постоянно крутит вентилятор печки клио 2

[ПРОТИВ]

ДЛЯ HUMAX СВЯЗЬ КЛИМАТА И СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРЯМАЯ, при повышении температуры ож климат выключает кондей и включает на всю вентилятор печки подавая горячий воздух в салон, по крайней маре на клио 3 у меня было так, при этом надпись АС на климоте горит как будто он включен. Лечил промывкой радиатора на мойке, 100 руб, насадку с керхера снять!!! од за это просит 8-9 тысяч.

[humax]

Сообщение от ПРОТИВ

ДЛЯ HUMAX СВЯЗЬ КЛИМАТА И СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРЯМАЯ, при повышении температуры ож климат выключает кондей и включает на всю вентилятор печки подавая горячий воздух в салон, по крайней маре на клио 3 у меня было так, при этом надпись АС на климоте горит как будто он включен. Лечил промывкой радиатора на мойке, 100 руб, насадку с керхера снять!!! од за это просит 8-9 тысяч.

Как работает климат мне не надо рассказывать. Но что-бы печка охлаждала двигатель!!!! это из области фантастики. Есть у меня и Клио 3 и клима в нём. Голову не морочьте человеку.

[tork]

заменил транзистор, всё заработало, обороты регулировались - НО минут 5, затем опять максимум оборотов..., незнаю, может что то с мотором, высокий ток потребления?, хотя как я уже говорил он работает без постронних шумов. попробывать поставить тр-тор с большим током, и посоветовали промыть (кёрхером снаружи) оба радиатора, включаю климат, некоторое время идет холодный воздух, затем хлопок (видимо защита кондея) и дует в салон постоянно горячий воздух, даже если отключить климат полностью (кнопка off), повидимому ещё, что то с заслонкой....

[humax]

Сообщение от tork

заменил транзистор, всё заработало, обороты регулировались - НО минут 5, затем опять максимум оборотов..., незнаю, может что то с мотором, высокий ток потребления?, хотя как я уже говорил он работает без постронних шумов. попробывать поставить тр-тор с большим током, и посоветовали промыть (кёрхером снаружи) оба радиатора, включаю климат, некоторое время идет холодный воздух, затем хлопок (видимо защита кондея) и дует в салон постоянно горячий воздух, даже если отключить климат полностью (кнопка off), повидимому ещё, что то с заслонкой....

Ну наверно транзистор не полный аналог. Хлопок это случаем не муфта на компрессоре? Поменяй транзистор на подходящий и проверь фреон на всякий случай.

[tork]

по хлопку может и муфта, в салоне не понятно, срабатывает на ходу, если искать аналог тр-тора выдает именно тот который поставил, попробую поищу другой, думаю проверить мотор печки, не подскажешь, как померить потребляемый ток и какой он должен быть в идеале?

[LexXxa]

та же проблема, перестала дуть сначало оплавилась клема на блоке управления заменил...работал пару дней, потом вставляешь карту печка на 0 вентилятор дует сам...регулятором регулируется но не выключается...машина с климатом,транзистор?? или может в кнопках что то стоит?

[tork]

в регуляторе поставил тр-тор IRFP4468 - полет нормальный, давление хладогена норм, прочистил кёрхером радиатор кондюка, работает нормально, не вырубается