Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Duster

Форум клуб Рено Дастер. Вопросы эксплуатации, отзывы, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.03.2013, 11:20   #1
Madkam
Новичок
 
По умолчанию Погнуло клапана,помогите.

Всем привет. Привезли новый Duster, по словам владельца при первом запуске машина завелась на двух котлах (на слух), заглохла и больше не завелась. Думали порвался ГРМ, вскрытие показало что ремень на месте, стоит по меткам. Компрессия отсутствует во всех котлах 0. Снятие ГБЦ показало сильно погнутые клапана впускного коллектора, причем погнуты первые клапаны каждого цилиндра. Все клапана касались поршней. Уровень масла масла выше на 1.5см и судя по тому что весь двигатель в масле его было еще больше. Может кто знает могло такое произайти из-за масла или фазарегулятора. Что-то ище могло дать такой результат? Живем на Камчатке сервис-центра у нас нет. Двигатель 2,0.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 12:31   #2
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: Погнуло клапана,помогите.

перебирать, выставлять по меткам ГРМ и заводить.
еслибы вы не лезли в нутырь, то можно было сдать Дилеру.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 12:52   #3
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Погнуло клапана,помогите.

Может шестерню провернуло или ремень перескочил...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 12:58   #4
Madkam
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Погнуло клапана,помогите.

К нам приехали за заключением, судя по всему хозяину отказали в гарантии, отправили в местный сервис ниссан где ему посмотрев на валы с задней стороны вынесли вердикт порванный ГРМ и сказав что они этим не занимаются отправили дальше. Меня интересует как могло погнуть клапана без обрыва грм. Фазорегулятор из-за перелива масла могли выйти из строя и таким образом погнуть клапана?
ГРМ стоял правильно(по мануалу), судя по кулакам тоже.

Последний раз редактировалось Madkam, 04.03.2013 в 13:01.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 13:15   #5
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Погнуло клапана,помогите.

Цитата:
Сообщение от Madkam Посмотреть сообщение
К нам приехали за заключением, судя по всему хозяину отказали в гарантии, отправили в местный сервис ниссан где ему посмотрев на валы с задней стороны вынесли вердикт порванный ГРМ и сказав что они этим не занимаются отправили дальше. Меня интересует как могло погнуть клапана без обрыва грм. Фазорегулятор из-за перелива масла могли выйти из строя и таким образом погнуть клапана?
ГРМ стоял правильно(по мануалу), судя по кулакам тоже.
Вынесли вердикт порванный ремень...
Ты пишешь безобрыва ремня...
Где правда??
Про фазик не скажу-у меня его нет.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 14:07   #6
Madkam
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Погнуло клапана,помогите.

Так как у нас нет сервисных центров рено и таму подобных, владельца авто дилер у которого покупалась машина отправил на сервис другой фирмы(не комне). Там ребята открыли заглушки для стопоров РВ и как то увидели что грм порвался, как я не знаю. Когда пригнали машину к нам и открыли кожух грм там все было в порядке. А на сервисе машину делать не стали.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 14:15   #7
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Погнуло клапана,помогите.

Цитата:
Сообщение от Madkam Посмотреть сообщение
Так как у нас нет сервисных центров рено и таму подобных, владельца авто дилер у которого покупалась машина отправил на сервис другой фирмы(не комне). Там ребята открыли заглушки для стопоров РВ и как то увидели что грм порвался, как я не знаю. Когда пригнали машину к нам и открыли кожух грм там все было в порядке. А на сервисе машину делать не стали.
На некоторых моделях шестерня ГРМ вроде без шпонок есть.Может провернуло??
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 14:25   #8
vip62
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: Погнуло клапана,помогите.

Цитата:
Сообщение от Madkam Посмотреть сообщение
К нам приехали за заключением, судя по всему хозяину отказали в гарантии, отправили в местный сервис ниссан где ему посмотрев на валы с задней стороны вынесли вердикт порванный ГРМ и сказав что они этим не занимаются отправили дальше. Меня интересует как могло погнуть клапана без обрыва грм. Фазорегулятор из-за перелива масла могли выйти из строя и таким образом погнуть клапана?
ГРМ стоял правильно(по мануалу), судя по кулакам тоже.
ну скорее всего провернуло ремень или оборвало (скорее всего провернуло потому что встретились только определенные клапана). Далее сервисмены выставили правильно новый ремень и проверили на работоспособность(а вдруг не встретились) В общем кирдык движку. Отправили к нисану правильно у них такие же движки (концерн Рено-Ниссан-Лада). Но ремонт у дилера без гарантии стоит атомно. Так что примерно так.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 16:15   #9
Madkam
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Погнуло клапана,помогите.

Хозяин утверждает что они ни ничего не делали. При разборе не видно было что бы туда лазили. Если допустить что грм не причем, я думаю только что фазорегулятор из-за перелива масла мог при обычных оборотах выдать угол при котором клапана встретили поршень. Но не уверен что это возможно. Судя по тому, что двигатель был весь в масле давление было достаточным для этого.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 16:42   #10
яша
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Погнуло клапана,помогите.

Не может фазорегулятор такого сделать. Скорее всего проворот шестерни.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 18:42   #11
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: Погнуло клапана,помогите.

теперь только утром получим ответ, ночь у них
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 20:49   #12
НикНик
Новичок
 
Аватар для НикНик
 
По умолчанию Ответ: Погнуло клапана,помогите.

у меня на RX-4 ремень ГРМ перескочил из-за того что под него попала нитка от расслоившегося ремня привода доп. оборудования,намоталась на фазик и кирдык дрыгателю..хорошо если клапана только .. у меня поршень клапаном пробило..фазик при самом крайнем угле не допускает встречипоршня с клапаном.. да у нас с завода шестерня на кривом валу идёт без шпонки и держится исключительно на моменте затяжки болтом.

Последний раз редактировалось НикНик, 04.03.2013 в 20:53.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 00:53   #13
Madkam
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Погнуло клапана,помогите.

Если фазорегулятор такого сделать не мог тогда остается только ремень.
Вопрос где его поменяли? У нас или на материке?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 10:11   #14
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Погнуло клапана,помогите.

Цитата:
Сообщение от Madkam Посмотреть сообщение
Если фазорегулятор такого сделать не мог тогда остается только ремень.
Вопрос где его поменяли? У нас или на материке?
Может и не меняли...
Это проверили??:"да у нас с завода шестерня на кривом валу идёт без шпонки и держится исключительно на моменте затяжки болтом."
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2013, 17:38   #15
evgesha53
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Погнуло клапана,помогите.

Два литра на дастере,это 16 клапанник,который не имеет шпонок на распреде.Про колено не скажу,на 1.4 1.6 нет и на колене.Опять же,на старых реношках,они были.Сейчас просто,шестерня с пазом,колено голое.Обожаю менять ремень грм на моторах без шпонок.А если на колене шпонка,приходится ослаблять левый распред,чтоб натянуть ремень и не ошибиться с метками.
В вашем случае,похоже провернуло шестерню.
Уровень масла не при чём.Такое встречается при раскрутке холодного мотора.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Снятие клапана ФР ALEX7 Renault Scenic RX4 6 20.12.2014 23:26
Поиск клапана EGR (РОГ) turovskyy Renault Kangoo 5 13.09.2012 09:56
калибровка клапана ХХ vars Renault Scenic 60 04.12.2011 15:15
Гремят клапана. vitek Renault Kangoo 5 12.08.2011 23:48
Про клапана E7J ST44 Renault Kangoo 2 11.11.2009 17:41


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 01:56.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.