Не работает 2 цилиндра! Нужен совет!

[Антон12]

Renault Scenic 2001 год. Двигатель 1,6, 16 клапанов. 107 л.с. После того, как автомобиль перевернулся, двигатель начал работать с перебоями. Диагностика у "дяди Васи" в гараже показала, что не работает 2 цилиндра и произошел обрыв тросика дроссельной заслонки. При повороте ключа все сервисные индикаторы исчезают, кроме стандартных (батарея, масло...). Нужен совет: как проверить исправность катушек зажигания и возможные неисправности вообще? Вообщем, подскажите, где искать неполадки?

[fort]

Пусть после меня ответят профи, а я пока со своей колокольни расскажу:
1.Два целиндра это хорошо, тк катушки работают в паре, а их одновременный выход из строя ну скажем так маловероятен, то надо искать обрыв провода управляющий катушками -наука о контактах.

2.У меня было троение-двоение ужЫсть просто. на сервисе добрые люди все катушки перепровывали(ну самый распостраненный вариант этой беды), грешили на форсунки. Оказалось что переломлен провод управления 3 форсунки - контакт то есть то нет, причем провод был в самой середине толстого жгута - десять лет держался.
так что чуть подробнее пожалуйста - какие целиндры не работают, как это определили (свечи мокрые или искры нет)

[Seergey]

Просто. Замени катушку на одном из исправных (работающих) цилиндров на ту, в работоспособности которой сомневаешься. Если цилиндр перестанет работать - катушка неисправна. В противном случае ищи, как тебе уже сказали, обрыв провода питания катушки.
Можно померить сопротивления катушки и сравнить их с номинальными, но на своем опыте знаю, что этот метод не дает 100% уверенности. У меня сопротивления не отличались от рекомендованных, а катушка не работала.

[Антон12]

Нормальная диагностика показала,обрыв цепи управления зажиганием 2 и3 цилиндров,прозвон проводов показал что катушки в порядке проводка тожже,обыв цепи на плате управлния(siemens sirius 34)совет из дома(беларусь)замена мозга на б/у лучше чем ремонт родной.Прозванивается по плате до блока только 1. 4,а 2 3 цилидр нет сигнала.может кто знает где в питере можно мозг сделать.дал "своим" задание на поиск.в родном городе нет.цена 200$ или 6000 через пару дней может в минске найдут.какието не понятнные щелчки впонели перед тем как заводить контрольные лампы только двигатель загорается,еще проблема всплыла горит постоянно свет в салоне (вытащил лампу)но аккамулятор садится очень быстропри чем когда на 2 цилиндрах едешь аккамулятор не загорается но через 3 дня не хватает сил завести

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Сообщение от Антон12

когда на 2 цилиндрах едешь

Пожалей свой двигатель и деньги-перестань ездить на 2-х цилиндрах - УГРОБИШЬ ПОДШИПНИКИ коленвала.

[Антон12]

да я не езжу,до диагностики и обратно это около километра стоим под окнами пыль собираем. Савет бывалых не увидел- стоит ли ремонтировать или всетаки заменить *мозг*?цена нового не устраивает 40000 или 35000

[fort]

Может ошибусь, но так для затравки где копать.
блок управления надо менять в паре с ЦБКС (блок в салоне) и иммоб в ключах, ато потом все перепрошивать одно под другое надо. кстати проверь этот ЦБКС - обстучи релешки может залипает какая вот свет в салоне и горит. покопай проводку в салоне на предмет замыканийна массу. свет горит может концевики дверей сигнал дают.

[Антон12]

действительно не дожималсья концевик на двери богажника.приклеил пластмаску в ответную часть"временно" все работает.А по поводу мозга передам в беларусию домой,найдут такоай же sirius 34из моего заберут прошивку и вольют в новые .Цена вопроса~200$ цена блока и 170 прошить и отключить одновременно иммобилайзер.

[Антон12]

Не большой отчет.если кому интересно ЭБУ можно купить в Минске от 150 до 200$ за 220 будет отключен иммобилайзер.рынок "ждановичи".у меня все завелось -иммо не отключал правда блок ЭБУ купил и родной сделали,вот только поставил родной .а второй в богажник и на этих выходных уродых залезли в машину и унесли его+набор ключей зарядки для телефона не считаю

[шлегель]

у меня ситуация такая 5 минут работает на 4х цилиндрах через пять минут два отключаются и 5 минут на двух и потом глохнет и не всё.
я менял катушки .модуль зажигания и датчик на мохавике чудо не случилось .что это может быть?

[_eagle_]

Сообщение от шлегель

у меня ситуация такая 5 минут работает на 4х цилиндрах через пять минут два отключаются и 5 минут на двух и потом глохнет и не всё.
я менял катушки .модуль зажигания и датчик на мохавике чудо не случилось .что это может быть?

...
ыыы а мотор какой?