раскоксовка 1.9 d55

[memfis_gt]

Хочу поделиться первыми впечатлениями о раскоксовке колец на своём Жорике, купил ХАДО антикокс в тюбиках 10мг, один тюбик на цилиндр, 85р/шт, прогрел, вукрутил свечи накала и залил, спустя 3 часа прокрутил стартером, чтоб выплюноло все гадости, собрал назад, итак, результаты, 2002г.в., f8q, 55 л.с., пробег порядка 300000км, расход масла 5Л!!!/1200км, в цилиндрах до раскоксовки сплошной масляно нагарочный налёт, типа солидола, воздушный фильтр весь в масле, полный хаос вообщем, после раскоксовки, тянуть стал на порядок веселее, ощущение будто легче дышвть стало, пропал свойственный до этого грохот мотора, работает намного мягче, динамика улучшилась, на высоких оборотах дымить стал на много намного меньше, пока доволен, раскоксовка мне немного помогла, по расходу масла пока не скажу, на выходных ещё попробую в цилиндры залить промывки для инжекторов, сказали самая лучшая бадья для раскоксовки, кстати, уже давнт ни пользуюсь ВД 40, вместо неё брызгаю быстрым стартом из балона, всё откручивается идеально, сам в шоке...

кстати вопрос, у кого как ведёт себя маслоотделитель, интересуют газы из него которые идут в воздухан, у меня у одного так сильно валят газы? Или всётаки моему двигателю ни хана, и его ещё можно будет реанимировать?

[demivale]

Сообщение от memfis_gt

Хочу поделиться первыми впечатлениями о раскоксовке колец на своём Жорике, купил ХАДО антикокс в тюбиках 10мг, один тюбик на цилиндр, 85р/шт, прогрел, вукрутил свечи накала и залил, спустя 3 часа прокрутил стартером, чтоб выплюноло все гадости, собрал назад, итак, результаты, 2002г.в., f8q, 55 л.с., пробег порядка 300000км, расход масла 5Л!!!/1200км, в цилиндрах до раскоксовки сплошной масляно нагарочный налёт, типа солидола, воздушный фильтр весь в масле, полный хаос вообщем, после раскоксовки, тянуть стал на порядок веселее, ощущение будто легче дышвть стало, пропал свойственный до этого грохот мотора, работает намного мягче, динамика улучшилась, на высоких оборотах дымить стал на много намного меньше, пока доволен, раскоксовка мне немного помогла, по расходу масла пока не скажу, на выходных ещё попробую в цилиндры залить промывки для инжекторов, сказали самая лучшая бадья для раскоксовки, кстати, уже давнт ни пользуюсь ВД 40, вместо неё брызгаю быстрым стартом из балона, всё откручивается идеально, сам в шоке...

кстати вопрос, у кого как ведёт себя маслоотделитель, интересуют газы из него которые идут в воздухан, у меня у одного так сильно валят газы? Или всётаки моему двигателю ни хана, и его ещё можно будет реанимировать?

а есть ещё хадо для восстановления компрессии/а также ресурс,супратекс-я на бензине давно пользуюсь ресурс-на форде с 8-10 поднял компр.до 12. как на дизелях не знаю-но они есть для бенз,и отд.для дизель/
омеряй компрессию-потом будешь делать выводы...

[memfis_gt]

Сообщение от demivale

а есть ещё хадо для восстановления компрессии/а также ресурс,супратекс-я на бензине давно пользуюсь ресурс-на форде с 8-10 поднял компр.до 12. как на дизелях не знаю-но они есть для бенз,и отд.для дизель/
омеряй компрессию-потом будешь делать выводы...

В том то и дело, я не представляю как на дизеле мерить компрессию) подсказал бы кто)

[Громов Сергей]

Сообщение от memfis_gt

В том то и дело, я не представляю как на дизеле мерить компрессию) подсказал бы кто)

http://carnovato.ru/zamer-proverka-k...mpressometrom/

[demivale]

Сообщение от memfis_gt

В том то и дело, я не представляю как на дизеле мерить компрессию) подсказал бы кто)

и еще-см.сажевый фильтр/ЕГР/-темы по нему были...чистить,или глушить,скорее всего он у тебя забит,и не работает...была тема,,ЕГР убийца воздушного тракта..''

[memfis_gt]

Сообщение от demivale

и еще-см.сажевый фильтр/ЕГР/-темы по нему были...чистить,или глушить,скорее всего он у тебя забит,и не работает...была тема,,ЕГР убийца воздушного тракта..''

Заглушен, стоит мет.прокладка где трубка на егр приворачивается к пауку, я ещё ни знал и почистил его, он и чищен, и заглушен, и разъём с него снят...