Дневник экплуатации. Пишем только отчет. Другие сообщения будут удаляться. Спасибо.

[anton 1981]

рено кангу 1.4 2005 г.в. в эксплуатации с 2006 г.при
покупке октябрь 2012 года пробег был 236000 км
, при покупке поменял
ремень ГРМ(на всякий случай, хотя
старый походил бы еще).дпдз, датчик
детонации, почистил форсунки...на это
продавец сделал скидку.
ТО 244000:
замена
масло двиг: Eni i-sint(agip) 5-40 син. 1300
руб.+масл фильтр 150 руб.
масло кпп elf 75-80 1400 руб.
щетки стеклоочистителя Б/К 500 руб
ТО 251000 :
замена масло Eni i-sint 5w40 4 литра
225х4 900 руб.
масл.фильтр 180 руб.
кольцо сливной пробки 15 руб.
возд фильтр 200 руб.
колодки передние trw 900 руб.
застучала нижняя крестовина рулевого
вала. крестовина st-1639 + st-1539 280
руб.
заменил, пока сливалось масло
итого : 2675 руб.+265 руб. паста медная
для торм механизмов ликви моли
в ближайшее время надо менять стойки
стабилизатора начинают стучать 200 руб.,
снять и выпрямить защиту
картера.погнулась при наезде на льдину
(думал, что снежный ком, ошибся)
еще попал на услуги шиномонтажа 600
руб. и услуги гаи 2х500 руб.(нечитаемый
номер и нарушение правил поворота) 252000 км :замена стоек стабилизатора
210 рублей пара(в руси), набил потеющий
пыльник штока кпп смазкой(болезнь всех
клио/симбол/кангу), выпрямил защиту
картера.
255000 загудел задний правый подшипник.куплен новый 1700 руб. Moog .в планах поменять сцепление (иногда буксует)куплено новое крафтек +сальник кв за 2300 все.
ТО 260000: замена масла agip 5-40 1100 руб.5 литров, масл.фильтр 160 руб.,тормозные диски феби 1350 руб.пара, датчик стопсигнала 160 руб.

[anton 1981]

Сообщение от anton 1981

рено кангу 1.4 2005 г.в. в эксплуатации с 2006 г.при
покупке октябрь 2012 года пробег был 236000 км
, при покупке поменял
ремень ГРМ(на всякий случай, хотя
старый походил бы еще).дпдз, датчик
детонации, почистил форсунки...на это
продавец сделал скидку.
ТО 244000:
замена
масло двиг: Eni i-sint(agip) 5-40 син. 1300
руб.+масл фильтр 150 руб.
масло кпп elf 75-80 1400 руб.
щетки стеклоочистителя Б/К 500 руб
ТО 251000 :
замена масло Eni i-sint 5w40 4 литра
225х4 900 руб.
масл.фильтр 180 руб.
кольцо сливной пробки 15 руб.
возд фильтр 200 руб.
колодки передние trw 900 руб.
застучала нижняя крестовина рулевого
вала. крестовина st-1639 + st-1539 280
руб.
заменил, пока сливалось масло
итого : 2675 руб.+265 руб. паста медная
для торм механизмов ликви моли
в ближайшее время надо менять стойки
стабилизатора начинают стучать 200 руб.,
снять и выпрямить защиту
картера.погнулась при наезде на льдину
(думал, что снежный ком, ошибся)
еще попал на услуги шиномонтажа 600
руб. и услуги гаи 2х500 руб.(нечитаемый
номер и нарушение правил поворота) 252000 км :замена стоек стабилизатора
210 рублей пара(в руси), набил потеющий
пыльник штока кпп смазкой(болезнь всех
клио/симбол/кангу), выпрямил защиту
картера.
255000 загудел задний правый подшипник.куплен новый 1700 руб. Moog .в планах поменять сцепление (иногда буксует)куплено новое крафтек +сальник кв за 2300 все.
ТО 260000: замена масла agip 5-40 1100 руб.5 литров, масл.фильтр 160 руб.,тормозные диски феби 1350 руб.пара, датчик стопсигнала 160 руб.

ТО 267000: замена масла agip 5-40 1100 руб. 5 литров.,масл фильтр + прокладка сливной пробки 160 руб.
замена антифриза с промывкой.антифриз AGA красный 5 литров+ дист.вода 10 литров 650 руб.
замена воздушного фильтра 350 руб.
замена тормозной жидкости кастрол дот4 320 руб.
потек верхний сальник рейки, купил жижу хай-гир стоп-течь,320 руб. проехал 200 км, течь прекратилась...
загудел передний левый подшипник ступицы.на днях буду менять snr 900 руб.

[anton 1981]

рено кангу 1.4 2005 г.в. в эксплуатации с
2006 г.при
покупке октябрь 2012 года пробег был
236000 км
, при покупке поменял
ремень ГРМ(на всякий случай, хотя
старый походил бы еще).дпдз, датчик
детонации, почистил форсунки...на это
продавец сделал скидку.
ТО 244000:
замена
масло двиг: Eni i-sint(agip) 5-40 син. 1300
руб.+масл фильтр 150 руб.
масло кпп elf 75-80 1400 руб.
щетки стеклоочистителя Б/К 500 руб
ТО 251000 :
замена масло Eni i-sint 5w40 4 литра
225х4 900 руб.
масл.фильтр 180 руб.
кольцо сливной пробки 15 руб.
возд фильтр 200 руб.
колодки передние trw 900 руб.
застучала нижняя крестовина рулевого
вала. крестовина st-1639 + st-1539 280
руб.
заменил, пока сливалось масло
итого : 2675 руб.+265 руб. паста медная
для торм механизмов ликви моли
в ближайшее время надо менять стойки
стабилизатора начинают стучать 200 руб.,
снять и выпрямить защиту
картера.погнулась при наезде на льдину
(думал, что снежный ком, ошибся)
еще попал на услуги шиномонтажа 600
руб. и услуги гаи 2х500 руб.(нечитаемый
номер и нарушение правил поворота)
252000 км :замена стоек стабилизатора
210 рублей пара(в руси), набил потеющий
пыльник штока кпп смазкой(болезнь всех
клио/симбол/кангу), выпрямил защиту
картера.
255000 загудел задний правый
подшипник.куплен новый 1700 руб. Moog .в
планах поменять сцепление (иногда
буксует)куплено новое крафтек +сальник кв
за 2300 все.
ТО 260000: замена масла agip 5-40 1100
руб.5 литров, масл.фильтр 160
руб.,тормозные диски феби 1350 руб.пара,
датчик стопсигнала 160 руб.
ТО 267000: замена масла agip 5-40 1100 руб.
5 литров.,масл фильтр + прокладка сливной
пробки 160 руб.
замена антифриза с промывкой.антифриз
AGA красный 5 литров+ дист.вода 10 литров
650 руб.
замена воздушного фильтра 350 руб.
замена тормозной жидкости кастрол дот4
320 руб.
потек верхний сальник рейки, купил жижу
хай-гир стоп-течь,320 руб. проехал 200 км,
течь прекратилась...
загудел передний левый подшипник
ступицы.на днях буду менять snr 900 руб.
ТО 275000
Замена масла agip 5w40 1100 руб.
масляный фильтр 150 руб.
прокл.масл.пробки 15 руб.
возд.фильтр 350 руб.
ремень генератора (был)
топливный фильтр 300 руб.
поменял треснутое лобовое стекло 3900
заменил подыхающий мотор бензонасоса
1500 руб.(Bosch)стоял еще родной+промыл
сетку Б.Н.
Цена вопроса: 7 315 рублей

[anton 1981]

рено кангу 1.4 2005 г.в. в эксплуатации с
2006 г.при
покупке октябрь 2012 года пробег был
236000 км
, при покупке поменял
ремень ГРМ(на всякий случай, хотя
старый походил бы еще).дпдз, датчик
детонации, почистил форсунки...на это
продавец сделал скидку.
ТО 244000:
замена
масло двиг: Eni i-sint(agip) 5-40 син. 1300
руб.+масл фильтр 150 руб.
масло кпп elf 75-80 1400 руб.
щетки стеклоочистителя Б/К 500 руб
ТО 251000 :
замена масло Eni i-sint 5w40 4 литра
225х4 900 руб.
масл.фильтр 180 руб.
кольцо сливной пробки 15 руб.
возд фильтр 200 руб.
колодки передние trw 900 руб.
застучала нижняя крестовина рулевого
вала. крестовина st-1639 + st-1539 280
руб.
заменил, пока сливалось масло
итого : 2675 руб.+265 руб. паста медная
для торм механизмов ликви моли
в ближайшее время надо менять стойки
стабилизатора начинают стучать 200 руб.,
снять и выпрямить защиту
картера.погнулась при наезде на льдину
(думал, что снежный ком, ошибся)
еще попал на услуги шиномонтажа 600
руб. и услуги гаи 2х500 руб.(нечитаемый
номер и нарушение правил поворота)
252000 км :замена стоек стабилизатора
210 рублей пара(в руси), набил потеющий
пыльник штока кпп смазкой(болезнь всех
клио/симбол/кангу), выпрямил защиту
картера.
255000 загудел задний правый
подшипник.куплен новый 1700 руб. Moog .в
планах поменять сцепление (иногда
буксует)куплено новое крафтек +сальник кв
за 2300 все.
ТО 260000: замена масла agip 5-40 1100
руб.5 литров, масл.фильтр 160
руб.,тормозные диски феби 1350 руб.пара,
датчик стопсигнала 160 руб.
ТО 267000: замена масла agip 5-40 1100 руб.
5 литров.,масл фильтр + прокладка сливной
пробки 160 руб.
замена антифриза с промывкой.антифриз
AGA красный 5 литров+ дист.вода 10 литров
650 руб.
замена воздушного фильтра 350 руб.
замена тормозной жидкости кастрол дот4
320 руб.
потек верхний сальник рейки, купил жижу
хай-гир стоп-течь,320 руб. проехал 200 км,
течь прекратилась...
загудел передний левый подшипник
ступицы.на днях буду менять snr 900 руб.
ТО 275000
Замена масла agip 5w40 1100 руб.
масляный фильтр 150 руб.
прокл.масл.пробки 15 руб.
возд.фильтр 350 руб.
ремень генератора (был)
топливный фильтр 300 руб.
поменял треснутое лобовое стекло 3900
заменил подыхающий мотор бензонасоса
1500 руб.(Bosch)стоял еще родной+промыл
сетку Б.Н.
Цена вопроса: 7 315 рублей
ТО 283000 км
сделал то 283000
масло agip 5w40 1100 руб.
фильтр масляный 240 руб.
прокладка маслосливной пробки 40 руб.
фильтр воздушный 190 руб.
поменял 2 кислородных датчика(зеленый от
логана) 1200 руб. 2х600
подушка кпп задняя 350 руб.
итого:3120 руб.

[zanco]

Паааанеслась..
Получили в дар от родни в 2015 году, в феврале. Пробег 270 т км (на тот момент), сейчас уже 305 т. км
Через неделю машина начала брыкаться, полетел насос. Насос заменили - 4 тыс, плюс работа 500 р.
Сайлентблоки - 2 шт, замена - 1,5 шт. рублей.
Поменять масло + 4 фильтра после первых 15 т.км - 13 штук. Я прифигель и решила сама разбираться с заменой масла и фильтров.
Пыльник шруса - 1,5 шт вместе с работой.
Резинки на амортизатор (что бы это тогда ни значило) - 1000 рублей.
Пришло время ещё раз менять масло и фильтры, но разобраться до тех пор не успела, да и время поджимало - 30 тыс. р, (ибо кризис+тормозные колодки и новые диски).
Итого около 51500 (цены точно уже не припомню, так что это грубо) за год эксплуатации.

[FlipGolf]

Renault Kangoo 1.4i 2001 года, грузопассажирский вариант.
Бралась в июле 2011 года как рабочая машина на компанию, развозить мелкие посылки и грузы. Пробег на момент покупки 175000, сейчас 224800. Пробег 50 тыс км по городским дорогам.
За это время менялось:
1) Все жидкости, фильтры и масло с двигателе и коробке, колодки, свечи, ремень генератора - по регламенту
2) Ролик и ремень ГРМ
3) Помпа
4) Передние и задние амортизаторы
5) Передние пружины (одна сломалась, поменяли парой)
6) Задние колодки
7) Верхние опоры передних стоек
8) Подушка двигателя верхняя и нижняя
9) Гофра на глушителе
10) Точились передние тормозные диски
11) Катушка зажигания
12) Высоковольтные провода
13) Перепрошивался и восстанавливался компьютер (отключили нахрен иммобилайзер)
14) Бензонасос (поставили Бошевский от Лады)
15) Реле бензонасоса, реле управления зажиганием
16) Передний левый привод в сборе
17) Шаровые
18) Рулевые тяги
19) Амортизаторы-держатели задней двери
20) Стеклоочистители
21) Заднее стекло (поймали камень)
22) Лобовое стекло (было мутное и поцарапанное)
23) Летняя и зимняя резина, легкосплавные диски
24) Сигнализация
25) Подшипники передних ступиц (кажется от Москвич 2141 подошли)
26) Аккумулятор

Цены не привожу, они у нас значительно выше Российских. Вообще машина мало распространена в Казахстане, с запчастями есть определенные сложности.

Сейчас нужно менять бендикс и резистор печки (есть только две скорости - минимальная и максимальная).

Я в шоке. Машина рассыпушка. Левая пассажирская дверь внизу сильно пошла ржавчиной. Сейчас срочно сливаем машину, взамен уже взяли Caddy.

Резюме - без комментариев... Однозначно больше с Рено связываться не буду.