Вибрация в салоне

[modimu]

Подскажите с чем может быть связана вибрация в салоне на холостых оборотах или это вариант нормы для 10 летнего 1-го сценика? <_<

[Полковник]

Сообщение от modimu @ 24.08.2006, 23:18

Подскажите с чем может быть связана вибрация в салоне на холостых оборотах или это вариант нормы для 10 летнего 1-го сценика? <_<

Нет, совсем даже это не норма.
Вибрация от троящего движка идет?
Каковы при этой вибрации обороты двигателя?

[modimu]

Сообщение от Полковник @ 24.08.2006, 22:22

Нет, совсем даже это не норма.
Вибрация от троящего движка идет?
Каковы при этой вибрации обороты двигателя?

Постоянно около 750, но иногда они резко падают затем снова восстанавливаются, и всё это сопровождается встряской машины.

[ofilippov]

Сообщение от modimu @ 25.08.2006, 16:41

Постоянно около 750, но иногда они резко падают затем снова восстанавливаются, и всё это сопровождается встряской машины.

У меня такое тоже было на моей предыдущей машинке (Форд и тоже 1996г.в.)
Помогло: чистка ижектора в совокупности с заменой топлевного фильтра и свечей зажигания.
Рекомендуется эти процедуры проводить раз в 20-25 тыс км.
Диагноз сервисменов- плохой бензин.

[modimu]

Сообщение от Fil @ 28.08.2006, 11:43

У меня такое тоже было на моей предыдущей машинке (Форд и тоже 1996г.в.)
Помогло: чистка ижектора в совокупности с заменой топлевного фильтра и свечей зажигания.
Рекомендуется эти процедуры проводить раз в 20-25 тыс км.
Диагноз сервисменов- плохой бензин.

Ездил на компьютерную диагностику, сказали, что инжектор, свечи и катушки в порядке. Топливный фильтр поменял, но вибрация даже не уменьшилась.
А не может ли это быть износ каких-то конструкций крепления двигателя к кузову?

[SJT]

Сообщение от modimu @ 28.08.2006, 21:55

Ездил на компьютерную диагностику, сказали, что инжектор, свечи и катушки в порядке. Топливный фильтр поменял, но вибрация даже не уменьшилась.
А не может ли это быть износ каких-то конструкций крепления двигателя к кузову?

Скорее всего проблема в датчике холостого хода. Там шток с пружиной, который перекрывает клапана пропуска воздуха в зависимости от режима работы двигателя. На штоке может образоваться нагар и он начинает таким образом глючить, то есть не постоянно поддерживать обороты. Это где-то сдесь описывалось и обсуждалось.

[oleg-popov1]

У меня правда Меган 2, но под Новый год было тоже самое. Поменяли после дигностики катушку зажигания, все прошло.

[Ted]

Сообщение от modimu @ 25.08.2006, 16:41

Постоянно около 750, но иногда они резко падают затем снова восстанавливаются, и всё это сопровождается встряской машины.

А есть ли связь между падением оборотов и чем-либо ещё, или, всё же, это происходит беспричинно и внезапно?

[thekostya]

Может катушка начинает дурить или как вариант - бензин хреновый.

[dreamer21]

Сами по себе повышенные вибрации двигателя могут быть связаны с опорами. У меня задняя опора двигателя еле-еле держится (резиновая вставка вся потрескалась, держится на честном слове... ), и от этого на холостых и при разгоне имеется вибрация.
Но у вас вибрация скорее всего связана именно с падением холостых оборотов... <_<

[modimu]

Всем спасибо за помощь!

Обороты падают произвольно, буквально на долю секунды и возвращаются к норме, машину так передергивает как будту произошел какой-то удар о кузов. Но я не заметил более ничего кроме падения оборотов. И еще, когда включаешь кондишн, то на ХХ колбасить начинает почти как в моей дизельной сиерре. Очень неприятно сидя в такой машине <_<

Буду пробывать искать резиновые опоры на предмет трещин и попробую разобраться с в системе холостых оборотов.

[glen]

Сообщение от modimu @ 30.08.2006, 16:12

Всем спасибо за помощь!

Обороты падают произвольно, буквально на долю секунды и возвращаются к норме, машину так передергивает как будту произошел какой-то удар о кузов. Но я не заметил более ничего кроме падения оборотов. И еще, когда включаешь кондишн, то на ХХ колбасить начинает почти как в моей дизельной сиерре. Очень неприятно сидя в такой машине <_<

Буду пробывать искать резиновые опоры на предмет трещин и попробую разобраться с в системе холостых оборотов.

Было 2 раза тоже самое на ХХ + при разгоне.
Первый раз закончилось заменой катушки зажигания (когда уже начал троить мотор. Может случайное совпадение) , второй - как-то само рассосалось.

[modimu]

Сообщение от glen @ 30.08.2006, 14:48

Было 2 раза тоже самое на ХХ + при разгоне.
Первый раз закончилось заменой катушки зажигания (когда уже начал троить мотор. Может случайное совпадение) , второй - как-то само рассосалось.

Сорри, может глуповатый вопрос, но что понимать под троением мотора?

[VeryOldSeadog]

Сообщение от modimu @ 31.08.2006, 1:15

Сорри, может глуповатый вопрос, но что понимать под троением мотора?

Когда один цилиндр не работает или работает с перебоями, то звук работы мотора прослушивается как группы из трёх вспышек, отсюда и пошёл термин троение.

[Topik]

Сообщение от modimu @ 30.08.2006, 14:12

Обороты падают произвольно, буквально на долю секунды и возвращаются к норме, машину так передергивает как будту произошел какой-то удар о кузов. Но я не заметил более ничего кроме падения оборотов. И еще, когда включаешь кондишн, то на ХХ колбасить начинает почти как в моей дизельной сиерре. Очень неприятно сидя в такой машине

Было тоже самое с оборотами на шоссе Таллинн-Рига месяц назад.Там ремонт дороги и одна полоса участками закрыта и стоит светофор пропуская потоки по очереди.На ходу без проблем и до этого в городе тоже не замечал,а тут после скоростного отрезка встал на светофоре и на х.х. мотор дернуло ,потом ещё несколько раз.Дальше на скорости токого не было,а как встанешь на холостых иногда дернет,потом и в городе стало.Было ТО 120000 неделю назад поменяли свечи и фильтры вроде как больше не замечал толчков,хотя и за город не ездил.