|
|
|
|
14.02.2011, 10:48
|
#256
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
может из за аккум ( хотя мало вероятно) лучше зарядить.
форсунки проверить не сложно. 4 шлангочки от капельниц одеваешь на штырьки обраток, подвязываешь под капот. глушиш обраткки( резиновые шланги) чтобы не облить двигатель. снимаешь штекер с топливного насоса( коричневый по моему чтобы мотор не завелся) крутишь стартером 5 сек и меряешь рулеткой столбики солярки в капельницах. если нет- идеал. если больше 100 мм. на ремонт или замену.
|
|
|
14.02.2011, 19:43
|
#257
|
Профи
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: СПб, Колпино
Авто: Kangoo 1.5 DCI 2005
Сообщения: 899
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Цитата:
Сообщение от staxanovec
может из за аккум ( хотя мало вероятно) лучше зарядить.
форсунки проверить не сложно
|
Спасибо за совет и инструкцию. Только при -20 на улице как-то не очень манипулировать чем-то хочется Через неделю уже весна - тогда и проверю.
А то что теплый двигатель схватывает с пол-оборота, разве форсунки не реабилитирует?
А если к примеру топливный фильтр "замерз", то по трубкам при ручном подкачивании ничего ходить не будет? Может, попробую его ради эксперимента отогреть...
|
|
|
14.02.2011, 21:16
|
#258
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
это все пройденный этап. со временем перестанет заводиться и на теплую. у нас насос качает в топливную рампу, из нее в форсунки. если в одной форсунке утечка- за ночь давление в топливной рампе подает и что бы завести машину нужно стартером нагнать давление (где то 170) вот и маслаешь несколько раз.
когда грушей качаешь солярка идет по трубкам- значит не замерз.
|
|
|
14.02.2011, 21:23
|
#259
|
Новичок
Регистрация: 20.10.2007
Авто: kangoo
Сообщения: 32
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Цитата:
Сообщение от serj
Попробуйте у кого плохой пуск при -10 и ниже, перед стартом педаль газа немного нажать, только чтобы произошёл пуск и сразу отпустить
не газовать секунд 30 пока масло прокачает.
|
Исправляюсь педаль газа в пол, после запуска ДВС сразу отпустить
это рекомендация рено для пуска 1.5dci при -8 и ниже
сегодня утром -15, раза три заводил глухо, потом вспомнил что советовал и как прошлую зиму заводил, нажал педаль в полик
завелась практически с пол оборота.
|
|
|
14.02.2011, 21:27
|
#260
|
Новичок
Регистрация: 20.10.2007
Авто: kangoo
Сообщения: 32
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Цитата:
Сообщение от staxanovec
это все пройденный этап. со временем перестанет заводиться и на теплую. у нас насос качает в топливную рампу, из нее в форсунки. если в одной форсунке утечка- за ночь давление в топливной рампе подает и что бы завести машину нужно стартером нагнать давление (где то 170) вот и маслаешь несколько раз.
когда грушей качаешь солярка идет по трубкам- значит не замерз.
|
не води в заблуждение когда форсы снимаеш достаточно выждать пару минут после остановки движка чтоб смело откручивать за это время давление падает почти до нуля.
|
|
|
14.02.2011, 21:38
|
#261
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
смотря кто какой эфект исследует. падение давления или неэффективность заводки.
|
|
|
15.02.2011, 00:41
|
#262
|
Профи
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: СПб, Колпино
Авто: Kangoo 1.5 DCI 2005
Сообщения: 899
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Цитата:
Сообщение от staxanovec
за ночь давление в топливной рампе подает и что бы завести машину нужно стартером нагнать давление (где то 170) вот и маслаешь несколько раз.
|
Ну тогда получается, что я должен, грубо говоря, 10 секунд крутить, давление накачается, после чего двигатель запустится. Но я могу и 5 крутить, и 55.
Опять же как быть с запуском в теплое время года - давление-то при любой погоде создать надо.
Или я ошибаюсь?
Цитата:
Сообщение от serj
Исправляюсь педаль газа в пол, после запуска ДВС сразу отпустить
это рекомендация рено для пуска 1.5dci при -8 и ниже
|
Спасибо, попробую.
Прошу прощения у всех, кто дает полезные советы. Пока могу только теоретизировать - лезть под капот при -20 совсем не хочется. Но полученные знания постараюсь применить
|
|
|
15.02.2011, 01:11
|
#263
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
все зависит от того на сколько упало давление.(к температуре прямое отношение). педаль газа в пол для дци не подходит.
когда сделаешь проверку поговорим дальше.
|
|
|
15.02.2011, 17:05
|
#264
|
Новичок
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Москва
Авто: Kangoo 2 1.5dci 2014
Сообщения: 61
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
А мне посоветовали на полный бак литра 3 бензина ливануть. До этого был Ниссан 2литровый атмосферник, так там в инструкции было написано, что допускается одну треть мешать с бензином. теорретически должно помочь зимнему запуску
|
|
|
15.02.2011, 19:20
|
#265
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
ни в коем разе
|
|
|
15.02.2011, 19:22
|
#266
|
Профи
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: СПб, Колпино
Авто: Kangoo 1.5 DCI 2005
Сообщения: 899
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Цитата:
Сообщение от staxanovec
все зависит от того на сколько упало давление.(к температуре прямое отношение)
|
Ну, если не иметь в виду теоретическую физику, то, на мой взгляд, если через дырку давление стравливается, то от температуры это зависеть не должно. Если только это не трещина, закрывающаяся при расширении от нагрева.
Цитата:
Сообщение от pafnuttiy
А мне посоветовали на полный бак литра 3 бензина ливануть. До этого был Ниссан 2литровый атмосферник, так там в инструкции было написано, что допускается одну треть мешать с бензином. теорретически должно помочь зимнему запуску
|
Для этого двигателя это, скорее, поможет приблизить ремонт ТА
В инете прочитал, что на грузовиках лампочку горящую в топливный бак опускали, чтоб соляру прогреть
|
|
|
15.02.2011, 19:34
|
#267
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Цитата:
Сообщение от BasilM
Ну, если не иметь в виду теоретическую физику, то, на мой взгляд, если через дырку
|
но там не дырка а клапан (скорее аналогия с трещиной.)
|
|
|
15.02.2011, 19:50
|
#268
|
Профи
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: СПб, Колпино
Авто: Kangoo 1.5 DCI 2005
Сообщения: 899
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Цитата:
Сообщение от staxanovec
но там не дырка а клапан (скорее аналогия с трещиной.)
|
Т.е. его подклинивает? Тогда понятно, спасибо.
Получается, что и проверять слив с обратки лучше на холодную? Осенью на горячем двигателе смотрели.
|
|
|
15.02.2011, 21:07
|
#269
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Цитата:
Сообщение от BasilM
Т.е. его подклинивает? Тогда понятно, спасибо.
Получается, что и проверять слив с обратки лучше на холодную? Осенью на горячем двигателе смотрели.
|
его не подклинивает, (а аналогия с краном водяным, кран закрыт, а вода капает). так и здесь клапан закрыт а утечка есть. проверять все равно когда(если обратку замерять) если компом смотреть- то на холодном и утром желательно- когда давление в рампе упадет.
|
|
|
15.02.2011, 22:57
|
#270
|
Новичок
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Москва
Авто: Kangoo 2 1.5dci 2014
Сообщения: 61
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
а ещё температура вроде чуток выше в двигателе. Той зимой он до 4 палок редко прогревался при минус 15ти и включенной постоянно печке. Наверно тоже симптом к форсунке относящийся?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|