19.01.2016, 21:23
|
#16
|
Инструктор
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Каптюр F4R 6МКПП чип от Chipspb, Клио2 D7F, был 9лет Сценик RX4 2002 F4R; был 3года Твинго C3G ..
Сообщения: 1,128
|
Ответ: SOS!помогите пожалуйста подскажите советом!
Цитата:
Сообщение от De'Mon
Слышал такую историю.
... не то коротил, не то наоборот расстыковывался
После восстановления "массы" случаи самопроизвольного заглыхания пока не случались. ...
|
Да,
это красивая правдивая история про электрику на многих французских автомобилях
Да что я так о французах - на ВСЕХ автомобилях
|
|
|
20.01.2016, 00:18
|
#17
|
Водила
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF
Сообщения: 268
|
Ответ: SOS!помогите пожалуйста подскажите советом!
Цитата:
Сообщение от ded.privalov
Давно не заходил на форум - не было необходимости. Приятно удивлен возросшим уровнем . Задается вопрос, "караул! Не заводится двигатель!", например в этой теме. Тут-же исчерпывающий тему коммент-ответ от специалиста: "100% генератор! Недавно такое же лечил!Накрылся регулятор напряжения.На оборотах шла зарядка,еле-еле!" Задавшему вопрос остается только поменять гену и все! А мы тут раньше голову коллективно ломали над подобной фигней...Надо пойти сдать ЕГЭ!
|
Сарказм!
Человек описал в точности мою проблему, с которой я столкнулся!Я ответил,что перепаял реле регулятор,и проблема исчерпана!
Про танцы с бубном вокруг авто слышал,но чтоб ещё с грелкой....
__________________
Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF
|
|
|
20.01.2016, 07:11
|
#18
|
Ученик
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Уфа
Авто: twingo 1999 c066 D700 мех, Nissan Almera хэтчбек I 1.4, Volkswagen Caravelle V 2.0 TDI
Сообщения: 270
|
Ответ: SOS!помогите пожалуйста подскажите советом!
Нет слов! Одни чувства... Frogmobile, я уже почти 50 лет танцую с бубнами вокруг автомобильной техники и грелка - не самый экзотичный атрибут этих "танцев". Приходилось применять костры, паяльные лампы, электрофены, спички, зажигалки, кипяток и многое-многое другое, но всегда вместе с головой, в которой должны быть хотя-бы минимальные знания об устройстве авто. И не мой "сарказм" должен быть в ветке, а "суровая критика" модераторов у Вас в личке с требованием "учить матчасть" И о генераторе с "перепаяным" РР: можете снять его вообще с исправного авто, и не только завести мотор, но и съездить куда-нибудь недалеко. И по теме из соседней ветки ( темы схожие ):Проблема не реношная и не "французская", а "общеавтомобильная". У авто после длительной многолетней эксп-ции нарушаются контакты силовой цепи. Полное обесточивание автомобиля может произойти только по этой причине. Лечение простое - полная ревизия ВСЕЙ ( а не только на АКБ ) силовой цепи. У меня, например, на "твинге" в ходе ревизии обнаружился плохой контакт (до оплавления) в месте соединения минусового кабеля к кузову (под коробкой реле слева по ходу движения под капотом). Когда контакт в таком состоянии, его "поведение" непредсказуемо: "привариться" при включении стартера он может по-разному...
|
|
|
21.01.2016, 00:11
|
#19
|
Водила
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF
Сообщения: 268
|
Ответ: SOS!помогите пожалуйста подскажите советом!
У меня до этой "жабовозки" были только японские авто,был и Марк 2 1978 и 77 годов,там никогда не было проблем с проводкой!
Выходит мы сами за свои же деньги покупаем себе "геморой"!
Вашу политику я понял! 50 лет всё-таки!
__________________
Кангу 99г.в. дв. D7F модиф.VF1KCOAAF
|
|
|
21.01.2016, 04:02
|
#20
|
Ученик
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Уфа
Авто: twingo 1999 c066 D700 мех, Nissan Almera хэтчбек I 1.4, Volkswagen Caravelle V 2.0 TDI
Сообщения: 270
|
Ответ: SOS!помогите пожалуйста подскажите советом!
Некорректное сравнение. Тойотовские Марки тех лет - автомобили бизнес класса. Именно эти автомобили "пробивали" американский рынок для япов. Качество было высочайшим. Поэтому аналоги "Марков" - семерки БМВ и S класс Мерседес. А сейчас Вы (АУ!)находитесь на подфоруме "твинговодов", людей, купивших именно это поколение (1994-2004) "культовой народной" машинки. Купивших не потому, что денег не хватило, а потому, что автомобильчик замечательный. И с качеством у него все в порядке, в т.ч. и с проводкой, но ровно до тех пор, пока до него не доберутся "рукож...ые" специалисты. Как-то так...
|
|
|
21.01.2016, 06:46
|
#21
|
Мастер
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Барнаул
Авто: остался только Renaul Twingo D7F
Сообщения: 552
|
Ответ: SOS!помогите пожалуйста подскажите советом!
У япов 90-х годов уже есть проблемы с проводкой, на себе проверял, да и машины 80-х годов уже "не те", тоже на себе проверял, хотя проще были. А у "двухтысячных", так понимаю, в основном и идут проблемы с электрикой, которая к тому же уже не японская, а китайская. На микроавтобусе моём передние родные динамики по качеству звука не ах, всё ж таки 10 см диаметра всего, но проблем не доставляют. Машина из первых партий. А вот уже у последующих они китайские, их приходится менять по причине издыхания, хотя лет десять и они работают.
Короче, мировая тенденция на стимулирование спроса путём планомерного снижения долговечности.
|
|
|
|