15.12.2008, 12:32
|
#16
|
Водила
Регистрация: 20.11.2007
Адрес: Москва
Авто: тел. 89104338828
Сообщения: 345
|
Ответ: Все включается, но двигатель не запускается...
в таком случае или опять пред на 25а или чтото с проводом на втягивающие (как ты уже писал что стартер снимали и все там прикручино и провода все намести и преды все целы ) тебе тогда надо проверить на самом стартере приходит ли + на втягивающие?
|
|
|
16.12.2008, 00:00
|
#17
|
Водила
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург (ЛО)
Авто: Renault Kangoо `03 фаза 2, 1,2 16v; Lada Kalina 1.4 16V,Santa Fe Classic 2.7
Сообщения: 419
|
Ответ: Все включается, но двигатель не запускается...
Цитата:
Сообщение от o4kapuk
да ничего не происходит...
вставляю карточку, нажимаю пуск, загораются все контрольные лампочки (как обычно), потом должен запуститься стартер, но он молчит, хотя я слышу, что идет какое то напряжение, как-будто на него идет напруга, а он заклинил... но никакого треска или посторонних шумов нет.
|
А с толкача заводится?
У меня тоже так было. Жмешь кнопку, слышно где- то "клац" глухое и как- буд- то звук напряжения... И ничего. С толкача, при этом, заводилась. Прошло само. По гарантии не взяли- типа, когда накроется, тогда и приезжай. Косячить начинало после мойки СТК.
п.с. аккум зарядите.
|
|
|
19.12.2008, 14:42
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 28.08.2007
Адрес: Воронеж -> Питер
Авто: Renault Scenic II, 2004 г.
Сообщения: 14
|
Ответ: Все включается, но двигатель не запускается...
Всем спасибо за помощь!
Вчера вернул к жизни машинку. Проблема была (по словам официалов) в втягивающем реле. Вопрос решать предложили либо заменой стартера целиком (10 т.р. + работа), либо обращением в какой-нить гараж. Т.к. я тут (в питере) не местный, а проездом, и где-то искать гараж и туда тащить машину эвакуатором как-то хлопотно показалось, то согласился на замену. Домой вернусь - повезу знакомым, посмотрим, что в действительности со стартером случилось, ибо чую, развели меня на гроши в сервисе Наверняка, там просто разъемчики окислились как тут уже писали
|
|
|
19.12.2008, 21:34
|
#19
|
Водила
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург (ЛО)
Авто: Renault Kangoо `03 фаза 2, 1,2 16v; Lada Kalina 1.4 16V,Santa Fe Classic 2.7
Сообщения: 419
|
Ответ: Все включается, но двигатель не запускается...
Цитата:
Сообщение от o4kapuk
Всем спасибо за помощь!
Вчера вернул к жизни машинку. Проблема была (по словам официалов) в втягивающем реле. Вопрос решать предложили либо заменой стартера целиком (10 т.р. + работа), либо обращением в какой-нить гараж. Т.к. я тут (в питере) не местный, а проездом, и где-то искать гараж и туда тащить машину эвакуатором как-то хлопотно показалось, то согласился на замену. Домой вернусь - повезу знакомым, посмотрим, что в действительности со стартером случилось, ибо чую, развели меня на гроши в сервисе Наверняка, там просто разъемчики окислились как тут уже писали
|
А что за сервис был?
|
|
|
19.12.2008, 22:11
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 28.08.2007
Адрес: Воронеж -> Питер
Авто: Renault Scenic II, 2004 г.
Сообщения: 14
|
Ответ: Все включается, но двигатель не запускается...
Цитата:
Сообщение от Игорян
А что за сервис был?
|
на полюстрова 68а
|
|
|
06.03.2009, 03:23
|
#21
|
Водила
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург (ЛО)
Авто: Renault Kangoо `03 фаза 2, 1,2 16v; Lada Kalina 1.4 16V,Santa Fe Classic 2.7
Сообщения: 419
|
Ответ: Все включается, но двигатель не запускается...
Цитата:
Сообщение от o4kapuk
на полюстрова 68а
|
Так что со стартером было?
У меня опять накрылся.... Пришлось на калине на работу ехать...
|
|
|
09.03.2009, 11:57
|
#22
|
Водила
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург (ЛО)
Авто: Renault Kangoо `03 фаза 2, 1,2 16v; Lada Kalina 1.4 16V,Santa Fe Classic 2.7
Сообщения: 419
|
Ответ: Все включается, но двигатель не запускается...
В общем, не дождавшись ответа, распечатав страницы из диалогиса по снятию стартера, решился...
Помимо всего снял ещё и площадку аккума... Но, снять стартер не получилось. Не понял, какие болты...
Решил открутить силовой ровод от стартера. Сказать, что провод (клемма) был закручен к стартеру- не сказать ничего... Открутил совсем. Оказалось, гайка была завальцована в клемму силового провода и как бы не тянуть эту гайку, надежно клемму не закрутить. Решил удалить гайку совсем и всё соединить на стартере по- старинке, как на жигах, по крайней мере. Надеюсь, это была та самая причина, в моем случае, а не окислившиеся контакты втягиивающего реле, как описано на мегановкской ветке.. По крайней мере, после этого стартер крутит очень бодро. Посмотрим...
Вот фотки стартера из- под машины и той самой гайки, уже удаленной с клеммы.
|
|
|
|