой вала вряд ли занимались . Машину купил без пробега по России, подозреваю, что при перегоне укатали. Машину брал трёхлетней, состояние идеальное.

[evgenij558]

Сообщение от Андрей 51

Превентивная замена шатунных вкладышей на двигателях 1.5dci, К9К Р732 просто необходима сразу, если авто пригнано из Европы, т.к. его пробег часто бывает скручен. Если в пробеге уверены, то к 150.000 км пробега. Это на авто, с датой выпуска до 03.2008г. Все должны поменять не дожидаясь проворота. Далее замена масла с интервалом 10.000 км и ездим спокойно.

Ни один европеец не продаст Вам дизель менее 250000 пробега,а если меньше значит какойто косяк в машине.Поверьте это так.Потому и ломается машина по чутчуть пробеги большие

[-Илья-]

Подскажите пожалуйста, Renault Grand Scenic 9k9-636, нужно ли снимать передний бампер и поперечину или можно обойтись малой кровью?

[Hagen]

Сообщение от evgenij558

Ни один европеец не продаст Вам дизель менее 250000 пробега,а если меньше значит какойто косяк в машине.Поверьте это так.Потому и ломается машина по чутчуть пробеги большие

Я так понимаю,что Прибалтика себя европейцами" считает? В Литве был только проездом,а вот из Европы(Германия,Франция,Голландия) за 24года больше 80 авто пригнано-почти половина из них дизеля.Ни у одной ....читайте ни у одной не было пробега больше 200.Самое большое было 192,самое меньшее 44.Все зависит от "цены"и от состояния.И многие из пригнанных до сих пор ходят в России.

[barbozzo]

Всем здравствуйте. Вопрос таков. Кто как протягивал болты крышек шатунов? Если по техдокументации (печатной) пишут 20Нм + 45 град +- 6 град. Некоторые утверждают, ссылаясь на диалоджис 25 Нм + 110 град. Существует мнение, что последний вариант для старых болтов. хотелось бы узнать мнение общественности по данному вопросу.