Техосмотр в ГАИ

[Павел М2С]

Сообщение от Demolition_man @ 03.04.2007, 12:47

Машине 9 дней со дня покупки в салоне. Никогда не думал, что новая машина не сможет пройти ТО. Отстояв целый день в очареди мне выдают диагностическую карту с неисправностями:
- Общая удельная тормозная сила рабочей системы ниже норматива
- Не происходит автоматического отключения стенда вследствии проскальзования колеса оси по ролику при торможении
- Относительная разность тормозных сил колес оси с дисковыми тормозными механизмами более 20%
- Сила 'дальнего света' менее 10000кд

Теперь еду в сервис, надеюсь гарантия поможет

Извините господа, тема детсадовская.

1. Колодки должны приработаться, чтобы начать тормозить нормально. Для этого требуется пробег около 500-1000 км как минимум. Сколько прошла новая машинка перед инструментальным контролем?

2. Резина для обеспечения хорожего сцепления с барабаном должна быть сухой, чистой и хотя бы незначительно сношеной. То есть иметь какой-то пробег в несколько сот километров. Спрашивайте у дрэгрейсеров, что они делают перед заездами?

3. Для проверки задних тормозов по правилам кажется должна быть определенная загрузка. 50 кг в багажнике должны спасти отца руской демократии.

4. Для проверки передних тормозов насколько я слышал, на штурманском месте должен сидеть пассажир. Чтобы не было разницы в тормозном усилии на одной оси. Господам инструментальщикам эти правила не могут быть не известны - значит проблема в инструментальщиках. Как их лечить - этот вопрос каждый решает сам.

5. Фары в список добавлены для приличия. У Логана фары светят отменно и на силу дальнего жаловаться невозможно. В крайнем случае нужно стереть пыль с фар...