Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.03.2006, 10:58   #16
2 Пилот
Инструктор
 
Аватар для 2 Пилот
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fox Proteus @ 29.03.2006, 0:02 Посмотреть сообщение
А я ментов, которые не на постах стоят, а так, всегда пытаюсь на протокол развести. Они либо ленятся и отпускают, либо выписывают штраф, а я его складываю аккуратненько вчетверо - и в портмоне. Месяца так на 4:-))
складывай тогда уж на год
именно такой срок давности административного правонарушения
но, сейчас составляется компьютерная база неплатильщиков
и всегда надо быть готовым, что на одном из постов могут остановить и пробить
а потом, готовься к судебным разбирательствам
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 30.03.2006, 10:34   #17
dimomB
Новичок
 
По умолчанию

А я вот как раз заканчиваю тест расхода.
Заправлялся от лампочки три раза (38+32+29=99 литров Аи-92 на Agip`е).
Пройдено за скока дней не скажу (~ 22) 1234км и "лампочку" ожидаю вечером.
Т.е. 8 л/сотню.
Режим езды почти всегда "экономичный". Уторо без пробок 19 км, вечер 20 км как придется, но почти всегда пробка. Выходные когда как. За это время МКАД ~ 100 км в выходной.

Т.к. компа нет, то оцениваю примерно среднюю скорость как 30 км/ч (или поменьше даже)
Вчера пришлось немного кондеем "посушить" салон.
Свет всегда ближний или ПТФ.

Мож я че не так делаю?
В зад никогда на светофоре не бибикают и не "моргают" ? :P
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2006, 10:36   #18
Nambo903
Инструктор
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimonB @ 30.03.2006, 10:34 Посмотреть сообщение
Мож я че не так делаю?
Доводишь до лампочки B)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2006, 17:20   #19
dimomB
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nambo903 @ 30.03.2006, 9:36 Посмотреть сообщение
Доводишь до лампочки B)
Второй раз за почти 10 тык.
А иначе не померять.
Да и при первой "послелампочной" заправки влезло только 38 л.
Если про бак не врут, то 12 литров это совсем не должно быть критично.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2006, 17:30   #20
Nambo903
Инструктор
 
По умолчанию

А что мешает мерить по отсечкам на шкале. Дошло до последней (не красной) - заправляешь, обнуляешь километраж и вперед.

Я сам один раз, в начале эксплуатации, тоже довел до лампочки и залил полный бак - вместилось 40 литров. Подумал, что глюк... 10 литров - это ж почти 100 км. Нечто они думают, что у нас заправки настолько редки
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2006, 17:42   #21
2 Пилот
Инструктор
 
Аватар для 2 Пилот
 
По умолчанию

я вообще не понимаю для чего мерить по отсечкам или лампочкам???
главное записывать сколько залил, сколько проехал
и лить по полной
все, уже можно будет посчитать на 100 км и средний расход за все поездки
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2006, 18:44   #22
францбульд
Профи
 
Аватар для францбульд
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nambo903 @ 30.03.2006, 17:30 Посмотреть сообщение
А что мешает мерить по отсечкам на шкале. Дошло до последней (не красной) - заправляешь, обнуляешь километраж и вперед.

Я сам один раз, в начале эксплуатации, тоже довел до лампочки и залил полный бак - вместилось 40 литров. Подумал, что глюк... 10 литров - это ж почти 100 км. Нечто они думают, что у нас заправки настолько редки
Если мерить по меткам, то от метки до метки ~ 7-8 литров.
В бак, по пспорту , вливается 50 литров.
В мануале написано, что оставлять не менее 5-7 литров бензина.

Расход по городу не считал, а вот при поездке на море очень был рад, что стрелка почти не двигалась. При скорости 100-120 расход был примерно 6 литров. B)

В мануале:
5.6 - трасса
9.5 - город.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2006, 18:47   #23
Главный
Водила
 
Аватар для Главный
 
По умолчанию

Последний замер показал 43л на 465км,вышло 10,9л 95го думаю нормально.Трассы не видел
эесли не считать километров пятидесяти(всего),да и в полик частенько давлю.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2006, 18:48   #24
Nambo903
Инструктор
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от францбульд @ 30.03.2006, 18:44 Посмотреть сообщение
Если мерить по меткам, то от метки до метки ~ 7-8 литров.
В бак, по пспорту , вливается 50 литров.
В мануале написано, что оставлять не менее 5-7 литров бензина.

Расход по городу не считал, а вот при поездке на море очень был рад, что стрелка почти не двигалась. При скорости 100-120 расход был примерно 6 литров. B)

В мануале:
5.6 - трасса
9.5 - город.
какая разница сколько от метки до метки? Я жду пока стрелка не встанет по центру метки, еду на заправку. Обнуляю счетчик и следующие разы заправляюсь по тому же принципу. Потом смотрю сколько километров пробега и сколько в сумме влито.

Вот именно, что 50. Выходит, что лампочка загорается, когда в баке еще как минимум 10 литров остается. В принципе, это не плохо иметь такой запас
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2006, 18:53   #25
2 Пилот
Инструктор
 
Аватар для 2 Пилот
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nambo903 @ 30.03.2006, 18:48 Посмотреть сообщение
какая разница сколько от метки до метки? Я жду пока стрелка не встанет по центру метки, еду на заправку. Обнуляю счетчик и следующие разы заправляюсь по тому же принципу. Потом смотрю сколько километров пробега и сколько в сумме влито.
все = не понял ничего
роль той же метки может выполнять полный бак
так проще
ведь тогда не будешь привязан к меткам (читай заправке)
и замер более точный
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2006, 19:14   #26
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 30.03.2006, 18:53 Посмотреть сообщение
все = не понял ничего
роль той же метки может выполнять полный бак
так проще
ведь тогда не будешь привязан к меткам (читай заправке)
и замер более точный

Согласен. Самый точный метод. Заправляюсь на Шелле, где табло электронное, до полного бака (сам заливаю, а не заправщик, поскольку заливаю по самую не хочу), делаю засечку километража. Чек сохраняю, а внем указанно например 32, 87 л, езжу сколько хочу и опять заправляюсь несколько раз (там же), а в последний раз, опять до самого полного баака. Потом суммирую все заправки и имею пробег. Получается очень точно И никакие лампочки не нужны. И не нужно знать сколько там остался резерв после начала мигания лампы, 6 или 7 или еще сколько то литров. Полный бак, самая точная отсечка! А лампа может один раз, когда в баке 6 литров осталось, а в другой когда 8 (например)
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2006, 19:18   #27
Nambo903
Инструктор
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2 Пилот @ 30.03.2006, 18:53 Посмотреть сообщение
все = не понял ничего
роль той же метки может выполнять полный бак
так проще
ведь тогда не будешь привязан к меткам (читай заправке)
и замер более точный
Можно заполнить полный бак и ждать пока загорится лампочка, но я не люблю когда всякие лампочки загораются (фобия развитая после жигулей). Да и полный бак заливать всякий раз жаба душит <_< Заправляюсь обычно рублей на 300-400 сразу после того, как стрелка встает на зачетную метку, последнюю перед красной.
Делаю это и по той причине, что предпочитаю заправляться все время на одной и той же заправке и всякий раз точно знаю когда и сколько заправлю.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2006, 19:19   #28
2 Пилот
Инструктор
 
Аватар для 2 Пилот
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 30.03.2006, 19:14 Посмотреть сообщение
Согласен. Самый точный метод. Заправляюсь на Шелле, где табло электронное, до полного бака (сам заливаю, а не заправщик, поскольку заливаю по самую не хочу), делаю засечку километража. Чек сохраняю, а внем указанно например 32, 87 л, езжу сколько хочу и опять заправляюсь несколько раз (там же), а в последний раз, опять до самого полного баака. Потом суммирую все заправки и имею пробег. Получается очень точно И никакие лампочки не нужны. И не нужно знать сколько там остался резерв после начала мигания лампы, 6 или 7 или еще сколько то литров. Полный бак, самая точная отсечка! А лампа может один раз, когда в баке 6 литров осталось, а в другой когда 8 (например)
да и вообще, на датчики ориентироваться конечно хорошо, но ведь он может и отказать!
я, например, всегда обнуляю мгновенный пробег после каждой заправки
и знаю сколько клюшка может пройти на одном баке

а вот по самое нехочу тоже не советуют заливаться
оптимально - три отстрела пистолета
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2006, 19:21   #29
Nambo903
Инструктор
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 30.03.2006, 19:14 Посмотреть сообщение
Согласен. Самый точный метод. Заправляюсь на Шелле, где табло электронное, до полного бака (сам заливаю, а не заправщик, поскольку заливаю по самую не хочу), делаю засечку километража.
По сути вы правы. Пожалуй и я попробую так. Удавлю жабу и заправлюсь под завязку
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2006, 19:29   #30
францбульд
Профи
 
Аватар для францбульд
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nambo903 @ 30.03.2006, 19:21 Посмотреть сообщение
По сути вы правы. Пожалуй и я попробую так. Удавлю жабу и заправлюсь под завязку
а может не надо? :unsure:

Ведь если нальёшь бурды, то и сливать ей придётся много.
А вот 300 рублёв - самое оно. B) (речь идёт о городе, на трассе другие расчёты. хотя ...)
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расход бензина Ssassa Renault 19 10 21.12.2011 16:54
Запах бензина в салоне ... что может быть? simoron Renault Laguna (Рено Лагуна) 12 07.11.2006 13:55
Проверка бензина Andre Общие вопросы 10 22.08.2006 15:28


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:35.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.