Renault Scenic RX4

kolyan33 · 16.05.2011, 20:50

подскажите пожалуста номера
1сальников обоих распредвалов передних
2сальника коленвала передний
двигатель бензин 2л

AlterEgo · 16.05.2011, 21:02

Renault 7701 471 629 Комплект сальников распредвала 1 482,47р
Аналог
Corteco 19034713 Сальник 481,34р. за одну штуку

Renault 7700 103 245 Уплотнитель коленчатого вала переднее 258,17р.
Аналоги
Payen NA5036 Кольцо уплотнительное 162,93р.
Reinz 81-34413-00 Сальник коленвала передний 168,10р.
Ajusa 15062000 Сальник коленвала передний 201,95р.
Corteco 12018755B Сальник 213,71р.

ALEX7 · 16.05.2011, 22:02

Что за модели Megane/Scenic II PK4 ?

Searcher · 16.05.2011, 22:02

Цитата:

После ремонта. Сам попросил залить NFP, так бы в сервисе залили NFJ.
Я придерживаюсь рекомендаций завода-изготовителя автомобиля (читай - коробки), они пишут TRX.

Приведите пожалуйста ссылку на тех.ноту где указано что NFP может заменить TRX.

Еще советую почитать это:
Elf Tranself NFP 75W-80 – это трансмиссионное масло типа SHP (Super High Performance – супер-характеристика) с очень высоким уровнем устойчивости к воздействию сверхвысоких давлений, предназначенное для коробок передач, работающих в режиме очень сильной нагрузки. Адаптировано для транспортных средств Renault, оборудованных коробками передач класса «Р», как и Vel Satis, Avantime, Espace IV (и Espace 2.0, и 1.9 dti), Laguna 2, 2DT, dci и V6,и Megane/Scenic II Pk4. Особенно рекомендуется для плавного переключения передач в холодную погоду и сохраняет свои превосходные свойства при высокой температуре, гарантируя бесперебойную работу и увеличение срока службы компонентов коробки передач.
Elf Tranself NFP 75W обладает улучшенной защитой синхронизаторов и высокой устойчивостью вязкости против сдвига. Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания обеспечивают плавную и устойчивую работу во всем температурном диапазоне. Очень высокий уровень устойчивости к воздействию сверхвысоких давлений и защиты от износа обеспечивают стабильную эксплуатацию в наиболее жестких условиях.
Это масло для для коробок типа P,с другой стороны по поводу супер-характеристики и воздействия присадок на коробку типа J ничего сказать не могу. Возможно,оно и продлит жизнь коробке при тяжелой ее эксплуатации....С этим вопросом можно обратиться в Рено.

ALEX7 · 16.05.2011, 22:18

Мы дискутируем по поводу коробок J, P. Но у нас не обычная J, а изменённая(валы, задний редуктор,..). На неё больше нагрузки. А разделение масел произошло когда и РЕКСА выпускать перестали. И это-(NFJ)-кроме Megane/Scenic II Pk4
P.S.Какая у Колеоса коробка?

kolyan33 · 16.05.2011, 22:32

большое спасибо

Searcher · 16.05.2011, 22:35

Цитата:

Мы дискутируем по поводу коробок J, P. Но у нас не обычная J, а изменённая(валы, задний редуктор,..). На неё больше нагрузки. А разделение масел произошло когда и РЕКСА выпускать перестали. И это-(NFJ)-кроме
P.S.Какая у Колеоса коробка?

Megane/Scenic II Pk4 - РК4 судя по всему это тип КПП...,по поводу измененности на обычных сцениках если мне память не изменяет - JC5 стоит.Если ошибаюсь - поправьте.до разделения масел,точнее до снятия с производства их были TRX,TRZ,TRJ,TRP и тд.

ALEX7 · 16.05.2011, 22:56

По техноте идёт TRX, хотя было тогда TRJ (в обычные сеньки)

dimon.uz · 16.05.2011, 23:23

Друзья, подскажите как снять катушки, чтоб добраться до свечей....
Открутил гаечку, а она не хочет вытаскиваться, что за блин....

karabas7650 · 17.05.2011, 11:49

Должна легко выниматься, если нет уплотнителя свечного колодца. Если тяжело, то стоит уплотнитель-тяни сильнее с вращением туда-сюда...

НикНик · 17.05.2011, 21:37

Что вы себе Гемаройчите головы? есть у вас полная уверенность что там точно то-что на этикетке...и льют не из одной бочки только в разные пузырьки..?Залили .. а дальше "я хочу шофер чтоб тебе повезло...!"

Searcher · 17.05.2011, 21:42

Цитата:

Что вы себе Гемаройчите головы? есть у вас полная уверенность что там точно то-что на этикетке...и льют не из одной бочки только в разные пузырьки..?Залили .. а дальше "я хочу шофер чтоб тебе повезло...!"

Если масло куплено у диллера,то почему бы и не поверить?

Запчасти к диллерам поступают через по официальным каналам поставки,то же самое и с маслами и тд и тп.

CameraMAN · 17.05.2011, 23:43

Решил посмотреть про масло NFJ... После обновленя сайта ELFа
http://www.elf-lub.ru/lub/lubrussia....8?OpenDocument
ссылка на инфу по NFJ выкидывает на масло TOTAL а раньше был документ http://www.renault-club.ru/attachmen...2&d=1288201169 который я сохранил в прошлом году.

Nicolas · 18.05.2011, 09:58

http://lubadmin.com/upload/produit/F...ng_39/7195.pdf

Если верить этой документации, то масло NFP используется в редукторах и коробках типа P. Так что заливать скорее всего следует NFJ. Сам его заливаю, так как рекомендует официальный дилер.

**Dr.Roman** · 18.05.2011, 10:59

Цитата:

Сообщение от Nicolas

http://lubadmin.com/upload/produit/F...ng_39/7195.pdf

Если верить этой документации, то масло NFP используется в редукторах и коробках типа P. Так что заливать скорее всего следует NFJ. Сам его заливаю, так как рекомендует официальный дилер.

В ссылке указанно, что NFJ моно лить в кангоо! Интересно, имеется ввиду полноприводный кангоо? Масло для п/приводной коробки кангоо такое же как и для рекса льется или нет?