13.04.2007, 11:33
|
#16
|
Ученик
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 146
|
судя по описанию проблемы, сделать самому проблематично. Менять сальники, прокладки своими силами... я представить не могу. За решением надо всервис, но не совсем срочно, денег на масло жалко только) Уходят на ветер. тем более мы поняли, что маско уходит, но вот куда...?
|
|
|
28.04.2007, 16:00
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 22.08.2006
Сообщения: 16
|
Заехал на сервис (ренаультра). Посмотрели. Масло и вытекает, и двигатель поджирает тоже.
Сказали, что ремонт будет примерно в районе 1.5.к у.е. (Нужно менять поршневую и т.п.)
Вот такие пироги.
Может кто знает, куда можно машину в такои состоянии продать и за сколько?
|
|
|
30.04.2007, 15:25
|
#18
|
Ученик
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 146
|
Совсем плохо(((
|
|
|
30.04.2007, 18:04
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 14.02.2007
Адрес: Деревня
Сообщения: 48
|
Цитата:
Сообщение от dohque @ 28.04.2007, 16:00
... (Нужно менять поршневую и т.п.)...
|
Что-то они скоры на расправу... Конкретную причину "потери" масла указали?
Цитата:
Сообщение от dohque @ 28.04.2007, 16:00
...Может кто знает, куда можно машину в такои состоянии продать и за сколько?
|
Я бы не стал торопиться...
__________________
Это мое личное мнение, оно может быть ошибочно. Не принимать, как призыв к действию!!!
|
|
|
30.04.2007, 18:07
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 22.08.2006
Сообщения: 16
|
Двигатель, конечно, не разбирали... Думаю, по каким-то косьвенным вещам определили, моим ответам на вопросы.
|
|
|
30.04.2007, 23:26
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 14.02.2007
Адрес: Деревня
Сообщения: 48
|
Цитата:
Сообщение от dohque @ 30.04.2007, 18:07
Двигатель, конечно, не разбирали... Думаю, по каким-то косьвенным вещам определили, моим ответам на вопросы.
|
Течи...можно определить визуально, а вот неполадки двигателя... Как минимум нужно замерить компрессию(повышенная-маслосъемные колпачки, пониженная-кольца.При характерном выхлопе!!!) и CH - определяет уровень масла в выхлопе. Скорее всего такая потеря масла происходит из-за какого-то потекшего сальника. Такое бывает и это не смертельно.
Я бы обратился в сервис, где выносят "вердикт" не на догадках, а с помощью точной диагностики(проверка тестером не панацея, а всего лишь в данном случаи 10% от всей диагностики, если не меньше)
Скорее всего проблема решиться устранением течи(сальник,пробка и тд.).Расход масла в двигателе - вполне возможен, тем более если он не новый. Например, может не самый удачный пример, 402 на Волге по паспорту с "новья" должен потреблять масла 200г на 100 км.
Устраните течь и все будет нормально...должно быть нормально. В любом случаи без хорошей диагностики...ну да ладно, по второму кругу пошел
__________________
Это мое личное мнение, оно может быть ошибочно. Не принимать, как призыв к действию!!!
|
|
|
01.05.2007, 11:37
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 22.08.2006
Сообщения: 16
|
Хорошо, а куда лучше обратится за диагностикой?
|
|
|
01.05.2007, 11:44
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 22.08.2006
Сообщения: 16
|
Цитата:
Сообщение от NikTea @ 30.04.2007, 23:26
Расход масла в двигателе - вполне возможен, тем более если он не новый. Например, может не самый удачный пример, 402 на Волге по паспорту с "новья" должен потреблять масла 200г на 100 км.
|
У меня примерно 3 л на 2000 км.
|
|
|
05.05.2007, 23:07
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 03.09.2006
Адрес: С-Петербург
Сообщения: 8
|
Цитата:
Сообщение от dohque @ 01.05.2007, 11:37
Хорошо, а куда лучше обратится за диагностикой?
|
Привет! Имею Клио 95 года пробег 178000. Расход масла-большой. Причины: 1 - дырка в поддоне,заляпанная прошлым владельцем с помощью Поксипола(дала течь), 2 - сальник коленвала,оттуда тоже прёт неплохо,а ещё из под крышки маслозаливной прёт, 3 - при быстрых переключениях передач в районе 6000об\мин,сзади кумар,так-же при переходе на понижающую,но при спокойной езде всё нормально,мне кажется угар масла минимален,это я к тому,что даже если и проблема с поршневой,а машина не дымит как паровоз,то нужно сначала устранить все течи,поменять маслосъёмные колпачки и смотреть,сколько-же масла теперь уходит?! А раньше времени сливать авто мне кажется не стоит!!!
(Всё это лично моё мнение).
|
|
|
05.05.2007, 23:20
|
#25
|
Новичок
Регистрация: 22.08.2006
Сообщения: 16
|
Цитата:
Сообщение от Lipa @ 05.05.2007, 23:07
Привет! Имею Клио 95 года пробег 178000. Расход масла-большой. Причины: 1 - дырка в поддоне,заляпанная прошлым владельцем с помощью Поксипола(дала течь), 2 - сальник коленвала,оттуда тоже прёт неплохо,а ещё из под крышки маслозаливной прёт, 3 - при быстрых переключениях передач в районе 6000об\мин,сзади кумар,так-же при переходе на понижающую,но при спокойной езде всё нормально,мне кажется угар масла минимален,это я к тому,что даже если и проблема с поршневой,а машина не дымит как паровоз,то нужно сначала устранить все течи,поменять маслосъёмные колпачки и смотреть,сколько-же масла теперь уходит?! А раньше времени сливать авто мне кажется не стоит!!!
(Всё это лично моё мнение).
|
Как паровоз не дымит. Хотя может я просто не замечаю. )
Спасибо большое за совет. А в каком сервисе Вы ремонтируетесь?
|
|
|
05.05.2007, 23:31
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 03.09.2006
Адрес: С-Петербург
Сообщения: 8
|
Цитата:
Сообщение от dohque @ 05.05.2007, 23:20
Как паровоз не дымит. Хотя может я просто не замечаю. )
Спасибо большое за совет. А в каком сервисе Вы ремонтируетесь?
|
Вы из C-Петербурга?
|
|
|
06.05.2007, 11:35
|
#27
|
Новичок
Регистрация: 22.08.2006
Сообщения: 16
|
Цитата:
Сообщение от Lipa @ 05.05.2007, 23:31
Вы из C-Петербурга?
|
Москва... )
|
|
|
06.05.2007, 17:23
|
#28
|
Новичок
Регистрация: 03.09.2006
Адрес: С-Петербург
Сообщения: 8
|
Цитата:
Сообщение от dohque @ 06.05.2007, 11:35
Москва... )
|
А яиз Питера,поэтому помочь Вам с сервисами не могу
|
|
|
|