|
|
![Ответ](https://www.renault-club.ru/images/buttons/reply.gif) |
|
30.05.2010, 17:49
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Россия, Иркутск
Сообщения: 42
|
Добавляем тяги на низах, или волшебная присадка.
Приветствую господ рексоводов.
Вот уже как 2 недели, влившись в круг владельцев данного чудесного аппарата, столкнулся со стандартными проблемами, как то т.н. "фазик" и кардан.
С карданом оказалось пока терпимо, кроме того, в Иркутске есть остатки "завода карданных валов" на котором мне обещали переделать по рецепту Альберта (респект) за недорого, и даже отбалансировать.
С фазиком хуже, ибо мне до замены ГРМ бегать еще 15 тыс. Да и денег пока не много.А тяги на низах, да еще с включенным кондеем, явно не хватает.
Будуче ранее субароводом, решил вспомнить интересный трюк. Добавить в бенз ацетон.
Желающие могут почитать : http://forums.drom.ru/subaru/t1151151478.html
Эффект не заставил себя ждать. Тяга на низах в режиме "А/С вкл" стала такой же как и без кондея.
Хочу предложить использовать этот вариант другим, и поделиться ощущениями.
|
|
|
30.05.2010, 23:48
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 21.08.2007
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Scenic RX4 был...
Сообщения: 103
|
Ответ: Добавляем тяги на низах, или волшебная присадка.
Вы это серьезно?
у себя разницы что с кондеем, что без него в движении вообще не вижу - одинаково не едет)) тем более климат сам решает...
для 2 л и 102 кВт те 3-5 кВт которые забирает компрессор вообще не критичны
|
|
|
31.05.2010, 06:37
|
#3
|
Мастер
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Россия, 102RUS, 124RUS
Авто: был Rx4
Сообщения: 529
|
Ответ: Добавляем тяги на низах, или волшебная присадка.
Цитата:
Сообщение от alvabo
Вы это серьезно?
у себя разницы что с кондеем, что без него в движении вообще не вижу - одинаково не едет))
|
![:D](images/smilies/biggrin.gif) ![:D](images/smilies/biggrin.gif) ![:D](images/smilies/biggrin.gif) ![:D](images/smilies/biggrin.gif)
убил!!!!!!!!!!!!
А по существу, интересно было бы попробовать ... только у нас везде же пластик ... не критично ли ему?
|
|
|
31.05.2010, 08:43
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Россия, Иркутск
Сообщения: 42
|
Ответ: Добавляем тяги на низах, или волшебная присадка.
Цитата:
Сообщение от Губыч
|
Я откатываю второй бак с ацетоном. Пока нормально. Откатаю еще пару баков, потом буду менять топливный фильтр (кстати, в каком месте салона его искать?). Старый после замены замочу в ацетоне на недельку. Там посмотрим. По крайней мере субаровский пластик и резинки индифферентны к ацетону.
|
|
|
31.05.2010, 08:55
|
#5
|
Мастер
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Россия, 102RUS, 124RUS
Авто: был Rx4
Сообщения: 529
|
Ответ: Добавляем тяги на низах, или волшебная присадка.
Цитата:
Сообщение от Nexsus
Я откатываю второй бак с ацетоном. Пока нормально. Откатаю еще пару баков, потом буду менять топливный фильтр (кстати, в каком месте салона его искать?). Старый после замены замочу в ацетоне на недельку. Там посмотрим. По крайней мере субаровский пластик и резинки индифферентны к ацетону.
|
Фильтр под машиной справой стороны сзади (после бака получается). Увидишь сразу. На защелках, меняется совсем легко. Ну разве что чуть чуть бензинчиком обольёшься, пока снимать будешь ![Смех](images/icons/icon10.gif)
Ну, как впечатления от машинки?
|
|
|
31.05.2010, 09:12
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Россия, Иркутск
Сообщения: 42
|
Ответ: Добавляем тяги на низах, или волшебная присадка.
Цитата:
Сообщение от Губыч
Фильтр под машиной справой стороны сзади (после бака получается). Увидишь сразу. На защелках, меняется совсем легко. Ну разве что чуть чуть бензинчиком обольёшься, пока снимать будешь ![Смех](images/icons/icon10.gif)
Ну, как впечатления от машинки?
|
Скажем так - это не Субару.
Там, где раньше ехал 70, теперь еду 40, т.к. подвеска мягкая и валкая.
По комфорту однозначно +100. Радует посадка (в форике почти полулежа ездил). Семье оч. понравилось сзади, дети в восторге.
Расход так же радует. На 1,5-2 литра на сотню меньше.
Динамика примерно как у атмосферного форестера, может чуть лучше.
Руль более тугой. Магнитола ацтой. Я ее уже распилил, и поставил свою.
Теперь осталось приделать к своей подрулевой джойстик. Оч он мне понравился. Сейчас думаю куда прилепить камеру заднего вида.
На трассе машинка ведет себя достойно. В городе пока трудновато, т.к. прошлие 4 года ездил на автоматах! ![Смех](images/icons/icon10.gif) Первую неделю нога левая к концу дня гудела. Туговатое сцепление.
Убило насмерть количество явных и скрытых кармашков. Все рассовал, теперь судорожно вспоминаю, что куда.
Слушай, а разве фильтр просто под днищем? Мне у офицыалов продали фильтр, так он пластиковый. Или все таки он в салоне?
|
|
|
31.05.2010, 09:29
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Россия, Иркутск
Сообщения: 42
|
Ответ: Добавляем тяги на низах, или волшебная присадка.
Цитата:
Сообщение от alvabo
Вы это серьезно?
для 2 л и 102 кВт те 3-5 кВт которые забирает компрессор вообще не критичны
|
абсолютно серьезно. Фишка работает.
На счет кондея - готов поспорить. На сколько я учу мат. часть, у F4R пик мощности и момента в районе 3,5-4 тыс. оборотов. На низах у него вообще не 102 кВт. Я думаю там как раз 60-70. И 3-5 кВт, что забирает кондей, это 5-7% мощности. А учитывая наш откровенно дерьмовый бензин, допускаю, что потери еще больше.
У субаристов эта тема работает. Почему у нас не может?
|
|
|
31.05.2010, 09:38
|
#8
|
Мастер
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Россия, 102RUS, 124RUS
Авто: был Rx4
Сообщения: 529
|
Ответ: Добавляем тяги на низах, или волшебная присадка.
Цитата:
Сообщение от Nexsus
Слушай, а разве фильтр просто под днищем? Мне у офицыалов продали фильтр, так он пластиковый. Или все таки он в салоне?
|
2 раза менял, вроде пока пока под днищем...
а про кармашки ... таки неделю назад нашел в одном даже качок нашел ножной от прошлых хозяев ... 2 года ездил и не знал
![Смех](images/icons/icon10.gif)
|
|
|
06.05.2011, 10:54
|
#9
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Присадки
Народ, кто какими присадками пользуется? Делитесь. Меня интересует на DCI. Пользуюсь прыск коменрайл (старый владелец лил). Но с дизелем впервые связался, вот прошу консультации.
|
|
|
06.05.2011, 11:05
|
#10
|
Мастер
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Беларусь, Могилёв
Авто: Renault Scenic RX4 PRIVILEGE 2002 1.9dCI (climate control,not restyle)
Сообщения: 581
|
Ответ: Присадки
Я с прошедшей зимы стал добавлять (по совету друзей) CASTROL TDA.
__________________
"Рэксик" ко мне...фю-фю-фю
[B][COLOR="Navy"]Renault Scenic RX4[/COLOR][/B] [I][COLOR="Red"]Privilege 2002 1,9dCi[/COLOR][/I][I] [COLOR="Green"](climate control,not restyle)[/COLOR][/I]
[URL="http://www.drive2.ru/r/renault/428331/"][B]БОРТЖУРНАЛ[/B] [B]моего Рэксика[/B][/URL]
|
|
|
06.05.2011, 11:31
|
#11
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Присадки
Цитата:
Сообщение от CameraMAN
Я с прошедшей зимы стал добавлять (по совету друзей) CASTROL TDA.
|
Схему и цену плиз?
|
|
|
06.05.2011, 18:07
|
#12
|
Мастер
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Беларусь, Могилёв
Авто: Renault Scenic RX4 PRIVILEGE 2002 1.9dCI (climate control,not restyle)
Сообщения: 581
|
Ответ: Присадки
Цитата:
Сообщение от Dr.Roman
Схему и цену плиз?
|
про схему не понял...покупал в прошлом году 25000 бел.руб
__________________
"Рэксик" ко мне...фю-фю-фю
[B][COLOR="Navy"]Renault Scenic RX4[/COLOR][/B] [I][COLOR="Red"]Privilege 2002 1,9dCi[/COLOR][/I][I] [COLOR="Green"](climate control,not restyle)[/COLOR][/I]
[URL="http://www.drive2.ru/r/renault/428331/"][B]БОРТЖУРНАЛ[/B] [B]моего Рэксика[/B][/URL]
|
|
|
06.05.2011, 20:30
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Сибирь
Авто: RX4
Сообщения: 140
|
Ответ: Присадки
на упаковке схема применения написана, типа колпачек на 10л
в масло только не лей ничего, добавки в масло гадость редкая
|
|
|
06.05.2011, 22:05
|
#14
|
Инструктор
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Гомель, Беларусь
Авто: RX4 F9Q 1,9 DCi 2001
Сообщения: 1,178
|
Ответ: Присадки
Я тоже лью кастрол ТДа. 1 мл Кастрола на 1 л соляры - вот схема. А есть ли толк - сложно сказать, особой разницы не видно.
|
|
|
06.05.2011, 23:38
|
#15
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Присадки
Цитата:
Сообщение от V.K.
в масло только не лей ничего, добавки в масло гадость редкая
|
на счет этого не согласен. после заливки присадки в масло я после очередной замены не затянул сливную пробку и масло ушло на дорогу. до ближайшего магазина добирался своим ходом а это 41 км на сухом картере. после этого машина прошла больше 150 тыс км и проблем небыло ни с компрессией ни с давлением масла.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|