Renault Megane

mexanik · 08.04.2010, 21:10

Цитата:

Сообщение от Николай93

А может он влиять на отказ в заводке (и почему то только в теплое время года)

Сними его и промой, только мой конус. А в впускном коллекторе промой то место, где работает конус. Если не изменяет память, то этот узел (куда вставляется датчик) снимается полностью, что облегчает его промывку. Мой или жидкостью для промывки карбюраторов, или 646 растворителем.

**Громов Сергей** · 08.04.2010, 21:28

.

Цитата:

Сообщение от mexanik

Сними его и промой, только мой конус. А в впускном коллекторе промой то место, где работает конус. Если не изменяет память, то этот узел (куда вставляется датчик) снимается полностью, что облегчает его промывку. Мой или жидкостью для промывки карбюраторов, или 646 растворителем.

С промывкой согласен.Но насколько я знаю дат.ХХ влияет на работу двигателя(неустойчивые обороты),но не на заводку двигателя..Я этот движёк не знаю,но мне кажется,что это электромагнитный клапан рекуперации паров топлива.Вот из-за него такое может быть.

Николай93 · 22.04.2010, 13:48

Цитата:

Сообщение от громов сергей

.
С промывкой согласен.Но насколько я знаю дат.ХХ влияет на работу двигателя(неустойчивые обороты),но не на заводку двигателя..Я этот движёк не знаю,но мне кажется,что это электромагнитный клапан рекуперации паров топлива.Вот из-за него такое может быть.

Сергей,а где этот электромагнитный клапан рекуперации паров топлива?
И можно ли с ним что то сделать(промыть,почистить и др)?

**Громов Сергей** · 22.04.2010, 16:49

У нас на 8ми клапанном за маслозаливной горловиной,в районе начала топливной рампы.

Николай93 · 24.04.2010, 14:04

Цитата:

Сообщение от громов сергей

У нас на 8ми клапанном за маслозаливной горловиной,в районе начала топливной рампы.

Сергей,не про этот ли датчик ты имел ввиду.И нормально ли что он долтается(не плотно сидит) И как он вообще снимается. Извини если надоедаю.

**Громов Сергей** · 24.04.2010, 14:29

Цитата:

Сообщение от Николай93

Сергей,не про этот ли датчик ты имел ввиду.И нормально ли что он долтается(не плотно сидит) И как он вообще снимается. Извини если надоедаю.

Движки разные-расположение разное т.ч. не знаю.По идее ни какой датчик или разъём болтаться не должны.Если нет винтиков(клипсов) то может просто вытаскиваться.попробуй пошевеливая потянуть.

ARBOL · 20.05.2010, 01:29

Простите, я тут новичок, но походу проблема была в стартере, а его замена много дешевле стоит.. Содрали 40 косарей, а стартер подарили))

Diablosik · 20.05.2010, 22:38

У меня в точности такая же проблема. так же в прошлом году как то летом не завелась, потом на зиму забыл про эту проблемку, сейчас она опять всплыла..
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=6586 вот похожая проблема на лагуне, говорят что датчик коленвала...
Николай93, ты решил проблему?

Николай93 · 21.05.2010, 14:36

Цитата:

Сообщение от Diablosik

У меня в точности такая же проблема. так же в прошлом году как то летом не завелась, потом на зиму забыл про эту проблемку, сейчас она опять всплыла..
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=6586 вот похожая проблема на лагуне, говорят что датчик коленвала...
Николай93, ты решил проблему?

Diablosik,вроде решил,снял клапан (или датчик) ХХ,и промыл его жидкостью для промывки карбюраторов(гадости осень много было),если будешь так делать,лучше в перчатках(руки разьедает). На пружинки шкиф (вроде правильно назвал) если его будешь снимать,то замерь расстояние на сколько он вкручен(потому что закручивая или выкручивая его регулируются холостые обороты),ставя на место я еще пару раз снимал и подкручивал,т.к. обороты то маленькие,то большие.Фото этого клапана я выставлял выше(стр.1) Желаю удачи.Извини если какие либо детали назвал не теми терминами(не очень силен в технических терминах)

ana · 23.05.2010, 18:42

Добрый день, ВСЕМ!
Такая проблема. Вечером приехал домой, поставил машину на стоянку (Меган 2, 2005г.в., АКПП, 1,6 л. 67000 км. пробег), вела машина себя хорошо никаких проблем не было.
На следующее утро, вставляю карту, нажимаю "СТАРТ" , стартер не крутит, двигатель не заводится, как будто что-то не схватывает. При этом все лампы горят, бензин в баке есть, магнитола, свет, стекла работают ..............
Поменял аккумулятор, без изменений.
Скажите пожалуйста, что это может быть и как с этим бороться????

jampol · 23.05.2010, 23:08

может предохранители ( у меня было только другой ситуации), надо к електрикам!!!

sablecol · 07.06.2010, 23:05

Скорее всего, все гораздо проще. Проверь контакты стартера (их на меганах плохо крепят, он и не заводит), проверить можно заведя с толкача (у меня тоде было).

Left4real · 17.06.2010, 00:58

У меня было подобное, сначала думал свечи, ну по мелочевке короче, оказалось провода высоковольтные глючили чегото, хотя думал провода и провода. В СТО сказали что изнашиваются они быстро из-за перепадов температуры (хотя я думаю что в москве не так уж и плохо с погодой), поставили финваловские, мастер сказал что на долго хватит, хотя я на такую мелочевку не обращаю особо внимания. Короче проверь электрику.

Nikuyasan · 09.07.2010, 18:00

Предохранитель Стартера. у меня было такое зимой поступил просто вырезал аккуратно над ним отверстие и при помощи кругрогубцев заменил предохранитель 25 ампер

cotech1 · 16.07.2010, 09:37

Цитата:

Сообщение от Nikuyasan

Предохранитель Стартера. у меня было такое зимой поступил просто вырезал аккуратно над ним отверстие и при помощи кругрогубцев заменил предохранитель 25 ампер

Если предохранитель вылетает нужно в первую очередь проверить(при необходимости зачистить для лучшего контакта) клемы на стартере, проверить на кз провода идущие к стартеру (от вибрации ослабевает затяжка клемм и коротит на выпускной коллектор) и для профилактики разобрать (промыть и смазать) стартер-хуже не будет.