позвонив по сервисам (официальным и неофициальным), по проблеме с иммобилазером, понял что особо никому во-первых, это неинтересно, а во-вторых, решение просто тупо дорогое. короче, нашелся единственный реальный вариант - когда за 7 тыщ предложили крякнуть ЭБУ и просто вырубить иммо.
ну я подумал и решил, конём этих варваров :о) буду справляться своими силами. ремонт мне будет вряд ли по силам. другое дело, замена. с этим надеюсь справиться. донорские запчасти добыть сумею.
как я понял, вся система на с067 с ик-ключами состоит из 4 элементов максимум - ик-ключ, ик-приёмник, декодер, ЭБУ (практически, очень редко встречается) или 3 элементов ик-ключ, ик-приёмник-декодер и ЭБУ(обычно).
ключ предположительно в порядке, а вот за работоспособность приёмника и ЭБУ не поручусь. плюс, все-таки гложет - а не проспал ли я где декодер. т.к. хотя ЭБУ оказался штатным (экзист его и показал как штатный), а вот с приёмником оказалось все не так просто. насколько я понял, такие ставились не на с067, а на с064.
с одной стороны, хорошо, т.к. очевидно они взаимозаменяемы для разных моделей. (как я понимаю, приёмник принимает сигнал с ключа, и дает команду ЭБУ разблокировать подачу смеси, т.е. по сути там только 2 опции - код принят/код не принят)
с др. х-во, т.к. неясно все ли они взаимозаменяемы, и как (т.е. можно ли приёмник-декодер заменить на приёмник-декодер, или приёмник + декодер, или вообще как?).
и вот на данную секунду 2 вопроса к знатокам (оч. надеюсь, что найдется такие).
1) если берем с донора ик-приёмник с привязанными ключами, по идее этого должно быть достаточно при условии исправности ЭБУ, для запуска? или ЭБУ нужно заменить тоже?
2) где нужно искать декодер (если он есть в системе)? под рулём по идее же должен быть?
а вообще был бы оч. благодарен за любые добрые советы по вопросу...
Регистрация
Ответ: Проблема с иммобилайзером и вводом кода разблокировки
в пятницу большой привет передала плата декодера......
Комбинированный вид
